Сегодня осматривал днище автомобиля и обнаружил хороший подтек на хомуте, похожий на смесь сажи и воды. Хомут затянут нормально. На защите следов капель нет. Вопрос, чем это чревато, если быстро не устранить?

Если не углубляться в теорию то ничем особо не грозит. Забить выхлопную систему как на допотопных двухтакниках все равно не получится. А по сути давай движку гари переодичеки, устраняет неполное сгорание а нашего топлива тем более и выжигает срань из выхлопной системы. Но это если все остальное в норме, движок не кидает масло итд

Уровень масла в норме, если бы не полез осматривать днище, то вообще бы ничего не заметил, все работает штатно. Понял так что движку нужно дать "просраться". Как это правильно сделать?

Разгоняться почаще и лучше подольше. Я чищуусь на куске трассы, неподалеку там можно до 130 разогнаться на моем пыжике . Долгая работа как на холостых так и в пробках очень отрицательно сказывается на любом двигателе

sever-3, педаль газа имеет свойство нажиматься аж до пола, но почему-то многие об этом забывают ))) Где можно - дави на полную, особенно на трассе. Или если скорость не позволяет то ехать на пониженной передаче, чтобы обороты повыше были.