Все интересное начинается по ссылке - Теперь я ждун )) Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full


Решил быть первым в разделе 50х Сегодня внес часть денег и заключил на ВиДи договор на 508 GT 2.2 HDI полный Full в производство на 13 год, в марте приедет. По допам есть все что есть в прайсе, для кого-то может это казаться странным, а для кого нет, но главное это выбор мой и моей семь У мня уже есть опыт знакомства с 508 аллюр, но без многих девайсов, мотора 2.0 мне показалось чуток мало после 1.6 ТНР, но в целом машина сказка, а теперь заказал то что хочу, чтоб потом не жалел, что чего то не заказал. Вот спецификация моего авто. Во время окончательного выбора стояли три авто - Тойота Хайлендер 3.5 бенз, Ауди А6 2.0 TFSI бенз и Пежо 508 GT 2.2 хди, ну и он же 508 GT победил для меня во всех номинациях. Самое интересное, что 508 я вообще не рассматривал для будущего приобретения и он мне при первом знакомстве в Париже особо не понравился, да и меня для моих поездок устраивал как будущий авто 3008, но моторы правда для нас немного слабоваты. В общем, прикол в том, что когда я в Париже покупал брелоки 308, среди них я случайно купил брелок 508 и тогда я задумался, а не знак ли
Так что теперь я на лавке ждунов надеюсь, что экономические неспокойства пройдут мимо как и месяцы в ожидании 508й и этот авто будет соответствовать тому чего я от него хочу и все что будут недоделки в 508х к времени приезда авто уже в них устранят.

Ссылки на все заметки связанные с жизнью моей Белой Жемчужиной

Как появилось мое желание приобрести Пежо 508
Вот так прошло мое первое полноценное знакомство и передача мне моей Белой Жемчужины.

Окей, гляну

Я честно даже как то не обращал внимание на его наличие в 508, в 308 он точно есть.
P.S.: Evgen_Poltava, в БЖ и тех разделе, фото выкладывай через форум, так удобней и в базе будет.

Нет, смысла вообще не вижу в этом

Пробег 63000

Наконец то приехали мои оригинальные тормозные передние диски 4249.88 ) Диски продаются не комплектом , а поштучно.
Их путь или как их покупал, это была целая ипопея и по этому я купил их в Европе.

Почему эпопея, потому что у офов цена космос , а такие конторы как экзист привлекают дешевой ценой, а потом происходят какие то форс мажоры( что и было с моими дисками, по этому решил взять их в Европе .
Мне они еще ненужны для замены , а подумал на перед как и про колодки.

Выбор на перед дисков был затяжной , хотя мои оригинальные Брембо более чем устраивают, но хочется лучшего ) Думал про разные бренды и про керамические. В итоге поглядывая на свои диски и читая отзывы о разных , заказал оригинал, хотя есть Брембо не в оригинальной упаковке , но как оказывается вроде то и не совсем то, а риск мне ненужен .

Чем хорош оригинал , тем что они практически не ржавеют , изнашиваются равномерно , и работают в паре с оригинальными колодками Галфер , просто безупречно
Вот так вот они выглядят сейчас, думаю , фото все отображает ) Диски Брембо, колодки Галфер - уже второй комплект) пробег 63 ткм. Во время замены колодок протачивать борты.


Вот так вот выглядят новые дисочки оригинальные ) кстати , диски Брембо с антикор покрытием . Что самое характерное на заменах номера как на дисках родных не нашел, что еще характерное в их оригинальности хоть и Брембо, это выбитая надпись Пежо-Ситроен)
Диски конечно громадные и тяжелые - 340 мм и вес 10 кг один


Так что смело тру свои, замена есть).

Задние вроде минимум стираются, по этому я о новых не думал)