Загрузка..

Пыжык классная машына. Peugeot 308sw 1.6 eHDI

Пыжык классная машына. Peugeot 308sw 1.6 eHDI

Сообщение zappa 02 дек 2012, 19:39

Ну вот, прошло 3 дня как я стал владельцем новенького Peugeot 308sw 1.6 eHDI. Достаточно времени, для того чтобы сложились первые впечатления.
Ну что ж, в коричневом, шоколадном цвете, с серебристыми рейлингами и стеклянной крышей он просто неотразим, мерзавец! Но... я вообще-то о другом. Читая отзывы, тестрайвы и обзоры я каждый раз думаю, с чем сравнивает автор, на чем он ездит сам? Ведь все познается в сравнении. Так вот я сравниваю с седаном Renault Megane II 1,6 с мех кпп - это ключевой момент.
Выбор.
Пыж мне нравился давно, еще когда я покупал Меган, 307-й был его конкурентом. Но тогда как раз вышел 308-й и покупать устаревшую модель не хотелось, да и Меган, что называется, запал в душу.
Критериями выбора в этот раз были: дизельный универсал, комфортный и вместительный автомобиль.
В претендентах были: Koleos (слишком дорогой и относительно маленький), Scenic (все супер, но нет дизеля), С4 (все супер, но нет универсала), Focus (нет дизеля) ну и победитель 308 SW 1.6 e-HDI Active
Покатался на тест-драйве на 3008 e-HDI, робот не напугал, stop-start работает тихо и почти не заметно, дизель работает мягко. Потом на 308 1,6 автомат, подвеска больше понравилась на 308... и на этом выбор был сделан.
Сделал предоплату, машину привезли дилеру, и начитавшись и насмотревшись всего в инете поехал смотреть. Лажу, обсматриваю, придераюсь.. ага, колеса оказались не 215/55/16 как в прайсе, а 205/55/16, фирменный фонарик в багажнике заменен на обычный плафон, ящиков под передними сиденьями нет (хотя направляющие для них есть. Спрашиваю где - говорят французы изменили комплектацию, но на цену не влияет, потому как в прайсе такой опции нет. За более дешевые колеса получил автомобильный набор.
Конечно все это мелочи, но остался налет что тебя нае**ли. Однако возникшие сомнения были подавлены повторным обсмотром машины в салоне - нет, все таки все прикольно, как хотелось - беру!
Деньги оплатил, машинку поставили на учет и вот я за рулем. Вырулил на обуховскую трассу (со склада илты) и... подумал может асфальт такой, очень уж шумно, а тут еще и первые неровности...... нет слов!!! грохот такой, буд-то в подвеске не осталось ни одной резинки!!!! Если бы на мегане у меня стоял такой грохот, я бы уже набирал телефон СТО... но это НОВАЯ МАШИНА!!! (5 км пробега на спидометре).
Ладно, музыку настроил, по-громче сделал, вроде ничего. Но почему так трясет!? На мелких волнах и неровностях ощутимо подбрасывает, а ямки, особенной если их несколько подряд, вызывают грохот. Но при этом лежачих полицейских проезжает очень мягко! По сравнению с меганом пыж меньше кренится, повороты любит, но только на ровном асфальте. На неровностях в повороте спрыгивает с траетории и передом и задом.
И как полная противоположность провальной подвеске порадовал двигатель - в салоне не сразу и поймешь что это дизель! (хваленому гольфу расти и расти в этом плане, едешь как на тракторе) Все тихо, мягко и при этом тяговито и приемисто. Отличный движок!
Еще несколько моментов из первого опыта.
Странный режим экономии энергии, который включается буквально через 2 мин, и потом чтобы полезть в бардачок, подсветка которого не работает в этом режиме, приходится включать зажигание - отличная экономия получается.
Руль слишком тугой - не удобно в городском режиме.
Переобувался в зимнюю резину - зовет меня монтажник посмотреть - а новые колеса (штамповка) с восьмеркой - нда уж, мля, европейское качество. Как следствие на 150 на ровной дороге появляется вибрация на руле.
Задний нижний угол проема передних дверей сделан скошенным - при этом на тесной парковке, когда двери полностью не открыть, приходится ногу заносить назад. При этом цепляешься за это скругление - уже появились царапины.
Датчик дождя не регулируется иногда хочется, чтобы он работал чаще, а повлиять ни как не можешь.
Ключ все таки не так удобно как карточка и кнопка старт в рено. С карточкой я могу заглушить двигатель, но при этом не выключать зажигание - и это только один момент.
Меган остался в семье вчера прокатился на нем вечером - по сравнению с пыжом просто лимузин!!! Тихо, плавно, мягко. У меня в мегане часто возникает ощущение, что о тебе заботятся... вот прямо сейчас, делают пребывание всех в салоне машины максимально комфортным. Перед меганом у меня была Авео, когда я купил рено, то пребывал в эйфории наверно год не меньше. Покупка пыжа пока обернулась для меня разочарованием.
В общем кажется я стал фанатом рено, и теперь понимаю тех кто не любит французов, видимо они ездили на пыжах....

Вот такая грустная история получилась. Я не описывал положительных моментов, но обязательно это сделаю, только позже
Аватара пользователя
zappa
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Пыжык классная машына. Peugeot 308sw 1.6 eHDI

Сообщение Sviatoslav 03 дек 2012, 14:21

мне кажется что 3 дня немного маловато для такого количества негатива))) тут езды на неделю
по стуку - таки стоит поиграться давлением и, возможно, задуть газ...
проверить всё ли норм закреплено!
возможно шум идёт вовсе но от балки...
на форуме есть темка по устранению шумов... советую её покурить
Аватара пользователя
Sviatoslav
Ветеран Клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Пыжык классная машына. Peugeot 308sw 1.6 eHDI

Сообщение zappa 03 дек 2012, 16:09

Всем, привет и спасибо за советы.
На счет изгиба порога тоже думаю какую-то самоклейку прозрачную найти. Ладно с моей стороны, но заставить пассажира быть аккуратным просто не реально :)
Про давление в шинах меня еще в салоне предупредили, что колеса часто перекачивают. Но я менял резину на зиму и попросил закачать 2,2, как обычно делал на мегане. При этом поставил 205/60/16 вместо 55-х. Особой разницы пока не почувствовал.

Не могу сказать что 308-й мне не нравится, я его все же купил. ;) Может быть я действительно ожидал большего и слишком много хочу. Виной тому от части меган - который по уровню комфорта скорее сравним с D классом, чем с С, это как сейчас называют C+ - двигатель из С, а комфорт из D
И прошу не расценивать мои слова как рекламу рено, я уже объяснял, что это мой предыдущий автомобиль, поэтому и сравниваю я именно с ним.

А от дизеля я тоже в восторге, я уже писал, + расход 6,3 л получается сейчас в городе (на мегане 8.2л 92-го после перепрошивки мозгов)

Да негатива многова-то получилось на 3 дня, согласен. Так и это еще не все.
Еще практически с первых секунд движения в салоне появились посторонние шумы. На неровностях где-то сверху справа звук похожий как буд-то наступаешь на липкий пол ногой - причем достаточно громко. Мацанье руками в пределах досягаемости причину установить не помогли.
Конечно не показатель, но в багажник мегана входит плашмя 4 колеса (2 на 2), а в пыж нет, багажник оказался уже за счет подлокотников для 3-го ряда. Шторка не закрылась, а колеса катались туда-сюда. Но мне главное, чтобы велосипед входил :)

До сих пор не могу понять как я не заметил деревянность подвески во время тест - драйвов - их было 3 - на 3008, на хэтче 308 и по территории склада на сарае 308!!! Хочу поехать еще раз прокатится, может это только у меня такие бока? Мне тогда показалось, что подвеска достаточно комфортная.

Все думаю что из плюсов за это время нашел - красивый снаружи и изнутри, двигатель радует динамикой и расходом. Отличные дворники, на мегане скрипят с первого дня как поставил новые, купленные в салоне - достало. Нравится алгоритм работы омывателя - раз нажал и он сам себе брызгает и подтирает за собой. Нет раскачиваний в поворотах. Регулируемый подлокотник очень удобен. Робот пусть и не автомат, но в пробках удобно, назад ПОЧТИ не откатывается (несколько раз напугал, причем я заметил на небольших уклонах, на крутых горках держит). Вообще про робот не пишу пока, думаю нужно привыкнуть. Пока очень понравились переключения лепестками, причем при желании можно "подправить" робота не переключаясь в ручной режим. Сиденья примерно паритет - на мегане в комплектации extrim боковая поддержка эффективнее, у пыжа удобнее подголовники.

Пока все, поезжу по-дольше, тогда можно будет говорить о чем-то еще.
Аватара пользователя
zappa
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Пыжык классная машына. Peugeot 308sw 1.6 eHDI

Сообщение Admin 03 дек 2012, 16:41

zappa, 308й классный тазик, покатаешься немного и лучше не найдешь ;)
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Пыжык классная машына. Peugeot 308sw 1.6 eHDI

Сообщение Alex kiev 03 дек 2012, 16:46

Почитай про эксплуатацию робота, а то наоткатываешся назад что сцепление сгорит. Если роботом порльзоваться правильно - то будет долго ходить.
Изображение

Здесь типа демократия, на самом деле царство
Я так люблю свою страну... и ненавижу государство (с) Lumen
Аватара пользователя
Alex kiev
Ленивый спасатель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Пыжык классная машына. Peugeot 308sw 1.6 eHDI

Сообщение Admin 03 дек 2012, 16:51

Alex kiev, в этой машине должна стоять система антиотката , которая несколько секунд ее удерживает под горку
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Пыжык классная машына. Peugeot 308sw 1.6 eHDI

Сообщение Alex kiev 03 дек 2012, 17:47

у меня был случай один ситроен с4 гранд пикассо и 20 тыс. не проехал на сцеплении, оно там и дымилось и горело, а второй таксист на идентишном авто, только цвет другой 120 тыс без проблем.
Изображение

Здесь типа демократия, на самом деле царство
Я так люблю свою страну... и ненавижу государство (с) Lumen
Аватара пользователя
Alex kiev
Ленивый спасатель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Пыжык классная машына. Peugeot 308sw 1.6 eHDI

Сообщение Admin 03 дек 2012, 18:09

Alex kiev, так в тех ситрах этой системы нет и не было, а в машинках с стоп & старт они должны быть.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Пыжык классная машына. Peugeot 308sw 1.6 eHDI

Сообщение Тоха (Донецк) 05 дек 2012, 08:36

Ездил в субботу на тест драйве на таком, менеджер сказал что на 308-е антиоткат не ставят.
Аватара пользователя
Тоха (Донецк)
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Пыжык классная машына. Peugeot 308sw 1.6 eHDI

Сообщение Admin 05 дек 2012, 19:27

Прикольно, а на С4 и 3008 ставят. Нужно еще у нас тут в Киеве уточнить, а то я так по общим отзывам понял, что в Донецке немного тупой и недалекий персонал на Пежо
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Пыжык классная машына. Peugeot 308sw 1.6 eHDI

Сообщение zappa 06 дек 2012, 06:44

Ох уж эти манагеры, я тоже приходил в салоны и получалось, что я рассказывал им что и как в их машинах работает, а не наоборот :D
У меня в 308 e-HDI система удержания на склоне есть и она работает. Отпускаешь тормоз, медленно переносишь ногу на газ, чтобы успела завестись, нажимаешь и слышен такой, то ли хруст, то ли щелчек негромкий, кргда тормоз отключается... ну и поехал неспеша :popcorn; .
Но было пару раз на практически ровной дороге эта система не сработала, может она такая умная, что знает на уклоне я стою или на ровной дороге :)
Аватара пользователя
zappa
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.


Вернуться в 308

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 0



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}