Загрузка..

Пижик 308 1,6VTi механіка

Пижик 308 1,6VTi механіка

Сообщение v.dubin 24 фев 2014, 12:25

Всім привіт!!!
Після довгої продажі своєї десятої лади, відсидівши в статусі "ждуна" та об’їздивши пів західної України в пошуках нового чотирьох колісного друга, зовсім несподівано в око впало гарне Пежо 308, яке в 2 годині їхало до мене в гараж =)
Моє задоволення від французького лева не має меж.... Настільки задоволеним автомобілем я ще не був ніколи.
Хоч і авто б/у, але дуже доглянуте та акуратне. Не бите, фарбований тільки задній бампер.
Одразу ж замінено задні амортизатори та сайлентблоки. Більше по ходовій нічого не турбує.
Пробіг на момент купівлі 64тис.км. двигун 1,6 120 коників. Комплектацію не знаю, можливо хтось допоможе визначити з часом =)
В планах:
1) шумоізоляція днища та багажника
2) ксенон
3) накладки на пороги "пежо 308"
4) поставити підлокітник якого дууужеее не хватає
5) обклейка антигравійною плівкою
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось v.dubin 24 фев 2014, 14:46, всего редактировалось 4 раз(а).
Аватара пользователя
v.dubin
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 


Re: Пижик 308 1,6VTi механіка

Сообщение v.dubin 22 май 2017, 19:47

Час тишини минув...
Пробіг 136тис.км. Проблем по машині нема, масла не їсть, їздить як має бути.

Але і про ремонти не забуваю.

Трохи фото з короткими описами.

Заміна ролика гітари. Нічого складного, процедура займає 30-40хв. Все робиться з під капота. Трещітку з головкою в руки і до діла.
DSC_1460.JPG

DSC_1464.JPG

DSC_1469.JPG

DSC_1470.JPG


Заміна верхньої опори двигуна. Не пам’ятаю модель, ціна 780грн. Піддомкратив двигун, поміняв і все.
DSC_1467.JPG

IMG-a60d5ca4d304507763e877442272f83d-V.jpg


В планах була заміна опори кпп, але як виявилось вона у відмінному стані. Добратись до неї - це ще той квест.
DSC_1461.JPG

DSC_1462.JPG


На черзі була ще заміна прокладки корпусу масляного фільтру. До цієї процедури я тянув довго, так як чекав заміни масла. Другий мій робочий день був зайнятий саме цією заміною + удосконаленням теплоекрану, який з невідомих причин обірвало в нижніх місцях кріплення (на вушках). Шукати новий не хотів, б/у також. Тому зробив по простому, вирізав стальну пластину і посадив на заклепки до теплоекрану. Вийшло надійніше ніж було :D
Місце посадочне від старої прокладки на корпусі відчистив. Також слід взяти до уваги що витече до 1л. антифризу при знятті корпусу.
В кінці заміна масла+фільтр. При заміні не забути про нову шайбу під зливну пробку.

DSC_1564.JPG

DSC_1565.JPG

DSC_1566.JPG

DSC_1567.JPG

DSC_1568.JPG

DSC_1569.JPG

DSC_1571.JPG

DSC_1572.JPG

DSC_1573.JPG


2 дні пролетіли на ура.... Такої гімнастики (так як на яму в гаражне хотів заганяти машину) я давно не мав :D
ну, і мій транспорт, який возив мене 2 дні :D
DSC_1560.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось v.dubin 22 май 2017, 19:48, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
v.dubin
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.


Вернуться в 308

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 2



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}