Загрузка..

Группа PSA показала модульную платформу для новых моделей

В этом форуме новости Peugeot и Citroen

Модератор: pegonak

Группа PSA показала модульную платформу для новых моделей

Сообщение Admin 27 янв 2013, 21:51

Изображение
Группа PSA показала модульную платформу для новых моделей
Французская группа PSA Peugeot Citroen показала новую модульную платформу под названием EMP2 (Efficient Modular Platform 2), которая уже в нынешнем году дебютирует на Citroen C4 Picasso и Peugeot 308 следующих поколений.

В конструкции платформы, ставшей на 70 килограммов легче использующегося до этого шасси, используются сталь, алюминий и композитные материалы. На новой базе можно создать автомобили практически с любым типом кузова — хэтчбек, седан, купе, кабриолет, универсал, минивэн и внедорожник.

Модели, построенные на этом шасси, станут экологичнее своих предшественников на 22 процента. Это будет достигнуто за счет установки системы «старт-стоп», двигателей, отвечающих экологическим нормам «Евро-6», шин с пониженным сопротивлением качению и электроусилителя рулевого управления.

Передняя часть платформы унифицирована для всех моделей. Задняя меняется за счет специальных модулей, благодаря которым можно изменить размер колесной базы, изменить заднюю подвеску (на балку или многорычажку), а также установить туда дополнительные элементы силовых установок для гибридных модификаций.Кроме того, модели на платформе EMP2, по словам представителей PSA Peugeot Citroen, получат низкую линию капота, низко расположенное водительское место, большие колесные диски, улучшенную управляемость, а также большое число новых электронных систем.

В прошлом году собственную модульную платформу продемонстрировал компания Volkswagen. Она уже используется для новых Golf, Audi A3 и Seat Leon, а впоследствии появится еще на 60 моделях различных марок, входящих в состав немецкой группы.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Группа PSA показала модульную платформу для новых моделе

Сообщение pegonak 29 янв 2013, 22:21

Xerxss
я ставлю під сумнів цю інформацію, поки не почую аналогічної від власників.
Боже великий, єдиний, нам Україну храни...

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
Аватара пользователя
pegonak
МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Группа PSA показала модульную платформу для новых моделе

Сообщение Шурик 29 янв 2013, 22:25

Он там "робота" в нейтраль переводит. И останавливается.

Проблема в том, что скоро производители не оставят нам выбора.
Вічного двигуна не існує, а вічних гальм скільки завгодно...

Изображение
Аватара пользователя
Шурик
Почетный Член Клуба Почетный Член Клуба
Пол: Мужской
Страна: Belarus (by)
 

Re: Группа PSA показала модульную платформу для новых моделе

Сообщение pegonak 29 янв 2013, 22:34

Знайшов документ від виробника, що пояснює принцип роботи, там підтверджують про швидкість, але говорять про зупинку двигуна, якщо на швидкості менше 8 кмг задіяли педаль гальм:

e-HDi OPERATIONAL PHASES
The stop/start principle puts the engine into standby mode when the vehicle is stationary
and restarts it immediately and transparently when required.
Under deceleration or braking to stop the vehicle, the engine goes to standby mode before
stopping completely, and the ‘ECO’ light, located in the instrument cluster screen, comes
on. This occurs when the speed drops to less than 8 km/h and the brake pedal is being
applied.
The engine is held on standby if brake pressure is maintained or, in case of a long stop, by
engaging neutral and thus relieving the driver from pressing the brake. When the brake
pedal is released or a gear is engaged the engine restarts automatically. At all times the
driver may press the ‘ECO OFF’ button to reset the function and therefore restart.

Але є й інші умови. Документ тут http://www.peugeot.com.au/media/deliacm ... 4fbb65.pdf
Последний раз редактировалось pegonak 29 янв 2013, 22:35, всего редактировалось 1 раз.
Боже великий, єдиний, нам Україну храни...

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
Аватара пользователя
pegonak
МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Группа PSA показала модульную платформу для новых моделе

Сообщение Шурик 29 янв 2013, 22:36

Система e-HDi обеспечивает эффективную работу, при которой водитель и пассажиры не замечают шума и вибраций. В режиме плотного городского потока при этом экономится до 15% топлива.

Стартер-генератор заменяет отдельные генератор и стартер. Запуск двигателя с помощью приводного ремня генератора происходит мгновенно (0,4 сек) и без рывков. Во время движения стартер-генератор работает в режиме генератора. Он заряжает аккумуляторную батарею и e-booster. Встроенный контроллер управляет работой стартера-генератора, e-booster и двигателя HDi. При торможении и скорости ниже 8 км/час двигатель переходит в «ждущий режим», оставаясь в этом режиме при нажатой педали тормоза или при положении «N» селектора передач. При отпускании педали тормоза (если селектор КП не в положении «N») двигатель немедленно и незаметно заводится. В отличие от систем со стартером, стартер-генератор обеспечивает пуск двигателя даже на этапе его установки (при быстром нажатии тормоз-газ).

Помимо функции «ждущего режима» конструкция e-HDi также обеспечивает повышенную надёжность пуска двигателя в целом, в том числе и в условиях низких температур.
Вічного двигуна не існує, а вічних гальм скільки завгодно...

Изображение
Аватара пользователя
Шурик
Почетный Член Клуба Почетный Член Клуба
Пол: Мужской
Страна: Belarus (by)
 

Re: Группа PSA показала модульную платформу для новых моделе

Сообщение Xerxss 29 янв 2013, 22:39

pegonak
Зачем гадать, запишись на тест драйв покатайся и увидишь сам, хорошо это или плохо. Для меня это бесполезная опция, если бы была отключил бы
Аватара пользователя
Xerxss
Профессионал 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Группа PSA показала модульную платформу для новых моделе

Сообщение Шурик 29 янв 2013, 22:42

Ну так для отключения там кнопочка есть.
Вічного двигуна не існує, а вічних гальм скільки завгодно...

Изображение
Аватара пользователя
Шурик
Почетный Член Клуба Почетный Член Клуба
Пол: Мужской
Страна: Belarus (by)
 

Re: Группа PSA показала модульную платформу для новых моделе

Сообщение Xerxss 29 янв 2013, 22:50

Я имею ввиду полностью за 500 - 1000 грн.

pegonak
ты прочитай отзыв здесь от владельца
Аватара пользователя
Xerxss
Профессионал 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Группа PSA показала модульную платформу для новых моделе

Сообщение Шурик 29 янв 2013, 22:52

А зачем баблосы платить?
Вічного двигуна не існує, а вічних гальм скільки завгодно...

Изображение
Аватара пользователя
Шурик
Почетный Член Клуба Почетный Член Клуба
Пол: Мужской
Страна: Belarus (by)
 

Re: Группа PSA показала модульную платформу для новых моделе

Сообщение Xerxss 29 янв 2013, 22:59

Это в случае если он сам будет активироваться, а если нажал кнопку и забыл, тогда нету смысла платить
Аватара пользователя
Xerxss
Профессионал 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Группа PSA показала модульную платформу для новых моделе

Сообщение romadone 29 янв 2013, 23:21

pegonak
ХХ - не подарунок, але значно менше зло... А там ще є турбіна.
От скажи - лампочка довше прослужить, якщо горітиме постійно, чи якщо її весь час вмикати/вимикати :idea: :?:
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.


Вернуться в Автоновости PSA

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 4



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}