Загрузка..

Течь коренного сальника коленвала-как побороть?

Все что связано с бензиновым ДВС

Модератор: pegonak

Течь коренного сальника коленвала-как побороть?

Сообщение Sergey3797bx 25 авг 2012, 21:10

Помогите вывести из ступора.... Имеем следующую проблему. Мотор два литра 143 коняки, Пежо 307 СВ. История как было.
Изначально умер выжимной подшипник. Жёстко умер. Превратился в кусочки железок. Менял сцеплпние в сборе. Естесственно, раз уж добрался, туда, решил и поменять сальник коленвала. Старый не подтекал, в районе него была слабая почернелость. Может, через 10-20-30 тысяч и погнал бы. Ставим новый. Не ориджинал. Собираем, радуемся жизни. Случайно, через несколько дней заглядываю в низ. И Матка Бозка! Из под соединения коробки и двигателя капли моторного масла. Сальник, блин! Мой товарищ, признался. Когда ставил, новый показался каким то уж через чур мягким, "силиконовым". Ну говорит, что уж там, мож так и надо.Пежо... Ну а сальников разных он за свою жизнь передержал не мало. То есть в глаза бросилось. Было предположение на зазубрины, но когда ставил тот сальник, проверял, вроде всё нормально, но раз так, при замене, говорит, проверю скурпулёзнее.
Иду, покупаю на Илте оригинальный сальник. Сегодня отдаю машину. Меняют сальник. Новый оригинальный, говорит, на ощупь, гораздо жёстще не ора, наверное, просто не ор продавливало. Не оригинальный сальник просто мягче, его не завернуло и не перекосило. Предвкушаем победу. Но в то же время, на валу всё же прощупывается не большая выработочка. Но зазубрин нет. Должно ходить. Забираю машину. Сегодня ставлю в гараж. Капец. На том же месте продолжает скапывать масло. По ощущениям, даже интенсивнее собирается. Как же так, на сальнике в пробегом 170 тыков, всё окей, а тут конкретная лажа.
Самое главное. Кто сталкивался с данной проблемой? Как её решать? Может, Пежо подбрасывает какую то не стандартную загадку? Хотелось бы услышать мнения мотористов, кто видит каждый день такие моторы. Я уже готов отдать машину, так сказать, на коммерческой основе мастеру-пыжедоктору.
Просьба советы высказывать по существу. Мой человек, кто обслуживает мне машину, мягко говоря, не молодой зелёный. Его предположения совсем не утешительные. Но опять таки, хочу услышать мнения механиков, работающих с этими двигателями. Контактный телефон 068-321-83-36. Это в том случае, если мы лохи и дурачки, и есть возможность, и есть человек, который каким то чудесным образом поставит волшебный сальник волшебным образом. Думаю, мысль ясна. Для меня же пока загадка, как такое может повторяться, при том, что изначально ничего не бежало...Спасибо.
Последний раз редактировалось Sergey3797bx 25 авг 2012, 21:17, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Sergey3797bx
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Течь коренного сальника коленвала-как побороть?

Сообщение Платонович 26 авг 2012, 04:49

Да, ситуация не типичная. :iabeda:
Я на 605 менял но такого не получилось после 5-и лет продал его без подтеканий.
Может быть сам вал новые сальники подрезает, может на нём выработка в р-не сальника, а посадочное место на сальнике иное вот он и режет новый сальник.
Не хочу сыпать соль, но если бы офы этим занялись - то тренировались бы пока не победили бы проблему...
Изображение
“Любіть Україну, або ідіть геть! Держава понад партії, нація понад класи”. Симон Петлюра.
Аватара пользователя
Платонович
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Течь коренного сальника коленвала-как побороть?

Сообщение Admin 26 авг 2012, 07:57

+1 с такой проблемой нужно ехать на сервис, платить им за все и пусть тренируются.

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Течь коренного сальника коленвала-как побороть?

Сообщение Sergey3797bx 26 авг 2012, 09:04

К этому всё и идёт.
Аватара пользователя
Sergey3797bx
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Течь коренного сальника коленвала-как побороть?

Сообщение Evgen29 26 авг 2012, 09:07

при потении сальника, нужно было его не трогать, они расчитаны на весь срок службы двигла. На колене есть выработка от старого сальника и новый не будет ходить долго. вариант один....шлифовка колена там где сальник стоит, а это разборка двигла... Это мне моторист рассказывал
Изображение
Аватара пользователя
Evgen29
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Течь коренного сальника коленвала-как побороть?

Сообщение Платонович 26 авг 2012, 09:14

Мне "вручную" при замене прошлись нолёвочкой и всё без проблем получилось good
Изображение
“Любіть Україну, або ідіть геть! Держава понад партії, нація понад класи”. Симон Петлюра.
Аватара пользователя
Платонович
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Течь коренного сальника коленвала-как побороть?

Сообщение Admin 26 авг 2012, 09:41

Умный моторист вынимает пружинку с сальника и на пару витков соединяет ее выше, чтоб сальник четче прижимал и перед этим мелкой шкуркой убирает зазубрены если такие есть. Главное поставить правильный сальник, что он был мягкий, как принято хорошие сальники розового цвета, Эрлинг.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Течь коренного сальника коленвала-как побороть?

Сообщение Платонович 26 авг 2012, 10:51

Admin
+ 1 :!:
Изображение
“Любіть Україну, або ідіть геть! Держава понад партії, нація понад класи”. Симон Петлюра.
Аватара пользователя
Платонович
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Течь коренного сальника коленвала-как побороть?

Сообщение Sergey3797bx 26 авг 2012, 12:55

Значит мой моторист умный, но не везучий. 1)Умный, т.к. про надкусывания пружинок высказывал мысль. Общался с механиками Илты, такого они не практикуют. Говорят, должно и так быть всё окей. Плохо отзывались о пробке технологической. 2) Не везучий, т.к. ещё+1 снять-поставить коробас. При втором :D снятии перестраховался, посадил технологическую пробку на герметик. Но там стоит своё уплотнительное колечко. Видно, не дали высохнуть герметику, либо что то стало косо. В общем, гнало уже из под пробки. Оригинальный сальник, который установили в замен не ора, сухой был. Перекрутили пробку. На всё ушло 2 часа. Великое дело привычка :twisted: . Проехался. Вроде всё. Не течёт. Не ужели усё!!!
Последний раз редактировалось Sergey3797bx 26 авг 2012, 12:56, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Sergey3797bx
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Течь коренного сальника коленвала-как побороть?

Сообщение Admin 26 авг 2012, 13:03

Sergey3797bx, многие механики илты, много чего не практикуют, так как они многое делать вообще не умеют и не знают, а спецы там конечно классные есть, но их единицы и они на расхват.На любом сервисе как и везде есть хорошие специалисты и плохие, но кто как делает на том или ином сервисе, нужно расспрашивать по знакомым.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

След.


Вернуться в Бензиновый ДВС

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 0



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}