Загрузка..

Установка Scher-Khan Logicar 3 на Peugeot 208

Модератор: pegonak

Установка Scher-Khan Logicar 3 на Peugeot 208

Сообщение Xerxss 03 дек 2013, 14:42

*Весь материал, указанный в «Карте установки» носит рекомендательный характер и не является руководством по установке на указанный автомобиль!
Устанавливаемые компоненты:
- система тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 3.
Система Scher-Khan Logicar 3 уже имеет в своем составе встроенный модуль CAN, позволяющий получать информационные сигналы из цифровой CAN. Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается возможность использования аналоговых входов/выходов системы Scher-Khan Logicar 3.
1. Подключение системы Scher-Khan Logicar 3 к цифровой CAN шине автомобиля.
Подключения встроенного CAN модуля системы Scher-Khan Logicar 3 осуществляется к цифровой CAN шине автомобиля.
Прошивка L3_4_Peugeot_208_301_v2.x.MGF. Версии прошивок v2. или выше.
Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы:
- управление аварийной сигнализацией (через доп. канал №7);
- датчик стояночного тормоза и положения «Паркинг» на АКПП;
- датчик тахометра;
- режим Slave.
Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP0, JP1, JP2 находящихся под сдвижной крышкой на блоке или программным путем (см. рис. 1).
Изображение
ВНИМАНИЕ: Все работы, связанные с изменением положения перемычек, должны осуществляться при отключенном питании системы сигнализации.
Для подключения к CAN шине автомобиля необходимо:
- зеленый провод CAN-HIGH разъема CN12 системы Scher-Khan Logicar 3 соединить с проводом CAN-HIGH (желтый провод №9034) контакта №27 синего 60-ти контактного разъема на блоке BSI,
- синий провод CAN-LOW разъема CN12 системы Scher-Khan Logicar 3 соединить с проводом CAN-LOW (бежевый провод №9035) контакта №29 синего 60-ти контактного разъема на блоке BSI (см. рис. 2).
Изображение
2. Подключение аварийной световой сигнализации.
Для управления аварийной сигнализацией предлагается использовать подключение дополнительного канала 7 разъема CN12 (белый провод) системы Scher-Khan Logicar 3. Его нужно соединить с серым проводом №2961 контакта 7 синего 60-ти контактного разъёма BSI. (См. рис. 2 и общую схему).
3. Подключение центрального замка.
Возможность управления центральным замком цифровой командой по CAN шине в автомобиле отсутствует. Управление центральным замком реализуется с помощью встроенных реле с использованием разъема CN3, доп канала №2 (фиолетовый/белый провод разъема CN4) и черного провода разъема CN12 системы Scher-Khan Logicar 3. Обязательно установить функцию 3-4=2.
При вышеописанном подключении возможно сложение зеркал при постановке в охрану и их разложении при снятии с охраны (если опция есть в автомобиле), а также закрытие ЦЗ при включенном зажигании. Подключение описано в общей схеме.
4. Подключение датчиков дверей и багажника.
В шине CAN отсутствует информация от датчиков дверей и багажника при выключенном двигателе, поэтому необходимо аналоговое подключение к концевикам используя диодные развязки (диоды в комплект не входят). Подключение описано в общей схеме. На рисунке 3 показаны провода подключения в коричневом 60-контактном разъеме на BSI.
Изображение
5. Подключение датчика зажигания.
Зеленый провод разъема CN4 системы Scher-Khan Logicar 3 подключить к контакту 32 (голубой провод №8292) 60-ти контактного синего разъёма блока BSI или к контакту 1 разъема замка зажигания. См. рис. 2.
6. Подключение цепи блокировки.
В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи зажигания. Её можно подключить к голубому проводу контакта 32 синего 60-ти контактного разъема блока BSI. Для этого применяем внешнее нормально-замкнутое НЗ реле блокировки идущее в комплекте системы Scher-Khan Logicar 3. Данное НЗ реле контактами 30 и 87а устанавливаем в разрыв цепи зажигания. Управляющим минусом реле является синий провод разъема CN4 системы Scher-Khan Logicar 3, этот провод подключаем к контакту 86 реле. Контакт 85 реле подключаем к проводу, на котором появляется питание после включения зажигания, то есть к голубому проводу контакта 32 синего 60-ти контактного разъема блока BSI со стороны замка зажигания (провод №8292) (см. общую схему и рис. 2). После подключения реле блокировки следует скрытно установить в автомобиле.
7. Установка датчика температуры.
Кабель датчика температуры подсоединить к разъему CN6 системы Scher-Khan Logicar 3. Датчик температуры входит в комплект.
8. Подключение датчика педали тормоза и датчика стояночного тормоза.
Для подключения датчика педали тормоза черный/белый провод разъема CN4 системы Scher-Khan Logicar 3 подключить к проводу №210А контакта 2 зеленого 4-х контактного разъема педали тормоза.
Датчик стояночного тормоза определяется по шине CAN.
Для установки статуса стояночного тормоза на авто с АКПП можно использовать перевод селектора в положение "Р" паркинг, запрограммировав функцию 3-9=2.
9. Подключение привода замка двери багажника.
Подключение привода замка двери багажника осуществляется при помощи встроенного реле доп. канала №6 системы Scher-Khan Logicar 3, которое подключается в разрыв серого провода №62B0 контакта 5 черного 16-ти контактного разъёма блока BSI.
Серый/чёрный провод разъёма CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 подключаем к проводу №62B0 после разрыва со стороны 16-ти контактного черного разъёма BSI. Серый провод разъёма CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 подключаем через идущий в комплекте предохранитель 10А к этому же проводу, но со стороны замка двери багажника. Серый/белый провод разъёма CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 подключаем к «+12В» АКБ. (См. общую схему). При этом установить функцию 1-1=3.
Изображение
10. Реализация SLAVE режима и режима «Комфорт».
Для включения режима Slave запрограммировать функцию 1-17 в значение 2. При включении режима «Slave» появляется дополнительная возможность постановки и снятия с охраны системы Scher-Khan Logicar 3 с помощью штатного брелока автомобиля. Система Scher-Khan Logicar 3 автоматически ставится и снимается с охраны после окончания включений аварийной сигнализации (по завершению морганий аварийкой).
В режиме «Комфорт» происходит поднятие стекол при постановке в охрану брелоком сигнализации. Для реализации режима предлагается использование минусового выхода доп. канала №1 (белый провод разъема CN4 системы Scher-Khan Logicar 3) который подключается к управлению внешнего НР реле (в комплект не входит) подающему плюс питание на коричневый провод №6105 контакта 28 коричневого 60-контактного разъема блока BSI. Установить функции 2-8=3 и 2-15=2. См. общую схему подключения.
11. Установка датчика капота и сирены.
На автомобиле без штатного датчика капота необходимо установить дополнительный датчик, подключив его к коричневому/черному проводу разъема CN4 системы Scher-Khan Logicar 3. При установке в указанном месте требуется подвести «массу Например, см. рис. 5 и 6.
Красный провод сирены необходимо подключить к коричневому проводу разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3. Черный провод сирены качественно соединить с «массой» автомобиля. Сирену располагать рупором вниз или в сторону. Возможное место установки сирены указано на рисунке 7.
Изображение
Изображение
12. Установка датчика удара.
Кабель датчика удара установить в разъем CN8 системы Scher-Khan Logicar 3. Датчик должен быть жестко закреплен. Возможное место установки показано на рисунке 8. При необходимости произвести его регулировку с помощью поворотных регуляторов на корпусе датчика.
Изображение
13. Установка антенного модуля.
Кабель антенного модуля установить в разъем CN5 системы Scher- Khan Logicar 3. При установке руководствуйтесь инструкцией по установке. Возможное место установки показано на рисунке 9.
Изображение
14. Установка кнопки VALET и СИД.
Кабель кнопки VALET установить в разъем CN7 системы Scher-Khan Logicar 3. При установке руководствуйтесь инструкцией по установке. Возможное место установки показано на рисунке 10.
Изображение
15. Установка центрального блока.
Центральный процессорный блок следует скрытно установить в салоне автомобиля. На рисунке 11 показано возможное место установки за блоком BSI.
Изображение
16. Подключение питания и «массы».
Питание +12 В можно взять с толстого (верхнего) провода контакта 2 черного 2-х контактного разъема модуля BSI (см. рис. 12). К этому проводу подключаем красный провод разъема CN2 через комплектный предохранитель 5А системы Scher-Khan Logicar 3.
В качестве «массы» можно использовать любую удобную точку подключения на корпусе автомобиля. В эту точку следует надежно подключить черный провод разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3. Возможное место подключения указано на рисунке 13.
Изображение
17. Программирование системы.
После установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 3 необходимо произвести настройки функций.
• 1-17 установить в значение 2 (SLAVE режим используется)
• 1-1 установить в значение 3 (при реализации отпирания багажника)
• 2-8 установить в значение 3 и 2-15 установить в значение 2 (реализация режима «Комфорт» доп каналом №1)
• 2-8 и 2-15 установить в значения 4 (имитация нажатия педали тормоза доп каналом №1 для роботизированной КПП)
• 3-4 установить в значение 2 (управление центральным замком)
• 3-9 установить в значение 2 (использование положения «Паркинг» вместо стояночного тормоза).
При необходимости изменения значений функций на опционные следуйте алгоритму, приведенному в руководстве по эксплуатации или в руководстве по установке.
ВНИМАНИЕ: Обязательно провести обучение тахометрическому сигналу на оборотах холостого хода.
Изображение
Аватара пользователя
Xerxss
Профессионал 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка Scher-Khan Logicar 3 на Peugeot 208

Сообщение Sergey3797bx 04 дек 2013, 11:22

Так, на вскидку. Как можно СКРЫТНО установить такой блок-кирпич, как Шерхан? В чём скрытность установки, если минусовой провод прямо торчит перед глазами? Рванул его, и система замолкла. Это не камень в огород ТС, а скорее Шерхану.
Последний раз редактировалось Sergey3797bx 04 дек 2013, 12:58, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
Sergey3797bx
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка Scher-Khan Logicar 3 на Peugeot 208

Сообщение Xerxss 04 дек 2013, 13:15

Посмотрев как подключается Шерхан и Старлайн на 208 , понял что подключать через кан нету смысла, так как почти ничего не читается, только ручник и аварийка
Аватара пользователя
Xerxss
Профессионал 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка Scher-Khan Logicar 3 на Peugeot 208

Сообщение Sergey3797bx 04 дек 2013, 17:37

Собственноручно ставил себе Пандору 3210 (благо в "теме"). По сравнению с Шерханом-милипиздрический блок, очень хорошая секретность-не вскрываемая, гибкость и удобность в установке и программировании. Честно, нужно быть больным на голову, что бы ставить шерханы. Мэджиккары в цене одинаковы с пандорами( расскажите где ж приемущества?), лоджиккары сами по себе попроще, меньше дальность. Как писал выше, шерхановский блок мегоогромный-куда его прятать и о какой скрытности можно говорить? По моей практике, 99,9 % людей не меняют персональный код. Шерхан же, если почитать инструкцию, можно открыть с наружи, если по пунктам "аварийно" вскрывать, отсчитывая постукивания по датчику вызова. И опять таки, добавить ещё сотку, и будет нормальная не вскрываемая система. У старлайна частенько встречались глючки, секретность кода хуже. Кроме того, если кинуть в кого то старлайновским брелоком, убьёшь наверняка. Размеры до не приличия огромны. Кановские системы сопоставимы с системами из Калуги. Такова суровая правда.
Последний раз редактировалось Sergey3797bx 04 дек 2013, 17:38, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Sergey3797bx
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка Scher-Khan Logicar 3 на Peugeot 208

Сообщение Xerxss 04 дек 2013, 18:14

Sergey3797bx
Через кан подключал? Все читается?
В Пандоре пока нету кодов для 208
Аватара пользователя
Xerxss
Профессионал 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка Scher-Khan Logicar 3 на Peugeot 208

Сообщение Sergey3797bx 04 дек 2013, 21:57

Завтра уточню.
Можем поступить хитрее. Просто подкинуть на 208 и подобрать пежовскую программу. Их там несколько. Всего то нужно подать питание, минус и каны. Я у себя так выбирал прошивки, что б стёкла тягало.
Последний раз редактировалось Sergey3797bx 04 дек 2013, 22:03, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Sergey3797bx
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка Scher-Khan Logicar 3 на Peugeot 208

Сообщение pegonak 05 дек 2013, 09:07

Sergey3797bx
блін, ти чому мовчав раніше, що ставив Пандору 3210 і про все інше?! =) Розказав би людям, що та як, як працює, які глюки має і т.п., в окремій темі?
Боже великий, єдиний, нам Україну храни...

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
Аватара пользователя
pegonak
МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка Scher-Khan Logicar 3 на Peugeot 208

Сообщение Sergey3797bx 05 дек 2013, 09:50

Глюков ни каких. Нужно поиграться с программой для модели. Делается это за 6 сек. Ф-цию штатной сигналки можно не включать. У меня есть комфорт, по кану всё видит, цз подключается по аналогу, но там то же есть несколько вариаций. Доп. каналов уйма-конструктор лего. Блочёк ныкается легко.
Аватара пользователя
Sergey3797bx
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка Scher-Khan Logicar 3 на Peugeot 208

Сообщение Xerxss 05 дек 2013, 11:08

Sergey3797bx
Я вообще и не думаю подключать ЦЗ, как раз на эту модель пандоры и смотрел. Действительно написал бы в какой то теме как устанавливал эту сигналку
Аватара пользователя
Xerxss
Профессионал 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Установка Scher-Khan Logicar 3 на Peugeot 208

Сообщение Sergey3797bx 05 дек 2013, 12:53

Пандору можно подключать. Там с секретностью кодировки нет проблем.
Аватара пользователя
Sergey3797bx
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

След.


Вернуться в Электрика,оптика

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 1



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}