Загрузка..

Установка линз и ксенона в фары Пежо 308

Модератор: pegonak

Установка линз и ксенона в фары Пежо 308

Сообщение Admin 11 апр 2011, 21:26

В общем решил в одну 308ю в которой нет заводского ксенона поставить линзы и хороший ксенон ( это можно все и в 307 дорестйал поставить, фары Пежо позволяют). Решился на этот поступок, так как нашел и подобрал маску линз практически идентичную заводским. Сама линза чуть больше чем заводская - 2.8 дюйма (711 мм), что обеспечит угол рассеивания больше заводских и компенсирует угол рассеивания заводских поворотных фар. Конструкция переделанной фары работает точно так же как и родная заводская ксеноновая и уже имеет полноценную биксеноновую линзу с электромагнитной шторкой для дальнего света, которая добавляет второй дальний свет - в фаре получается дальний свет галогенный, дальний свет ксеноновый и ближний ксеноновый. Работает фара точно так же как и заводская, когда вам нужно просто поморгать дальним в дневное время, вы моргаете галогенным, а если моргать дальним в вечернее время когда включен ближний, то уже моргаете ксеноновым и галогенным дальним.Корректор фар точно также остается работать как и работал до этого. После переделки в фаре стоит полноценная ксеноновая лампа D2S, для замены которой ненужно делать кучу манипуляций с проводами и установкой, кстати эту лампу даже проще в дальнейшем менять чем родные галогенки.
Ниже опишу, что мной было выбрано для установки в фару.
Для установки линзы в фару нужно:
Комплект Биксеноновых линзы Bosch H4 (G6 D2S)
Комплект ксенона - блоки розжига Prolumen и лампы D2S Philips Plus 4300К
Подъемник или яму чтоб снять бампер
Снять фары и распаковать их
увеличить диаметр отверстия в отражателе для установки линзы
установить, подключить, склеить все собрать и отрегулировать

Для подбора всего я использовал бу фару.

Скрытый текст:
110420112441.jpg

110420112440.jpg

110420112437.jpg

110420112436.jpg

110420112438.jpg

110420112439.jpg

110420112432.jpg

110420112433.jpg

110420112429.jpg

110420112431.jpg

110420112435.jpg

110420112434.jpg


а вот так выглядит заводская ксеноновая фара, сходства на лицо.
110420112430.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Установка линз и ксенона в фары Пежо 308

Сообщение Вовка 24 ноя 2011, 10:51

Всё отлично, да.. Только одно НО есть...
Bosch не делает модули с резиновым уплотнителем...
Судя по фоткам, у вас обычные модули Morimoto и бленда №11
Аватара пользователя
Вовка
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Russia (ru)
 

Re: Установка линз и ксенона в фары Пежо 308

Сообщение Olegmed1989 27 окт 2014, 13:22

А где найти линзы Bosch? На оф сайте нету таких. Они не производят. Значит это аналог?
Аватара пользователя
Olegmed1989
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Russia (ru)
 

Re: Установка линз и ксенона в фары Пежо 308

Сообщение Admin 27 окт 2014, 13:59

А зачем именно бош, можно купить любую другую устраивающую по размеру и дизайну накладки.


Отправлено из моего iPhone 5S используя Tapatalk
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Установка линз и ксенона в фары Пежо 308

Сообщение Sergey3797bx 27 окт 2014, 17:29

Бош это просто своеобразная ловушка на красивое имя. Это просто китайские линзы. НО я не говорю, что они плохого качества. Правильнее всего, потом поставить в них Д2с лампы филипс с плюсиком. Если кто из Киева, могу помочь с подбором комплекта. Просто, ради интереса, какой будет результат.
Аватара пользователя
Sergey3797bx
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка линз и ксенона в фары Пежо 308

Сообщение zuh 28 фев 2015, 13:58

Подскажите пожалуйста, 308 рестайл фары клееные или на герметике?
Аватара пользователя
zuh
Завсегдатай 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка линз и ксенона в фары Пежо 308

Сообщение Admin 28 фев 2015, 15:24

Все фары на спец клее-герметике
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Установка линз и ксенона в фары Пежо 308

Сообщение zuh 28 фев 2015, 15:57

Ее разобрать можно не разрезая стекло? На рынке говорят, что бывает фара клееная, для разбора такой фары стекло необходимо резать.
Аватара пользователя
zuh
Завсегдатай 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка линз и ксенона в фары Пежо 308

Сообщение Admin 28 фев 2015, 15:58

Она при нагреве открывается.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Установка линз и ксенона в фары Пежо 308

Сообщение zuh 01 мар 2015, 06:44

Что и требовалось доказать.
Аватара пользователя
zuh
Завсегдатай 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка линз и ксенона в фары Пежо 308

Сообщение Sergey3797bx 01 мар 2015, 23:10

Сябры! Вы как чукотские юноши... Какой на фиг Бош? максимум на что можно рассчитывать-на компетентность продавца, желательно без узбекской хитрости нае. Есть китайский товар, с условием, что качество бывает от очень страшного, до хорошего. Когда же на товаре лепят известное имя, или имя с японским акцентом, типа "Миши", на пример, то это явное гавно в красивой обёрточке. Один плюс-при нынешнем курсе поставщики упали практически на ноль прибыли, линзы достаточно доступны стали. Если брать линзы под Д2ЭС, то потом лучше ставить лампы оригинал Филипс или Осрам, а не Китай, польский типа филипс, и пр. массу. У Филипса есть Д2ЭС с плюсиком, типа повышенной яркости. В принципе, по фокусу и по интенсивности светового потока, как раз супергуд. Есть один не приятный момент- при цене хвостика для Д2ЭС в полтора бакса, работает от ровно на эти деньги-часто подгорает паршивый пластик, не выдерживая разогревов и высокого напряжения при запуске. Для линз как бы предлагается биксеноновая проводка, но я советовал бы обойтись обыкновенными реле. Только не брать русские-они склонны к залипанию. Ориентируйтесь на реле с колодкой, где стоит диод. Вкратце, это залог хорошего качества изделия. По процессу-самое главное, это аккуратно не спеша при помощи ножа разобрать фару. Потом, удалить остатки старого герметика. В конце можно заклеить моторным герметиком. На большую фару должно хватить одного тюбика.
Последний раз редактировалось Sergey3797bx 02 мар 2015, 20:35, всего редактировалось 4 раз(а).
Аватара пользователя
Sergey3797bx
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.


Вернуться в Электрика,оптика

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 2



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}