Загрузка..

Замена глушителя на Peugeot 307

Все что связано с бензиновым ДВС

Модератор: pegonak

Замена глушителя на Peugeot 307

Сообщение Delfi 28 июл 2009, 13:13

И так предистория:
После езды по нашим дорогам пришел капец глушителю, а именно банка была уже без кожуха и покорежена коррозией и труба в месте соеденения с банкой была гнилая.
Было решено заменить глушак в сборе.
И так нам понадобятся:
- Банка глушителя
Изображение

- Труба глушителя
Изображение

- 2 резинки держателя банки (хз как они правильно называются)
Изображение

- 4 гайки на 13
Изображение

- Прокладка и крепления трубы к трубе коллектора
Изображение

- Хомут крепления банки и основной трубы
Изображение
- ключик на 13, 10 и на 15
- графитовая смазка (или любая другая которая не боится температур)
- яма
- 3 часа времени
- пиво обмыть дело :)
Изображение

И так приступим
Сам процесс снятия я не фоткал но он противоположен сборке

Расскажу о снятии на пальцах:
- ЖДЕМ пока машинка остынет (ибо будет пекло с ней работать)
-Лезем в яму. Откручиваем хомут от трубы к банке ключем на 15 (я не откручивал так как он просто болтался и хомута не было как такового)
-После чего ножем срезаем 2 резиновых крепления глушителя (можно не срезать но мне так было удобней потом откручивать!)
-Выкидываем старую банку в мусорник
- Ключем на 13 (головка может не подойти так как ввареные болты довольно длинные) откручиваем крепления банки глушителя от днища авто
- топаем к передней балке авто
- там видим над балкой место соединения коллектора и трубы
- накидываем ключ на 13 на головку болта с одной стороны, фиксируем одной рукой, второй рукой начинаем откручивать ключем на 10 маленькую гаечку.
- повторяем на втором болте
- аккуратно вытаскиваем старую трубу и выкидываем в мусор

Вот теперь глоток пива и приступаем к сборке
- надеваем резинки крепления на глушитель
Изображение

- запихиваем прокладку в основную трубу (предварительно смазав место посадки)
Без прокладки
Изображение
С прокладкой
Изображение

- лезем в яму
- засовываем основную трубу под заднюю балку (получиться что то типа такого)
Изображение

- вставляем болты крепления основной трубы с коллектором
Изображение
Изображение

- Всавляем основную трубу в трубу коллектора (смотрите чтобы не выпала прокладка и болты)
- Далее на болт обеваем пружину и на нее шайбу и наживляем гайку на 10
- С одной стороны держим головку болта ключем на 13 с другой закручиваем ключем на 10 маленькую гаечку (резьбу рекомендую смазать так же). Вот как должно получиться :
Изображение

- Переходим к креплению глушака
- тут сел телефон посему фоток нет но расскажу так ибо там делать нефиг
- поддерживаем глушитель и вставляем в болты пазы резиновых креплений (они Т образные эти резинки) , и закрепляем болтами-гайками (по сути прикручиваем к днищу)
- далее надо соединить банку и основную трубу с помощью хомута
- надеваем хомут на банку
Изображение
- немного его поджимаем ( но не сильно ибо нам нужно еще вставить в него трубу)
- далее берем домкрат и вставляем его между железкой под задним бампером и глушителем
- выставляем ровно глушак и чуть чуть отжимаем домкрат дабы глушитель плотно нажимал на трубу
- накидываем хомут на трубу (место соеденения рекомендую смазать) и закручиваем до зеленых чертей болт на 15 крепления глушака
- вылазим из ямы
- пъем приготовленое пиво
- радуемся
смотрим на то что получилось
Изображение
Изображение
.
Если я тебе не нравлюсь...Застрелись...Я не исправлюсь..
Аватара пользователя
Delfi
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: Somalia (so)
 


Вернуться в Бензиновый ДВС

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 4



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}