Загрузка..

Peugeot построил суперкар из меди,войлока,прессованных газет

В этом форуме новости Peugeot и Citroen

Модератор: pegonak

Peugeot построил суперкар из меди,войлока,прессованных газет

Сообщение Admin 16 сен 2012, 22:23

Изображение

Компания Peugeot показала детальную информацию о концептуальном гибридном суперкаре Onyx, в конструкции которого используются медь, карбон, войлок и спрессованные газеты. Премьера экземпляра состоится в конце сентября на моторшоу в Париже.

Габаритная длина концепта составляет 4,65 метра, ширина — 2,2 метра, а высота — 1,13 метра. Двери и крылья новинки изготовлены из отполированных листов меди, другие кузовные панели выполнены из карбона и окрашены черной матовой краской, а для окон и прозрачной крыши применяется органическое стекло (или полиметилметакрилат). Масса «Оникса» равна 1,1 тонны.
Рама заднеприводного экземпляра создана из углепластика, состоит из 12 частей и весит всего сто килограммов. К карбоновому корпусу болтами крепится 600-сильный восьмицилиндровый дизель объемом 3,7 литра, который входит в состав гибридной силовой установки и работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. «Оникс» также оснащен системой рекуперации энергии при торможении, которая накапливается в литий-ионных аккумуляторах. При резких ускорениях эта энергия обеспечивает автомобилю дополнительные 80 лошадиных сил мощности.
Для интерьера, выполненного без соединительных швов, используется прессованный и вытянутый войлок. По словам представителей «Пежо», этот материал было решено использовать из-за того, что он полностью пригоден для вторичной переработки, служит хорошим теплоизолятором, а также улучшает качество окружающего воздуха, осушая его.

В оформлении приборной панели применяется, как говорят в компании, так называемое «газетное дерево». Для этого материала используются спрессованные газеты, который в готовом виде похож на обычное дерево с прожилками на поверхности. В «Пежо» отмечают, что при более тщательном рассмотрении на ней можно разглядеть типографскую печать.

Помимо этого, суперкар получил плоское днище из углепластика, активное заднее антикрыло, 20-дюймовые колесные диски с покрышками Michelin размерности 275/30 на передней и 345/30 на задней оси, а также тормоза с карбон-керамическими дисками диаметром 380 миллиметров спереди и 355 миллиметров сзади.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Peugeot построил суперкар из меди,войлока,прессованных газет

Сообщение Sviatoslav 17 сен 2012, 04:00

этот дизель бы добавить в весь модельный ряд ПСА...
Аватара пользователя
Sviatoslav
Ветеран Клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot построил суперкар из меди,войлока,прессованных газет

Сообщение Admin 17 сен 2012, 04:05

+1, а то они только пшикалки ставят
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 



Вернуться в Автоновости PSA

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 2



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}