Загрузка..

Peugeot 308SW 1.6 HDi 5МКП 2015 AQUARIUM

Peugeot 308SW 1.6 HDi 5МКП 2015 AQUARIUM

Сообщение chubikson 17 авг 2015, 10:58

Peugeot 308SW 1.6 HDi Aquarium

Привет всем Пыжеводам.

Хочу поделиться своими впечатлениями о новом 308SW 2015. Машина интересная. И кажется это первый новый «триста восьмой» вагон в отзывах на P-C.net .

***


Скрытый текст:
Мне всегда нравились автомобили Peugeot. То ли на это повлияла история марки 80-х, то ли чистота линий Pininfarina… А может непревзойденные настройки шасси с передним приводом и знаменитые дизельные моторы? Стойкость на пыльных дорогах Северной Африки. Характер. Стиль. Ну и конечно же добавили впечатлений французские фильмы эпохи Бельмондо и герои Люка Бессона. Сразу вспоминается эталон жанра Hot Hatch 205 GTI, знаменитая подвеска и управляемость 405-го, выдающиеся ходовые качества «триста шестого» и изысканные манеры легендарного TAXI 406. Об этих машинах много сказано людьми, для которых удовольствие от езды стоит на первом плане. Вот только подрастеряли все это в последние времена. Белые и черные полосы?

Когда пришло время поменять второй автомобиль в семье, жена была настроена на компактный кроссовер. Уж очень не любит цеплять днищем «направление» при съезде с асфальта по дороге к дому. Были надежды на дизельный 2008. Увы, судя по информации на сайте, из двигателей до сих пор только 3-х цилиндровая стрекоза 1.2 или 1.6 серии Prince, с подмоченной репутацией. Хотя сейчас уже идет доработанная версия этого мотора. Затем запала на модерновый дизайн нового C4 Cactus. Этот дизельный Ситро — Очень Большой Оригинал! Но вот его коробка-робот и не адаптированная подвеска… Клиренс чуть больше 130 мм. Выдвинуться и задвинуться.

Смотрю – совсем загрустила. Провез по десятку салонов. Подходи, присядь, смотри, трогай. Тест-драйвы в помощь, наконец. Как почувствуешь, что твое – сигналь. Порадовало, что зеркала в козырьках не вышли на первый план. Но вот фраза: «Да! Это мое!» так и не прозвучала. Будем искать…

Заехали еще раз в Peugeot – пришла партия новых 308-х. Это была честная, быстрая и безоговорочная победа в борьбе всех первых впечатлений. Которые, как известно, самые верные. Правда, кто-то хотел беленький хетч… Но я же не настаиваю в выборе штор или мебели. Хотя пользуюсь этим ежедневно.

***

Итак SW 1.6 HDi 5 МКП. Средняя комплектация Active, цвет Gris Moka. Из опций — панорамная крыша Celio, легкосплавные диски Quartz и рилинги на крыше.

Rendez-Vous состоялось.
_MG_9454.JPG


_MG_9482.JPG






Не буду подробно описывать машину – информации по модели уже много. В том числе тест-драйвы с видео. Остановлюсь на тех вещах, которых хотелось. И какие этот авто может дать.

Новый 308SW построен на новейшей модульной платформе EMP2 (на ней пока только С4 Picasso). Похудел в сравнении с предыдущим вагоном на 273 кг. Это вес трех взрослых людей! Алюминиевые крылья, капот, задняя дверь и фрагменты пола из композитов. Такой вес повезут даже малообъемные моторы.

***

Взгляд со стороны.


Зачем у него такая растянутая база (2730)? В профиль силуэт кажется чрезмерно удлиненным, с коротким моторным отсеком. Хотя по общей длине это не так. Универсалы Golf Variant или Seat Leon выглядят более пропорционально в этом ракурсе. И вообще дизайн довольно сдержанный, без выпендрежа. При этом смотрится SW все же стильно. На мой взгляд, белый или красный цвета усилили бы впечатления. Но и шоколадный металлик Gris Moka очень даже… Тем более, что выбора то и не было.

DSC08082.JPG












***

А что внутри?

А главная фишка машины — это салон! В этом 308-й бьет конкурентов наповал. Хотя Ceed, Octavia и 7-й Golf очень неплохи. Но как заметил некто Oleg на форуме газеты Авторевю после этого интерьера:
Interior308.jpg



вот этот интерьер:
InteriorGolf7.jpg


стал вдруг ретро.


Безусловно, о вкусах не спорят. Люди из Peugeot не побоялись пойти новым, не традиционным путем. Рисковали безусловно. Концепция оказалась на мой взгляд удобной. Реализовано все в матово-блестящем, словно прорезиненном, материале Basalt, который еще и не отражается на солнце в стеклах.

DSC08028.JPG

IMG_9317.JPG

DSC08179.JPG

DSC08183.JPG

DSC08038.JPG












А где ящички и ниши для мелочевки, которой так богата коммерческая техника PSA? Воду некуда приткнуть! Подстаканник один — пить в одиночку? Карманы в дверях велики и в них бутылки помещаются, но только горизонтально и катаются. Бум-бум… Есть щель по толщине IPhone, который уживается с медиасистемой. Спасибо и на том.

DSC08115.JPG

DSC08023.JPG

DSC08035.JPG










За всех отдулся охлаждаемый бардачок с подсветкой. Он уходит куда-то далеко, под панель. Я с водительского места дна не достаю. Бумаги А4 ложатся там и вдоль, и поперек.

Кресла красивы и удобны, с мощной боковой поддержкой. Стали по-немецки жесткими.

Пока накрутишь в лежачее положение – сон проходит. Очень напрягает индикатор режима рециркуляции воздуха. Это такая маленькая светящаяся точка, которую днем плохо видно. А если ты еще в темных очках, то совсем непонятно вдохнешь аромат Камаза в следующий момент или пронесет.

_MG_9500.JPG




Отдельное спасибо акустикам, которые подбирали звуки предупреждения – они все ненавязчивы, мелодичны и почему-то абсолютно не раздражают. Словно вежливо так тихонечко напоминают: « Месье, Вы забыли пристегнуться» Королла в таких случаях пряма и беспардонна: «Пристегнись быстро, а то дырку в голове проделаю!»

Запах салона нового 308-го очень напоминает дорогие ощущения новых Audi. Как будто занимались этим вопросом одни и те же «парфюмеры». Сразу понимаешь, что ты отнюдь не в китайской машине. Мало кто из одноклассников может похвастаться этим – или ничего, или фенольный «Шипр».

***

Поехали.

Хотелось дизель на ручке. Я вообще люблю механику. Позволяет реализовать весь потенциал мотора. Надежно и не дорого. Только вот почему всего 5 передач? Да, с 1.6HDi 92 л.с. только такое содружество. Хотя отдаю должное старой французской коробке – подобраны числа тщательно. Суфлер дает подсказку к пятой где-то после 90 кмчас. Вся езда проходит довольно в узком диапазоне оборотов 1750-2200. Тут уже и максимальный крутящий момент и нет прожорливой перекрутки движка. Турбояма имеется, особенно при рваном городском движении. Моя Corolla 1.6 Dual VVTi тут резче, отзывчивей и быстрее.

Стихия дизельного 308-го – это трасса. Мотор тянет великолепно. Затяжные крутые подъемы, в отличие от той же Тойоты, не проблема для дизеля – сказывается разница в крутящих моментах.

А теперь вишенка на тортике! Выбираем ровный участок дороги. Круиз на 95, пятая, минимальные обороты, позволяющие задышать турбиной. Что там говорит мгновенный расход? 3.3 литра на 100 км!!! Вот он главный аргумент дизелей. Надо будет проверить показания путем заправок «под горло» в одном месте. В коротких переездах по городу аппетит около 5 литров. Летом с кондиционером.
DSC08130.JPG





***

Подвеска.

Адаптированна под наши дороги – пружины с бОльшим количеством витков, иная настройка амортизаторов. Стальная защита, расстояние до которой 155 мм. Что явно больше, чем у «кроссовера» Cactus.

DSC08074.JPG



Так наступила ли белая полоса у инженеров-подвесочников Peugeot? Мне тяжело сказать объективно об управляемости. Я не езжу в экстриме. В обычных же режимах все очень неплохо. 308-й послушно и точно следует за поворотами маленького спортивного руля. Отключаемая ESP готова вмешаться в любую секунду. Глотает дорожную мелочь и трамвайные стыки на ура. А вот на крупных неровностях Пыжик гулкими ударами предупреждает: «Поаккуратней, старик. Мы не во Франции!». Corolla все же прощает чуть больше.

***


Почему универсал?

SW – это плюс всего 33 см к длине хетчбека. Но сколько же они дают! Багажник 610 литров вместо 470, органайзер-система крепления грузов, два уровня сеток-перегородок.
DSC08041.JPG

DSC08048.JPG

DSC08049.JPG

DSC08054.JPG









Расклад одним пальцем в ровный, без ступенек, пол. Возможность ночевки в машине.
IMG_9304.JPG




Дополнительные сантиметры для сидящих сзади. Стык стекла крыши отодвинут далеко назад от голов пассажиров. Возможность перевозки лыж, удочек и других длинномеров в салоне. Рилинги с их практичностью, и как элемент дизайна. Все это, согласитесь, стоит тех 800 USD доплаты за этот тип кузова.
_MG_9523.JPG

_MG_9532.JPG








Надо отметить, что разница между полной и снаряженной массами 670 кг. Это четыре пассажира и примерно 370 кг груза. Складно звонят. Обязательно проверю при удобном случае.

***

Что сказать еще? Не знаю, удалось ли французам догнать и перегнать Гольф, ведь они ставили вопрос именно так: «догнать и перегнать». Вспомнил лозунги в СССР…

Я воздержусь от прямых сравнений. Но несколько ощутимых ударов, как видим, 7-й уже пропустил. И самый больной – ценовой. В Украине, где ценник на новый 308-й заканчивается, на Гольф он только начинается. Когда я поинтересовался у менеджера Фольксвагена ценой на дизельный 1.6 Variant, ответ был таким: «Примерно 30-32 тыс. USD в средних комплектациях, надо смотреть склад». Наш 308SW обошелся в 21788 USD. В полтора раза?

Обращу внимание читателей, что цены могут сильно отличаться в зависимости от рынков разных стран и действующих спецпредложений.




***

Кстати, жена уже не хочет «беленький» хетч. Ну вот и славно. Как быстро все меняется…
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось chubikson 17 авг 2015, 14:06, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
chubikson
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW 1.6 HDi 5МКП 2015 AQUARIUM

Сообщение romadone 17 авг 2015, 13:21

Поздравляю, красавец, и ты (хорошо пишешь), и сарайчик (мечта)!
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW 1.6 HDi 5МКП 2015 AQUARIUM

Сообщение IRBIS 17 авг 2015, 13:34

Вот это я понимаю автомобиль. good
Аватара пользователя
IRBIS
Старожил 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW 1.6 HDi 5МКП 2015 AQUARIUM

Сообщение Danila 17 авг 2015, 13:44

Цвет машины, Gris Moka, очень благородно смотрится, фото шикарные good Пусть радует friends
(-.-)Zzz...
Бортовик
Аватара пользователя
Danila
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW 1.6 HDi 5МКП 2015 AQUARIUM

Сообщение Maximka 17 авг 2015, 13:49

Поздравляю!!!)))
Хеллоуворлдщик =)
Аватара пользователя
Maximka
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW 1.6 HDi 5МКП 2015 AQUARIUM

Сообщение zuh 17 авг 2015, 15:09

Присоединяюсь к поздравлениям!
Ни гвоздя, ни жезла!!!
Аватара пользователя
zuh
Завсегдатай 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW 1.6 HDi 5МКП 2015 AQUARIUM

Сообщение Kortes 17 авг 2015, 15:27

Прекрасный выбор и отличный обзор! Поздравляю!!!
Аватара пользователя
Kortes
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW 1.6 HDi 5МКП 2015 AQUARIUM

Сообщение Evgen_Poltava 17 авг 2015, 18:06

Очень толковый отчёт, Вы не журналист?)))
Поздравляю с покупкой, пусть радует, удачи!
Мой бортжурнал Пежо 508 2.0 HDI Evgen_Poltava
Аватара пользователя
Evgen_Poltava
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW 1.6 HDi 5МКП 2015 AQUARIUM

Сообщение maktub 17 авг 2015, 18:17

Поздравляю!
Не машина,а мечта!
Пускай только радует friends

Никогда не мстите подлым людям. Просто станьте счастливыми, а они этого не переживут.
Аватара пользователя
maktub
Командор 
Пол: Женский
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW 1.6 HDi 5МКП 2015 AQUARIUM

Сообщение marioserge 17 авг 2015, 18:52

Вітаю!
Новий СВ на форумі дійсно перший!
У добрий час.
P.S.: Як при загальному пробігу авто 000590 км, пробіг, скажімо щоденний, дорівнює 599,7 км?
Чи я щось не так розумію? Фото №9.
:?
Аватара пользователя
marioserge
Старожил 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

След.


Вернуться в 308 II

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 0



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}