Загрузка..

Температура двигла по трассе

Все что связано с бензиновым ДВС

Модератор: pegonak

Температура двигла по трассе

Сообщение Evgen29 09 окт 2011, 15:33

в городе все ок.. 90 или чуть больше на пол диления. летом по трассе не помню как было, а сейчас при скорости 110-120 и t окружающего воздуха 15-18, на приборке темп. на отметке чуть больше 70ти

у кого как показывает по трассе?
Последний раз редактировалось Admin 09 окт 2011, 15:51, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Исправил первую букву названия темы на заглавную.
Изображение
Аватара пользователя
Evgen29
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигла по трассе

Сообщение Evgen29 10 окт 2011, 18:23

В общем если кто столкнется с заменой термостата с эл. управлением на EW10A...то по сервисбоксу идет(компания) замены на обычный, номер термостата 1338A0 + патрубок под него 1342KZ.
официалы говорят, что патрубок тоже менять нужно...типа не станет по посадке
стоит обычный термостат оригинал 280 грн, патрубок 126 грн.
Изображение
Аватара пользователя
Evgen29
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигла по трассе

Сообщение Admin 10 окт 2011, 18:55

Фото251.jpg
Фото247.jpg
Фото250.jpg
Фото288.jpg
Фото289.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Температура двигла по трассеспода не партесьс

Сообщение vadim-61 10 окт 2011, 20:35

Господа не партесь у вас нормальные термостаты.Температура выбитая на термостатах 88-102 градуса это температура ПОЛНОГО открытия клапана,Есть еще один показатель как температура начала открытия(50-60 градусов.Именно поэтому верхний патрубок радиатора теплый при нагреве и при дальнейшем росте температуры происходит лавинообразное открытие клапана(стрелка температуры дергается вниз).Я 5 раз менял термостаты на 5 машинах,из них 4 случая ложных отказов и один реальный.На Мазда 626 лопнула завальцовка п образного кронштейна ,мне потом отремонтировали.На Ваз 2107 и на ДЭу Нубира при ухудшении работы отопителя оказалось забиты соты радиатора печки.На Пежа 305 1.9 дизель загорелась лампочка аварийной температуры.Поменял термостат-тоже самое,потом обратил внимание на датчик температуры-нормальный.Оказалось вышел из строя датчик аварийной тепературы и на приборах выводились 2 взаимоисключающих показателя.Еще был случай в одной стране примерно на широте Израиля купил Ниссан,там какой то умник не поленился принудительно регулировочным винтом жестко открыть термостат.В порту Севастополь сгрузив машину попал в мороз -25.Температура двигла на трассе 40,в салоне дубак.Поменял термостат,а старый внимательно рассмотрев и скрутив винт проверил в кастрюле с кипятком-ОК.Но это все ерунда.Мой знакомый лоханулся и в Сингапуре купил Мазда 929 там не то что термостата не было ,даже радиатора печки не было.Менагеры сказали все сделаем и наспех поставили отопитель.Мороз 25 на лобовом стекле полоска 20 см оттаяло и вперед.На советской технике Зил 130 и Газ 53 опытный водитель термостат удалял.Если залить тосол то при -25 эти моторы не завести.Пока вода гонялась по внутреннему контуру в радиаторе успевала замерзать.Вечером вода сливалась и краник слива оставался ткрытым.Утром водила бегал с ведром кипятка от бойлера к машине несклько раз и проливал систему охлаждения.Потом проокручивал коленвал рукояткой.Потом снова проливал кипятком.Потом пытался заводить не стартером а рукояткой(тот прием использовался потому что при заводке стартером часть тока уходила на стартер и на свечи подавалось меньше энергии).Кстати на морозе заводив 1.9 дизель ждал когда потухнет символ подогрева свечей накала и щелкнет релле,б
Аватара пользователя
vadim-61
Фанат 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигла по трассе

Сообщение Evgen29 11 окт 2011, 05:01

Admin спасибо за фото отчет)))
вот человек реально не поленился, выехал..все зафотал :D
Последний раз редактировалось Evgen29 11 окт 2011, 05:01, всего редактировалось 1 раз.
Изображение
Аватара пользователя
Evgen29
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигла по трассе

Сообщение novosys 11 окт 2011, 06:44

Немного не по теме: Admin, было бы неплохо увидеть такие фотки со скоростью 220 на спидометре ;-) (в другой теме)
Только чур я не подстрекаю на такой скорости фотографировать водителю спидометр!
Просто если будет случай, когда будешь не сам в машине гнать с такой скоростью - пусть пассажир аккуратно завпечатлит этот момент 8-)
Аватара пользователя
novosys
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигла по трассе

Сообщение romadone 11 окт 2011, 06:58

сколько не мочил (на последних выходных и 180 бывало довольно длительное время по одесской трассе) - выше 90 не поднималось (правда, у меня дизель, а его перегреть очень сложно)
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигла по трассе

Сообщение Admin 11 окт 2011, 12:20

Evgen29, при любых раскладах на рабочем авто, температура должна колебаться 85-90 и не более.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Температура двигла по трассе

Сообщение Evgen29 11 окт 2011, 17:01

сегодня запихнул между радиаторами картонку на 1\2 площади и по трассе было 90)))) на выходных все меняю..о таке
Изображение
Аватара пользователя
Evgen29
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигла по трассе

Сообщение kostik 12 окт 2011, 05:35

по-моему, мой термостат - отдельное государство..... сегодня утром снова решил проверить.....прогрел двигатель немного и медленно поехал... когда температура поднялась до 70 остановился посмотреть на патрубок... он был холодный...... значит не открыт на большой круг изначально.....поехал дальше..... двиг. грелся медленно... дошел до 80 - снова остановился посмотреть..... патрубок горячий..... доехал до работы .. практически нигде не тянулся... ср скорость где-то 70.... двиг так до 90 и не програлся..... стрелка поднималась где-то до 85-87 на светофорах.... потом на ходу снова падала до 75-80.... наверное надо его поменять..... а над этим когда будет время проведу опыты))
Последний раз редактировалось kostik 12 окт 2011, 05:38, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
kostik
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигла по трассе

Сообщение vadim-61 12 окт 2011, 07:03

У меня дизель.В городе температура больше 85 не поднимается,срабатывает вентилятор радиатора.Костик не мучай машину,раз не перегревается и печка дает хорошее тепло значит все ОК.Я на 4 из пяти машин напрасно менял термостаты.
Аватара пользователя
vadim-61
Фанат 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.


Вернуться в Бензиновый ДВС

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 1



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}