Загрузка..

Установка и подключение родных ксеноновых фар в пежо 308

Модератор: pegonak

Установка и подключение родных ксеноновых фар в пежо 308

Сообщение aivuts 17 мар 2012, 06:32

Ну вот я и установил ксенон, работает все кроме поворотного ксенона...
вот как получилось
к1.jpg

подключение заняло около 2 часов..
если кому надо покажу расположение проводов
к2.jpg


в штатном расположении имеем:
1- (розовый) Ближний
2-(желтый) Дальний
3-(серый) габарит
4-(зел/кор) масса
5-(зел/кор) масса
6-(оранж)ходовые огни
7-(голуб) корректор
8- (белый) повороты
9- (фиол) постоянный + "15"
10- нет


в ксеноновом расположении имеем:
1- габарит
2- ближний
3 - дальний
4- повороты
5- ходовые огни
6- масса
7- масса
8- + на розжиг
9- корректор
10- корректор

из этого понятно, что да как менять.
к3.jpg

к4.jpg


Огромное спасибо за помощь мастерской
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
aivuts
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Belarus (by)
 

Re: Установка и подключение родных ксеноновых фар в пежо 308

Сообщение Bee 24 май 2016, 07:25

Подключаем сигналы управления фарами и массу к блоку управления.
Для этого будем использовать имеющуюся проводку ручного корректора.
Скрытый текст:
Схема ручного корректора:
1.jpg

Видно, что сигнал коррекции идет к фарам по двум проводам, которые соединены в разъеме IC01 16V BE.
Это голубой разъем, висящий возле блока BSI.
Разбираем, находим 4-й контакт:
SAM_4397.JPG

Разрезаем, так чтобы клемма осталось хотя бы на одном из проводов.
Тестером меряем, который левый (2610 фара, 276G - провод), оставляем его в 4-ой позиции. Правый обжимаем, ставим в 16-ую позицию. Одна беда - 16 контакт (мама, и все крайние контакты этого разъема) - шире остальных, и для него нужен "папа" шире. Но и с этим работает...
Разбираем разъем ручного корректора. Провода уже обжаты нужными клеммами, которые втыкаем в разъем блока управления.
По схеме выходит следующая картина:
2.jpg

Т.е. :
Контакт 3 - масса - в контакт F2.
Контакт 2 - правая фара (2615) - в контакт C3.
Контакт 1 - левая фара (2610) - в контакт C2.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
--
Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка и подключение родных ксеноновых фар в пежо 308

Сообщение Bee 24 май 2016, 08:04

Сигналы управления (CAN) и питание.
Скрытый текст:
C BSI блок коррекции общается по двум проводам:
CAN.jpg

У меня в разъеме 40V NR (черный разъем на 40 контактов) - 2-ой контакт - белый провод, 4-ый - голубой.
Провода свиты между собой, в жгуте этого разъема еще одна пара свита, остальные просто кучей...
Разъем мелкий и обжать два провода одной клеммой и вставить обратно - может и выйдет но будет некрасиво.
Освободил кабеля из разъема (разъем очень просто разбирается, даже фото не делал), зачистил часть изоляции, одел термоусадочную трубку. Сделал скрутку, прижал. Не паял. Осадил термоусадочную трубку.
Разъем находится в труднодоступном месте:
BSI 40V NR.jpg

Нужны ловкие пальцы, или придется снять блок.

По схеме питание блока идет через предохранитель №9 (10А) в блоке PSF1.
Также через него запитаны: диагностический разъем, насос сажевого фильтра, расходомер воздуха и сам автоматический корректор высоты светового пучка фар. В салоне ближайшая точка - диагностический разъем. Но я из-за лени пошел другим путем.
У тех, у кого есть подогрев сидений, возле BSI стоит еще один блок предохранителей BFH5:
BFH5.jpg

В него и был вставлен отдельный предохранитель и проводок с клеммой для питания блока.

Далее соединяем провода датчиков, зачищаем все, обжимаем.
Для зачистки удобно использовать такой инструмент:
SAM_4420.JPG

Для обжима был специально прикуплен кримпер (Pro'sKit 608-384N):
SAM_4419.JPG

Отлично подошел для всех видов клемм, которые использовались в этой инсталляции.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
--
Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка и подключение родных ксеноновых фар в пежо 308

Сообщение Bee 24 май 2016, 08:34

Установка и программирование:
Скрытый текст:
Для установки фар, необходимо снять бампер. Есть куча инструкций и способов. Хочу обратить внимание на такой момент:
у бампера сверху есть четыре защелки, вот их надо очень аккуратно разъединить.
Я делал так:
SAM_4430.JPG

Поддевал место защелки пластиковым инструментом, потихоньку выдвигал бампер.
Новым фарам мешают стать на место блоки розжига. Для установки необходимо отпустить (не снимать) черную часть бампера:
на авто.jpg

в местах, указанных стрелками.
Переставить контакты в разъемах фар, помогла такая таблица (опять 2Garikrus):
фар.jpg



Подключаем Лексию. Заходим в раздел Ремонт. Если все подключено правильно, при определении конфигурации авто,
в списке компьютеров появится наш блок управления под именем "LADCT". Надпись будет курсивом, т.к. блок не активирован.
Заходим в телекодирование.
Заходим в радел "Имеющиеся компьютеры" - включаем блок:
5737448fded2a307233349.PHE.20160514-184532.jpeg

Заходим в радел "Освещение, сигнализация" - меняем тип фар:
5737448fded2a307233349.PHE.20160514-183435.jpeg

Там же включаем пункт:
5737448fded2a307233349.PHE.20160514-184327.jpeg

Выходим из телекодирования BSI. Заходим в телекодирование блока LADCT, выбираем наши параметры:
5737448fded2a307233349.PHE.20160514-184851.jpeg

Заходим в раздел "Ремонт" блока LADCT. Выполняем калибровку датчиков и стираем ошибки.
Калибровка описана в предыдущем ответе "Места и способ крепления датчиков:"
308 - C5EG010NP0 - Снятие - установка _ Датчики системы регулировки высоты световых пучков фар, передний и задний.pdf
Либо Диагбокс подскажет. В статье указано - повернуть колеса вправо, Диагбокс - ниче такого не советует.

При телекодирование блока LADCT проявился китайский характер моей Лексии. С версией ДиагБокса 7.57 попытки поменять параметры приводили к тупому зависанию. Помогла установка более старой версии - 7.02 на другой компьютер.

Отвечу на вопросы, если смогу...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Bee 24 май 2016, 08:38, всего редактировалось 1 раз.
--
Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка и подключение родных ксеноновых фар в пежо 308

Сообщение Viking 24 май 2016, 16:06

Bee
Большое спасибо за подробную инструкцию, надо будет попоробовать самому сделать такое.
Вопросик, а поворот фар реализован :?:
Аватара пользователя
Viking
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка и подключение родных ксеноновых фар в пежо 308

Сообщение Bee 24 май 2016, 19:14

Viking
Да, поворот реализован. Для его работы помимо блока коррекции нужно ESP или датчик поворота руля. У меня есть ESP.
В телекодировании указать: тип освещения в повороте: Динамическое освещение. И фары заглядывают за угол... :)
--
Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка и подключение родных ксеноновых фар в пежо 308

Сообщение RZ308 25 май 2016, 06:15

Bee
а в скільки грошей це все тобі обійшлося?
Последний раз редактировалось RZ308 25 май 2016, 06:16, всего редактировалось 1 раз.
Изображение
Аватара пользователя
RZ308
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка и подключение родных ксеноновых фар в пежо 308

Сообщение Bee 25 май 2016, 09:21

RZ308
Все что помню:
Фары - 1700 злотых + 4% + 12 у.е. (4% + 12 у.е. - комиссия за SWIFT-перевод.)
Блок управления с датчиками, кронштейнами и разъемами - 650 злотых + 4% + 12 у.е. (4% + 12 у.е. - комиссия за SWIFT-перевод.)
Экран теплозащитный (6224 L7) - 367 грн.
Провода, изолента - примерно 150 грн.
Клеммы пежошные 20 штук - 360 грн.
Клеммы фольцовские 40 штук - 170 грн.
Разъем переднего датчика - 70 грн.
Кримпер - 630 грн.
Все цены уже с учетом доставки/пересылки.

Все покупалось и собиралось в кучу начиная с декабря 15 года по апрель-май 16.
SWIFT платеж через Приват через долларовую карту, в декабре можно было только так, сейчас с этим полегче.

Результат превзошел все ожидания. Я считаю, что ни копейки не потратил зря.
Обидно, что нельзя было заказать опцию при покупке.
Теперь изучаю тему про систему обнаружения падения давления в шинах...
Последний раз редактировалось Bee 25 май 2016, 09:34, всего редактировалось 2 раз(а).
--
Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 


Re: Установка и подключение родных ксеноновых фар в пежо 308

Сообщение Bee 25 май 2016, 09:37

Admin
Нет. Примерно $460 фары и $180 блок с датчиками. Остальное по мелочи...
--
Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка и подключение родных ксеноновых фар в пежо 308

Сообщение Admin 25 май 2016, 09:57

Отличная цена good

Запустил их уже?
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Пред.След.


Вернуться в Электрика,оптика

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 0



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}