Загрузка..

307 1.6 МКПП 2006 3-х дверка

307 1.6 МКПП 2006 3-х дверка

Сообщение adeges 30 июн 2013, 16:15

Всем привет!
По итогам месяца эксплуатации уже есть о чем написать в бортовике:

После продажи сорокалетнего таза 2101 (в который ввалил под 30 тыс. грн. за 3 года) начал искать нормальную машину не старше 2006 года и с пробегом не более 100 ткм. В ценовом диапазоне от 9 до 11 тыс уе фигурировали только авео и лачетти, однако до просмотра реальной машины дело так и не дошло - уж совсем унылое корейское г было в продаже. Вообще хотел дизель, однако понял, что б/у дизель это лотерея.. Даже чуть не залез в кредит с новым пыжом 301 (уж очень он бодро едет), но как посчитали - сверх первого взноса надо было сразу в салоне отвалить аж 18 тонн денег сверху, и это не за машину.

А тут вспомнил, что знакомый продавал уже полгода свой трехдверный пыж 307 за вменяемую цену - видимо на вторичном рынке пежо не особо ликвидные машины, особенно трехдверки. А так как в связи с надвигающимся отпуском и поездкой на юг машина нужна была срочно, после прочтения нескольких бортовиков и анализа рынка 307-х пыжей в Украине решение было принято быстро и без почти колебаний.

Итак машина: Peugeot 307, 1.6 л, 2006 год, (выехала из салона в апреле 2007 г.), пробег 90 ткм, МКПП, 3 двери, комплектация простая - зеркала с ручной регулировкой и обычный кондиционер, диски R17 c резиной 225х45 Continental + комплект зимней на родных 15-х штамповках. Капот, крыша, багажник и некоторые пластиковые детали обклеены "карбоном" - дизайн спорный, но зато защищает от камней и прочих мелких повреждений - пока снимать не буду. В общем машина узнаваемая, езжу - народ пялится, а встречные здороваются как со старым хозяином - не в курсе еще, что машина продана (город маленький, все всех знают).
Продолжение следует..

Скрытый текст:
DSC_8615.jpg

DSC_8628.jpg

DSC_8634.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось adeges 30 июн 2013, 16:17, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
adeges
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 307 1.6 МКПП 2006 3-х дверка

Сообщение adeges 10 окт 2013, 14:52

В связи с возвращением машины к стоку решил заменить фары на новые - купил на экзисте MAGNETI MARELLI. Коды для заказа:
- 712431601129 - правая;
- 712431701129 - левая.
По 1484 грн. за штуку, в сумме получилось 2968 грн. + 70 грн. за доставку из Запорожья Новой почтой.
Фары пришли в комплекте со всеми лампочками (галоген), заморачиваться с фарами под оригинальный ксенон не стал - очень дорого (оригинал ксенон стоит 10 тыс. грн. за одну фару в сборе :-D )
Когда забирал фары, не думал что коробки такие огромные, не снимая заднюю полку в багажник обе не влезли, пришлось тулить одну в салон:
Скрытый текст:
Изображение
Изображение
Изображение


Внутри фары провода на лампочки показались тонковатыми - на глаз не больше 0,75 кв. мм, что странно.. При мощности 55 Вт там будет протекать ток почти 5А, что на один квадрат составит больше 6А.

Остается открытым вопрос, оставить заводской галоген или поставить туда "колхозный" ксенон на 5000К из старых фар. Блоки розжига располагались непосредственно внутри фар, возможно в таком варианте имеет место проблема охлаждения..
Изучив теорию и практику по колхозному ксенону пришел к выводу, что сейчас есть тенденция по избавлению от него, особенно в России, где гайцы взялись крепко за это дело. Оказалось что наличие только линзы самой по себе - не панацея от ослепления встречных, и правильный заводской ксенон оборудован омывателем и быстродействующим автокорректором, который отлавливает любые изменения продольного положения кузова.

Отсюда вопрос - так ли плох штатный заводской галоген в линзовой фаре?
С самого начала ездил на ксеноне, поэтому не знаю..

Собственно фары:
Скрытый текст:
Изображение
Изображение
Изображение
Последний раз редактировалось adeges 10 окт 2013, 16:37, всего редактировалось 3 раз(а).
Аватара пользователя
adeges
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 307 1.6 МКПП 2006 3-х дверка

Сообщение 4igik 10 окт 2013, 15:22

adeges

штатный галоген напрягает,на неосвещенных дорогах и в сумерках ничего(мягко сказано) не видно
завтра думаю поеду за cусlon 4300
Последний раз редактировалось 4igik 10 окт 2013, 15:22, всего редактировалось 1 раз.
=========================================================
Если Россия не является частью решения проблемы, то она остается по-прежнему частью самой проблемы.
-------------------------------------------------------------------------------
Тарас
Аватара пользователя
4igik
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 307 1.6 МКПП 2006 3-х дверка

Сообщение romulus 10 окт 2013, 16:25

adeges
0,75 мм.кв. держит ток около 7,5 а.Так что не парься. ;)
Hе бывает так плохо, чтобы не могло быть еще хуже.
Skype romanus.85
Аватара пользователя
romulus
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 307 1.6 МКПП 2006 3-х дверка

Сообщение pegonak 10 окт 2013, 16:40

adeges
"При мощности 55 Вт там будет протекать ток почти 5А, что на один квадрат составит больше 6А" - це що за математика така? О.о
Боже великий, єдиний, нам Україну храни...

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
Аватара пользователя
pegonak
МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 307 1.6 МКПП 2006 3-х дверка

Сообщение adeges 10 окт 2013, 16:42

В общем попробую как есть галоген в новых фарах (не знаю даже какие лампочки там), а по результатам будет принято решение по ксенону..

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:
pegonak
При мощности одной лампочки 55 Вт потребляемый ток по формуле [I = P/U] составит: 55 Вт / 12 В = 4,58 А. Если лампы рассчитаны на нормальное напряжение бортовой сети 13,2 В, то ток при номинальной мощности будет около 4 А. При этом удельный ток на единицу площади проводника (1 мм) по формуле [Iуд = I / S] составит: 4,16 А / 0,75 мм2 = 5,6 А/мм2..
Как то так )
Последний раз редактировалось adeges 10 окт 2013, 16:52, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
adeges
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 307 1.6 МКПП 2006 3-х дверка

Сообщение romulus 10 окт 2013, 17:00

adeges
Даже если ты поставишь туда провод сечением 2 кв. то ток при номинальной мощности все равно будет около 4 А.
Hе бывает так плохо, чтобы не могло быть еще хуже.
Skype romanus.85
Аватара пользователя
romulus
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 307 1.6 МКПП 2006 3-х дверка

Сообщение pegonak 10 окт 2013, 17:02

adeges
Вперше подібне чую =) Це де такого навчають?
Боже великий, єдиний, нам Україну храни...

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
Аватара пользователя
pegonak
МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 307 1.6 МКПП 2006 3-х дверка

Сообщение adeges 10 окт 2013, 17:33

romulus
про провод 2 кв. порадовал )) Конечно же ток будет тот же, на 0,75, 2, 5 и все другие сечения, так как сопротивление проводника пренебрежительно мало.. Однако были опасения, что 0,75 маловат для такой нагрузки и будет греться в долговременном режиме

pegonak
закон Ома для участка цепи и википедия в помощь. фундаментальная физика )
Аватара пользователя
adeges
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 307 1.6 МКПП 2006 3-х дверка

Сообщение romulus 10 окт 2013, 17:40

adeges
Я тебе выше писал-не парься :P
Hе бывает так плохо, чтобы не могло быть еще хуже.
Skype romanus.85
Аватара пользователя
romulus
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 307 1.6 МКПП 2006 3-х дверка

Сообщение pegonak 10 окт 2013, 18:53

adeges
та ні, я питав про величину "удельный ток на единицу площади проводника" =) Я мало того, що не пам'ятаю такого, я ще й знайти такого не можу, от думаю, що за спец-курс подібне вивчає? :?
Боже великий, єдиний, нам Україну храни...

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
Аватара пользователя
pegonak
МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.


Вернуться в 307

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • 307 1.6 АТ 2006 Wacken
    1, 2, 3, 4, 5 wacken » 07 авг 2014, 08:22
    43 Ответы
    2715 Просмотры
    Последнее сообщение darrax Перейти к последнему сообщению
    11 янв 2018, 19:28
  • Peugeot 307SW 2.0 2006
    Al12 » 15 янв 2014, 10:22
    9 Ответы
    1052 Просмотры
    Последнее сообщение Al12 Перейти к последнему сообщению
    10 фев 2014, 12:02
  • Peugeot 307SW. 2006
    1, 2, 3, 4 stadnik » 03 сен 2016, 17:24
    32 Ответы
    1619 Просмотры
    Последнее сообщение darrax Перейти к последнему сообщению
    13 ноя 2016, 10:05
  • КУПИЛ 307СВ - 2006
    1, 2 Сергей Л » 31 дек 2009, 17:46
    10 Ответы
    1677 Просмотры
    Последнее сообщение Admin Перейти к последнему сообщению
    18 янв 2010, 20:59
  • 307 2.0 МКПП 136 л.с. 2002г.в.
    Юрий006 » 11 окт 2011, 21:00
    9 Ответы
    1207 Просмотры
    Последнее сообщение romadone Перейти к последнему сообщению
    29 ноя 2011, 10:32

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 0



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}