Загрузка..

1.6 hdi 92. Проводка свічок накалювання

Все что связано с дизельным ДВС

Модератор: pegonak

1.6 hdi 92. Проводка свічок накалювання

Сообщение yur 20 ноя 2014, 19:41

Під час ревізії корпусу повітряного фільтра двигуна виявлено попереджено можливу проблему в роботі свічок накалювання на двигуні 1,6 HDi 92 (DV6DTED M).
Ознаки перетирання проводів живлення свічок накалювання (на виході із термостату).
На пробігу 110 тис км
Усі деталі на фото:
Изображение
Изображение
Причини – послаблене кріплення корпусу повітряного фільтра двигуна.
Через недостатню затяжку болтів кріплення корпусу повітряного кріплення, які в процесі експлуатації попустилися, зносилися резинові втулки кріплення корпусу фільтра.
Виявлені рани перебинтовано.
Їдемо далі :)
Изображение
Аватара пользователя
yur
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 1.6 hdi 92. Проводка свічок накалювання

Сообщение Admin 20 ноя 2014, 19:51

yur
это нормально) у пежо много чего в натяг подключено и трется( главное вовремя это предупредить, а ты это сделал и другие у себя посмотрят)
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: 1.6 hdi 92. Проводка свічок накалювання

Сообщение oleyur 24 ноя 2014, 22:09

Я еще на 40 тыс пробега посадил втулки корпуса воздушного фильтра на высокотемпературный силикон, таким образом втулки практически не изнашиваются, т.к. устраняется их трение о корпус, фактически они становятся приклеенными, а замена втулок проблему решила не надолго. У кого хороший слух, тот определит это на звук, - были заметны дребезжания на резонансных частотах (1200-1500обмин) корпуса о смежные детали.
Последний раз редактировалось oleyur 24 ноя 2014, 22:09, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
oleyur
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 1.6 hdi 92. Проводка свічок накалювання

Сообщение marioserge 25 ноя 2014, 07:53

oleyur
Імхо, в кожного другого тракториста є така проблема з корпусом фільтра. У мене також.
От якби викласти, свого часу, процес посадки корпусу фільтра на високотемпературний силікон.
Гадаю, багатьом стало б у нагоді.
:popcorn;
Аватара пользователя
marioserge
Старожил 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 1.6 hdi 92. Проводка свічок накалювання

Сообщение romadone 25 ноя 2014, 08:57

до дорестайле та же фигня, никак руки не дойдут(
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 1.6 hdi 92. Проводка свічок накалювання

Сообщение yur 25 ноя 2014, 09:04

Вібрування було помічено відносно недавно (на останніх 30-35 т. км пробігу). При чому це спостерігалося на холостих обертах прогрітого двигуна у досить вузькому діапазоні температури повітря (+12 - 0).
Не впевнений, що це саме корпус фільтра.
Шукаючи причини виявив не повністю закручений нижній фіксатор захисного кожуха двигуна (розміщений ззаду двигуна, «висить» на кронштейні паливного фільтра та корпусі повітряного фільтра). Після ущільнення місць кріплення кожуха проблема стороннього звуку (вібрації) майже не турбувала.
Цієї осені приступив до демонтажу корпусу фільтра, але через брак часу закрутив все назад і поїхав. От тоді і почув вібрацію корпусу фільтра. При чому це було досить відчутно при збільшенні та зменшенні обертів на позначках 1500 та 3000.
Нових втулок під руками не було, лише поміняв їх місцями, оскільки у «задніх» відчутно зносився внутрішній діаметр, а втулки під болти зноситися по висоті, стали тоншими і недостатньо затягувалися болтами.
«Задні» підмотав зверху шаром ізоленти, для більш щільної фіксації, а під болти дав тонкі шайби.
Поки що повна тиша і порядок :)
Изображение
Аватара пользователя
yur
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 



Вернуться в Дизельный ДВС

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 0



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}