Загрузка..

Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Bee 24 дек 2017, 14:02

Всем привет!

Не прошло и 4-х лет, с момента покупки авто, как я решил завести журнал. :oops:
Машина куплена в августе 2013 года, в салоне Аэлита г. Днепр.
Комплектация STYLE, мотор 1.6 e-HDi, коробка - робот.
На текущий момент пробег 118712 км.
Скрытый текст:
SAM_5542.JPG

SAM_5550.JPG

SAM_5546.JPG

SAM_5553.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Bee 24 дек 2017, 14:20

Машина обслуживалась у официалов. Сначала Аэлита г. Днепр, потом Сингл (Ситроен, г. Днепр) и немного АИС Пежо (г. Днепр).
Обычно ограничивался только ТО.

На текущий момент в машине менялись:
Скрытый текст:
1. Передние тормозные диски.
2. Передние тормозные колодки 2 раза.
3. Передний ступичный подшипник 2 раза. :)
4. Задние тормозные колодки.
5. Натяжители ремня генератора. Оба. Один на 35 т.к.м, второй позже.
6. Ремень генератора.
7. Бачок присадки сажевого фильтра.


Мои бока:
Скрытый текст:
1. При паркове притер чужой бампер, погнул немного заднюю дверь. Ровнялась без покраски, почти ничего не видно.
2. Наезд на кучу срезанного асфальта - царапины на бампере.
3. Пробил бачок присадки сажевого фильтра. Заменил на почти полный б/у.


Бока сервисменов:
Скрытый текст:
1. Отломано крепление патрубка воздушного фильтра.
2. Погнуто место под домкрат впереди слева.
3. Отломано крепление пластиковой крышки под рулем. Искали щелчки. Оказалось - кривая резьба крепления площадки аккумулятора - заводской брачок.
4. На пробеге 80 т.км. загудел ступичный подшипник. При замене на Аэлите, "таланты" криво запрессовали и погнули ступицу.
Пришлось менять и ступицу и подшипник.


Доработки и модификации:
Скрытый текст:
1. Заменены штатные динамики на Morel Maximo.
2. Установлен круиз-контроль.
3. Заменены фары на ксеноновые.
4. Установлен родной фаркоп и блок прицепа (BSR). (проверить еще не довелось.)
5. Установлена система контроля давления в шинах. (Надо приборку менять, чтобы работало.)
6. Штатная сигнализация.


Доработки в планах:
Скрытый текст:
1. Штатный усилитель JBL от 508-го. Проводка уже сделана, жду тепла...
2. Передний парктроник.
3. Омыватель фар.
Последний раз редактировалось Bee 25 дек 2017, 09:47, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение marioserge 24 дек 2017, 15:17

Вітаю!
Нарешті!
Скрытый текст:
Чакаю відповіді по фарам. 4500 в силі. До Нового року забрав би.
Аватара пользователя
marioserge
Старожил 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Admin 24 дек 2017, 16:56

Bee, омыватель такое дерьмо, поверь, лишнее, я бы на твоём месте не заморачивался.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Bee 24 дек 2017, 17:01

Admin
У меня большие пробеги в темное время суток по трассе. По городу, может и не заморачивался бы.
В сырую погоду фары очень быстро"цементируются" грязью.
Просто тряпкой их не потрешь... Надеюсь омыватель мне хоть немного, но поможет.
Тем более, для него почти все уже найдено. Осталось вопрос с BSM решить и стыковкой трубок.
Последний раз редактировалось Bee 24 дек 2017, 17:03, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Admin 24 дек 2017, 17:47

У меня на всех авто они были и есть , и расстояния какие наматываю , догадываешься наверно, ну не отмоют они вообще ничего. Обычный мускул и самые мягкие салфетки все делают куда успешней .
Дело твоё , пишу реальный отзыв.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Bee 26 дек 2017, 21:32

Немного про установку усилителя...
1. Провода.
Немного порывшись в интернетах, выяснил, что в авто используется провод марки FLRY (с буквами A или B или без букв).
Толкового аналога нет. Есть ПВАМ или ПВА-5, повышенной гибкости, но оказалось, что его найти еще сложнее, чем FLRY.
Есть импортный FLK-R / FLK-D, но это тоже компромисс. Наш ПГВА - сильно толстая изоляция. Хотел его применить, когда ксенон ставил, но передумал.
Жгут к усилителю представлялся толстым - 21 провод сечением от 0,75 до 2,5 мм2. Общая длина проводов по моим прикидкам - 150 метров.
Поэтому искал FLRY. В интернете продают только бухтами по 100 метров и то под заказ. Авторынки, электро-рынки Днепра - пусто.
Оказалось, что у нас в Каменском на авторынке есть неплохой выбор, разных цветов и сечений, по вменяемым ценам.
Неходовой только размер сечением 1 мм2, его пришлось заказывать на Аллегро. Вышло дороже, но так захотелось.
2. Клеммы.
Клеммы тоже мало кто продает, долго рыл каталоги производителей. По Пежо их тоже мало кто продает.
Выяснил, что аналогами Пежошных рефов 6541 E6 и 6541 E7, является клемма Delphi 211CC3S2160,
аналогом большей клеммы 6541 H1 и 6541 H2, является клемма Delphi 211CC2S2160P.
Купить можно в барабанах по много тысяч штук, или по 100 штук с безумной стоимостью доставки.
Нашел неплохой сайт, где это все можно взять за относительно нормальные деньги, под заказ из Великобритании, но с недолгим ожиданием.
Скрытие отключено
Что бы увидеть скрытое сообщение Вам необходимо зарегистрироваться и войти на форум официально

Взял себе по 100 штук. Кому надо, могу немного отсыпать.
Немного фото:
Скрытый текст:
150 метров проводов
SAM_4964.JPG

Клеммы и разъемы усилка
SAM_4962.JPG

2,5 мм2 клеммы обжаты. Масса и питание...
SAM_4977.JPG

Проводка в процессе.
SAM_4982.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Viking 27 дек 2017, 18:25

Как мне это знакомо :D
Аватара пользователя
Viking
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение VitalyAPr 04 янв 2018, 09:58

Привет. На счет усилка от 508. Есть опыт его установки на ситр с4 - не удачный. усилок от 508 10-ти канальный, кан2010. а нам нужен 8ми канальный кан 2004. 308, 308сс, рцз. вот стаким вот артикулом 9660045680
Аватара пользователя
VitalyAPr
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Belarus (by)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Bee 15 янв 2018, 19:24

14.01.2018 сделано ТО 120 т.км.
Делал у товарища, активно сам участвовал.
Все фильтры - Purflux, масло Total Ineo Ecs 5w30.
Так же, заменил стойки стабилизатора на TRW. У стоек умирает верхний шарнир, нижний - как новый.
Визуальные отличия от оригинала - шарниры TRW крупнее, пыльники более "жирные":
Скрытый текст:
Stab1.JPG
Stab2.JPG

Приехали из Китая "ништяки" для ковыряния приборки:
Скрытый текст:
Prog.JPG

Есть надежда, что это поможет без выпаивания прочитать/записать инфу о пробеге. Для этого прищепка в комплекте.
Если придется выпаивать - в комплекте удобная панелька.
Цена комплекта 8 у.е.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

След.


Вернуться в 308

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 5



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}