Загрузка..

Москва - Иркутск на Peugeot 308, by alterdrive

В этом форуме новости Peugeot и Citroen

Модератор: pegonak

Москва - Иркутск на Peugeot 308, by alterdrive

Сообщение pegonak 21 июн 2011, 18:12

Можливо баян :)

http://alterdrive.livejournal.com/11940.html

Недавно в Калуге состоялся запуск производства Peugeot 308. В отличие от своих французских
родственников, выпускаемые у нас автомобили имеют усиленную подвеску, увеличенный дорожный
просвет и уже в базе оснащаются защитой картера и подогревом сидений. Чтобы показать, насколько
«триста восьмые» локальной сборки приспособлены к нашим условиям эксплуатации, российское
представительство «Пежо» устроило автопробег Москва – Иркутск – Москва. Довольно сложный маршрут,
местами состоящий лишь из намеков на дорогу.

День первый
Итак, 17 мая десять машин, приняв на борт парные экипажи из журналистов и блогеров, отправились в путь.
Дополнялся кортеж техничкой и машиной организаторов.

Колонна рассыпалась еще в Москве и в дальнейшем собиралась только при въезде в город ночевки.
Первым из них стал Нижний Новгород, куда идет отличная трасса, по две полосы в каждом направлении.
Лишь населенные пункты сбивают с ритма. Добравшись до места, первым делом отправились в местный
дилерский центр (ДЦ), где поучаствовали в пресс-конференции. Там же нам отбалансировали переднее
колесо, всю дорогу передававшее вибрации на руль. А еще один экипаж потребовал полностью проверить
подвеску под тем предлогом, что машина прошла по нашим дорогам целых 400 км :-)

Уже в городе местный житель, ехавший на паркетнике в попутном потоке, разглядел нанесенный на
наш борт маршрут и прямо на ходу, через открытое окно, спросил, правда ли мы собираемся доехать
до Иркутска. Сильно удивился, получив утвердительный ответ. Сказал, что был там недавно и что
после Красноярска дорог нет. Глупо улыбаемся в ответ.

Изображение

Вечером нас ненадолго выпустили на почти достроенный автодром «Нижегородское кольцо».
Динамику автомобиля со 120-сильным двигателем 1,6 и автоматом зажигательной никак не назовешь.
Но мне удалось разогнать машину до состояния, когда поворачиваемость зависит от легких отклонений
педали газа. Тут порадовали настройки шасси. Связь колес с трассой отлично чувствуется и прогнозируется,
а ведь адаптация подвески к российским дорогам и увеличение клиренса на других автомобилях нередко
приводили к ухудшению управляемости.

За ужином неслабо выпиваем, и весьма осведомленный человек в деталях рассказывает, чем плох
бензиновый двигатель 1.6, доставшийся французам в наследство от BMW. Мне, с моим инженерным
образованием интересно. Долго смеюсь, когда Олег, один из организаторов, говорит, что правильно
сделанная Самбука отрезвляет. Ей и заканчиваем вечер, а один участник получает «премиум-коктейль»
– пол-литра пива пополам с шампанским и стопкой водки на дне.


продовження на сторінці автора, посилання вище.
Боже великий, єдиний, нам Україну храни...

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
Аватара пользователя
pegonak
МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 


Вернуться в Автоновости PSA

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot], Yahoo [Bot] и гости: 1



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}