Загрузка..

Пежо 508, 1.6 турбо, комплектация аллюр 2012

Пежо 508, 1.6 турбо, комплектация аллюр 2012

Сообщение BENGAL 27 фев 2013, 11:35

Всем привет. Так как являюсь владельцем 508-го, решил создать данную тему, возможно кому-то она будет полезна, также с удовольствием отвечу на вопросы относительно машины. :)
Все началось с того, что БМВ в кузове е60 07 г., была продана и начались поиски её замены. Немного о БМВ, машина была просто супер, да еще и с дизельным мотором 2,0 (177 л.с.), но был у нее один минус - возраст, и этот возраст все чаще о себе давал знать и машина требовала постоянных финансовых вливаний, при чем достаточно существенных (для меня), в результате чего, я решил, что мне жалко денег для содержания старого премиума и машина была продана. Дальше решил больше не играть в рулетку с б/у и искать новый автомобиль. Теперь немного о требованиях к новому авто: примерно Д-класс, нормальный интерьер и экстерьер, нормальная шумка, машина должна быть технолочичная (читай не японокорея), бюджет до 40, машина должна быть комфортная для наших дорог, но в тоже время она должна нормально рулиться на скорости 140-160; клиренс, привод, управление зимой не интересовали в принципе, так как есть второй автомобиль для этих целей Додж Нитро 3,7 и легковая машина будет использоваться исключительно в теплое время года в режиме трасса, в остальное время будет стоять в гараже. Ну и начался собственно поиск и в результате просмотрев хренову тучу тестов из интернета, перелопатив кучу печатной информации, сразу отбросилась почти вся японокорея ввиду своей ущербности и полным отсутствием шумки, и круг претендентов сузился до тех кого буду тест-драйвить: Аккорд, Инсигния, 508, S60, Мондео. Скажу сразу, все эти машины в принципе достойны уважения, но по порядку: - Аккорд - отличный стильный на вид авто с отличными показателями как технически, так и по надежности, но отсутствие шумоизоляции и ущербный дизайн салона оттолкнули мысль о данном авто; - Инсигния - отличный авто с отличной шумкой (лучше чем у 508-го), качественным салоном, хорошими тех.данными, но один недостаток - скоро новая модель, ну и в салоне у 508-го все же намного приятней, но в целом Инсигния заслуживает уважения и является очень достойным авто; S60 - имхо явный лидер в этой пятерке во всем, но в более-менее нормальной комплектации, стоимость вылазила за мой бюджет, ну и слишком уж строгий (читай скучный) дизайн салона; мондео - очень хорошие тех.характеристики, но качество материалов салона и шумка на уровне хонды, да и дизайн машины в целом мне не понравился; 508-ого в салоне у нас не было, поэтому потестить перед покупкой даже не удалось, но по фото, видео, отзывам, машину хвалили ВСЕ, ну и не буду скрывать, дизайн машины по фото мне очень понравился, особенно салона, ну и немаловажный фактор в пользу 508-го это скидка в 5 т.уе. на машины 12 г. В итоге позвонив в два салона в округе 200 км., выяснил, что в наличии из максимальных комплектаций есть две черные машины и одна белая, поторговавшись еще немного, заказал машину белый перламутр и буквально через пару дней услышав в трубке голос менеджера салона "приезжайте, смотрите, покупайте", двинул за машиной. И тут меня ждала неприятная неожиданность, на задней левой фаре была сквозная трещина и фара была даже запотевшей, не знаю как это не доглядели работники салона (видимо у них не было на это времени), но этот дефект на машине присутствовал, дальше после раздумий, что делать, заменить на СТО бесплатно фару которая приедет в течении 20 дней, или заменить машину, мною было принято решение заменить машину, единственное как я и писал выше в максимальной комплектации остались только две машины нелюбимого мною черного цвета, но немного потестив машину с колотой фарой, мне уже было все равно какого цвета у меня будет 508-ой, главное, что я понял это то, что не ошибся в выборе. Дальше еще несколько дней ожиданий и позвонили, что моя машина черная 508 ждет меня, проведена предпродажная подготовка, дефектов не обнаружено :D и я могу ее забирать, потом несколько дней ожидания неморозного дня (машина продается на летней "мишке", а зимняя резина ввиду дальнейшей неэксплуатации машины в холодное время года, мне не нужна), поехал и забрал свою машину.
Ну теперь о самой машине: Пежо 508, 1.6 турбо, комплектация аллюр + все допы по списку кроме 4-ех зонного климата, люка, жбл. Пробег на сегодняшний день составляет чуть более 300 км. :D , но с наступлением тепла он естественно увеличится, а пока машина стоит теплом гараже и ждет того самого тепла на улице. Первые впечатления: добротный качественный европейский автомобиль, который однозначно стоит своих денег, кстати в реале 508-ой выглядит красивее чем на картинках (в отличии от некоторых конкурентов). Салон и качество материалов и сборки салона, ничуть не уступает даже куда более именитым брендам, шумоизоляция лучше чем у всей японокореи, но все же не дотягивает до оценки "отлично", к примеру у Вольвы шумка на голову лучше, но повторюсь 508-ой хоть и не лидер в своем классе по шумке, но и далеко не аутсайдер. Подвеска: трасса - супер, рулится отлично и при этом плавность хода тоже на высочайшем уровне, послушаемость машины просто великолепная, мелкие выбоины - почти супер, более крупные выбоины - на троечку, от работы подвески по отработке выбоин честно сказать ожидал лучшего результата, по работе подвеска очень напоминает хондовскую. Недостатки и придирки: даже если на крышке багажника есть пару капель, при открывании багажника эти капли будут внутри 100%, навигация в Украине работает пока только в больших городах (в марте за доп.плату обещали новые более подробные карты нашей страны), могли бы поставить камеры в парктроники и вывести их на дисплей, да и сам дисплей могли бы сделать более лучшим, так как позиционирование данного дисплея как "цветной" это Пежо себе очень польстило, он то цветной, но качество картинки не лучше чем в бюджетных моделях навигаторов, ну и немного спорное решение "выезжающий хидап дисплей", у меня на прошлой машине БМВ проекция была прямо на стекло - никаких неудобств при этом не испытывал, но пока не могу утверждать как удобнее, выезжающий или сразу на стекло, так как юзанье выезжающего пока впереди. Сорри за много букв, может будет кому-то полезен мой опыт в выборе 508-го, если есть вопросы - задавайте. Фотки вывешу может в конце недели этой или следующей, когда уже будет более-менее стабильная плюсовая температура на улице. :drinks:
Аватара пользователя
BENGAL
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Пежо 508, 1.6 турбо, комплектация аллюр 2012

Сообщение Admin 30 мар 2013, 13:39

КрасавчеГ good вот только нужно накладки на педали или хотяб на подножку, а то в 508й очень неграмотно сделали подножку, взяли кусок узкой резины влили в ковер и получается когда ставишь ногу, подошва вылазит за подножку. Еще на грязный период обязательно нужны резиновые ковры, а то в тряпочных какой то идиот портной сделал на лекалах вырез под педалью газа, что вся грязь нафиг с обуви летит на ковер салона, а не на коврик, который под педаль газа не доходит. Я кстати на своих родных тряпочных, буду в ателье дошивать кусок под педаль газа как это сделано в резиновых, вот мои резинки.
ковр.jpeg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Пежо 508, 1.6 турбо, комплектация аллюр 2012

Сообщение BENGAL 02 апр 2013, 23:57

Игорь (Админ), огоромное спасибо и за консультацию и за наклейки (наклейки кстати на момент написания еще не получил, это так наш сверхзвуковой перевозчик НП так работает)(((. И еще если не сложно пару вопросов:
- где брали накладки на педали (может на нашем форуме, тогда поделитесь ссылкой;
- ну и если наклейка будет лишняя,чем не Пежо? Можно наклеить?
Изображение
Последний раз редактировалось BENGAL 02 апр 2013, 23:58, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
BENGAL
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 


Re: Пежо 508, 1.6 турбо, комплектация аллюр 2012

Сообщение Admin 03 апр 2013, 04:56

Окей, буду на НП, вышлю комплект наклеек ;-)

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Пежо 508, 1.6 турбо, комплектация аллюр 2012

Сообщение Smorodinka 03 апр 2013, 04:58

Поздравляю good пусть машинка только радует :) и ни гвоздя ни жезла :)
Если к вам подойдет красивая девушка и скажет, что выполнит два любых желания, каким будет ваше второе желание?
Аватара пользователя
Smorodinka
ВИЦЕ-МИСС АВТОКЛУБА 2013 
Пол: Женский
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Пежо 508, 1.6 турбо, комплектация аллюр 2012

Сообщение romadone 09 июн 2013, 06:13

Ну что там? Тепло в разгаре, машинка ездит? Что по расходу? Делись! ;-)
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Пежо 508, 1.6 турбо, комплектация аллюр 2012

Сообщение BENGAL 20 июл 2013, 15:05

Ну напишу и я пару слов о 508-ом. Сразу скажу - я не являюсь фанатом какой-либо марки авто и постараюсь быть объективен в оценке 508-го. Ну и так как про плюсы 508-го написано достаточно много и все они неоспоримы и в данном ценовом сегменте это действительно лучший выбор и машиной я естественно доволен, но повторять описание достоинств я не стану, а напишу о недостатках 508-го (лично для меня), по важности в порядке убывания:
- в салоне совсем не предусмотрены места для мелочей которые хочется иметь под рукой, типа мобильного телефона, сумочки, пачки сигарет и т.д.;
- хотелось бы, чтоб дисплей монитора имел более широкие функциональные возможности (тв, двд, камера заднего вида и т.д.) и имел более качественное разрешение, а не картинку дешевого навигатора с такими же функциями - это немного не вяжется ни с интерьером ни с экстерьером машины в целом, да и не вяжется с самой концепцией недешевой машины бизнес класса;
- шумка машины хотя и вполне достаточная и лучше чем у некоторых европейских конкурентов и естественно на три головы лучше чем у любого японо-корейца, но до премиум брендов шумка явно не дотягивает, считаю, что если бы производитель не поскупился на лучшую шомоизоляцию, это привело бы к удорожанию машины максимум на пару сотен долл., но зато машина смогла бы конкурировать по данному параметру с более именитыми и в несколько раз более дорогими конкурентами д-класса;
- качество ЛКП - опять же оно лучше чем у любого японо-корейца, а вот среди европейских производителей, хуже ЛКП только на Шкоде, на самом деле этот параметр для многих людей не так уж и важен, но все же ЛКП могло бы быть более качественным, и менее уязвимым к царапинам и мелким камушкам, также на моей машине присутствуют в нескольких местах микронаплывы краски, опять же это не сильно важно, так как заметить их можно при очень тщательном рассмотрении кузова и видны они только с расстояния 10-20 см., но факт остается фактом - качество ЛКП и самой покраски у многих конкурентов лучше;
- хлипкая внутренняя ручка крышки багажника, у меня она уже имеет люфт и боюсь скоро отвалится, видимо это конструкторский недочет - не туда/не к тому что нужно её прикрутили, хотя этот недостаток для меня практически не важен и находится на предпоследнем месте, если отвалится/сломается прикручу обратно или новую в другое место, да и без той ручки в принципе можно и обходится, ни в чем себя не ущемляя, а багажник закрывать путем нажатия на него рукой;
- ну и последний пока и наименее важный для меня недостаток - стекающая со всех сторон в багажник вода при его открытии в дождь или после мойки , тут у меня двоякое мнение, с одной стороны это неопровержимый факт конструкторского недочета, а с другой красота требует жертв и при данных дизайнерских решениях "задка" видимо сложно было сделать иначе, хотя можно и чего-то наколхозить или споллерок какой-то приклеить и минимизировать попадание воды, но меня это особо не парит, так как за пол года я открывал багажник в дождь или после мойки только один раз и не так много воды в него и попадает;
- ну и напоследок напишу один очень серьезный косяк - "дырки под капотом", но несмотря на то, что косяк и правда серьезный, устраняется он за 5 минут еще дилером при проведении предпродажной подготовки машины, раз и навсегда и знать о существовании этого недостатка нужно только для того, чтобы напомнить дилеру не забыть его устранить.

п.с. ну и немного о самой машине: пробег на сегодняшний день чуть менее 3 т.км., расход +- 11л/100 км., при достаточно активном стиле езды.
Последний раз редактировалось BENGAL 20 июл 2013, 15:14, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
BENGAL
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Пежо 508, 1.6 турбо, комплектация аллюр 2012

Сообщение Admin 20 июл 2013, 17:39

BENGAL, позволю не согласится с вами))) когда ездил на аллюр 2012 года, недостатка шумки не ощутил, но тут в GT она на высоком уровне) По поводу куда положить телефон, есть нано коврик, он настолько удобен, что садясь в 308й с наличием полочки для него, мне уже нужен он, а не полочка :!: По поводу затекания воды, есть решение, быстрое, четкое, у меня все четко и в дождь и после мойки, да, капнет пару капель, но столько как и у других))) читай мой борт, там все писал - Re: Теперь я ждун )) 508 GT 2.2 HDI Full.
По поводу мягкости лкп, да есть такой момент, НО это у всех у кого краски и лаки на водоэмульсионой основе, пежо так красит уже лет 6 :!: Хотя скажу, что царапины можно оставить на темном авто и на светлом, правда на светлом не так видно, но лично меня прочность лкп к сколам устраивает good мне в последнюю поездку прилетело в капот, бампер и лобарь немерено камней, до метала всего 1 достал, а все остальные слегка лак повредили, а на краске не водоэмульсионной уже были бы сияния метала, так как она жесткая и колится легко.
По поводу дыр в арках, это ощутимо у нас, из за грязи на дорогах, а в Европе этой проблемы нет, хотя с ноября 12 года дырки уже клеят, все это я в своем борте описал и то что сам заклеил несмотря на уже наличие вибры в этих местах.
Качество покраски ЛКП у ПЕЖО гораздо лучше чем у многих конкурентов, ауди, фольц - это точно, а про бмв я молчу, там такие какахи в краске и такие пузыри, что даже покраска ваза в разы круче, поверь.

P.S.: Скажу по себе, чем дороже авто, тем больше начинаешь придираться :D
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Пежо 508, 1.6 турбо, комплектация аллюр 2012

Сообщение BENGAL 21 янв 2014, 14:32

Пробег 10000 км., прошел первое ТО, сумма 1271 грн. :bebebe:
Аватара пользователя
BENGAL
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Пежо 508, 1.6 турбо, комплектация аллюр 2012

Сообщение BENGAL 28 мар 2014, 10:34

Пробег 12 т.км. :lol:
Кстати кто ориентируется в ценах, какая примерная стоимость на сегодняшний день моей машины? Плюс комплект новых оригинальных дисков на почти новой зиме, это то чего нет в бортаче.
Просто АВТ Бавария застолбила цены на имеющиеся в наличии авто на уровне 11 грн. за евро, грубо говоря новую БМВ 5 в неплохой комплектации сейчас можно взять исходя из реального курса доллара/гривны 11 с копейками, за 50-52$, что совсем неплохо. Вот и посещают всякие мысли, может махнуться побырику... :oops:
Аватара пользователя
BENGAL
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.


Вернуться в 508

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Пежо 508 2.0 HDI
    1, 2 ojv » 17 ноя 2012, 18:37
    10 Ответы
    2365 Просмотры
    Последнее сообщение Viking Перейти к последнему сообщению
    20 ноя 2012, 21:34
  • Пежо 508 2.0 HDI Evgen_Poltava
    1 ... 15, 16, 17 Evgen_Poltava » 12 мар 2015, 12:00
    169 Ответы
    6465 Просмотры
    Последнее сообщение Admin Перейти к последнему сообщению
    10 июл 2016, 00:07

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 0



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}