Загрузка..

308ой замена опорных подшипников с подушками пер. амортов

Обо всем что связано с ходовой и рулевым

Модератор: pegonak

308ой замена опорных подшипников с подушками пер. амортов

Сообщение Elber 07 дек 2010, 14:26

Здравствуйте!

Столкунлся с проблемкой:
появился стук спереди справа в ходовой(какбуто бы чтото болтаеться или плохо закручено).
Осмотр и на ИЛТЕ и еще на 2ух СТО показал, что все в норме, стучать нечему.
Но на одном из СТО посоветовали поменять опоры стабилизатора, поменял - результат тот же.
На след СТО сказали мол а че ж опоры поменяли а втулки стаба не меняли??? Ну поменяли еще их - результат тот же.
Проехался со мной мастер. В результате сказал что стучит на больших ямах при большом ходе аморта. Покачали на СТО - сказали менять подушку переднего аморта с опорным подшипником, если не поможет, то и аморт, вернее пару, так как менять нужно парой.
Для начала сказали купить подушку с подшипником, в резуьтате разборки стойки мол будет видно, а подушку с подшипником полюбому менять и вопрос лишь в том менять их лишь с одной стороны или с 2ух и с амортами.
Вот решил поискать по каталогу подушку и подшипник(на старом гольфе они шли вместе), но наткнулся на кучу запчастей в сотсвае переднего амортизатора, где кроме подшипника еще запчастей 5...
Вопрос: что из них есть подушка и что кроме опорного подшипника покупать?
Вот картинка из servicebox.peugeot.com
.JPG




Ссылка на ответ темы 308ой замена опорных подшипников с подушками пер. амортов
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Admin 28 дек 2010, 16:37, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Вставил ссылку на решение вопроса!!!
Аватара пользователя
Elber
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 308ой замена опорных подшипников с подушками пер. амортов

Сообщение Vitalik 29 мар 2011, 18:20

pavel151078 писал(а):А сход развал пока делать все равно не буду

Правильно гари она та резина :)
Изображение
Аватара пользователя
Vitalik
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 308ой замена опорных подшипников с подушками пер. амортов

Сообщение vld2 30 ноя 2011, 13:43

У меня на 3008 таже история стучит зараза постоянно, когда с пасажиром справа то почти не слышно. ОД говорят что особенность такая. Со стуками ездить не могу просто убивает. На выходных тоже буду сверлить, шпильки уже купил.
Аватара пользователя
vld2
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 308ой замена опорных подшипников с подушками пер. амортов

Сообщение Admin 30 ноя 2011, 16:51

Это у ОД такая особенность грузить по полной, авто должно работать так же как и в момент выезда из салона. Сверли им бошку, пусть устраняют бока. Сверлить и делать колхоз не стоит, когда все детали хорошие, стука быть не должно.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: 308ой замена опорных подшипников с подушками пер. амортов

Сообщение vld2 30 ноя 2011, 18:32

С Вами я полностью согласен рассказывают они лучше чем делают. Но тут реально бок конструктивный, так как верхняя опора не закреплена к кузову и собственного веса автомобиля недостаточно для того чтоб опора не дребежжала на посадочном месте. смотрел на 407 прикручена тремя болтами, а на 207, 307, 308,3008 нету крепления. Поэтому французы и пишут что по ровной дороге не стучит, а по бездорожью такая особенность-у нас не дороги, а направление движения. :oops: Изображение
Последний раз редактировалось vld2 30 ноя 2011, 18:46, всего редактировалось 9 раз(а).
Аватара пользователя
vld2
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 308ой замена опорных подшипников с подушками пер. амортов

Сообщение Admin 30 ноя 2011, 18:40

у меня два 308х и ничего не дребезжит и таких не дребезжащих пежо 70% форума. Не стоит себя уговаривать и слушать идеи про просверлить отверстия и поставить шпильки, езжайте и меняйте свою опору, хотя если на малой скорости по неровностям, похоже на шаровую. Очень часто неправильно диагностируют и меняют пол ходовой, а проблема банальна и часта встречающаяся на многих пежо, это легкий люфт в шаровой.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: 308ой замена опорных подшипников с подушками пер. амортов

Сообщение vld2 30 ноя 2011, 18:48

машина с пробегом в 9 тысяч , ни одной ямы колеса на видели, диагностировали на двух ОД станциях все в идеале, опоры стоят правильно, а стук есть :shock: сегодня ездил на тестовой машине с пробегом в 800 км так же стучит, шаровая опора не стучит в самой верхней части кузова прям у лобового стекла, уменя непрерывного стажа вождения 10 лет и за это время было примерно столько же машин(grand cherockee, Opel vectra a, omega A,B ,Combo,hyndai h1,citroen c4,kangoo, lancer x 2шт ,Boxer 3,l200) , половину из них приходилось обслуживать самому, так как гарантийщикам сильно не доверяю, то стук шаровой и стук верхней опоры отличается по типу стука и места локации. И впринципе для шаровой не важна нагрузка она если стучит то стучит все время, а тут есть зависимость от нагрузки.
Последний раз редактировалось vld2 30 ноя 2011, 19:05, всего редактировалось 4 раз(а).
Аватара пользователя
vld2
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 308ой замена опорных подшипников с подушками пер. амортов

Сообщение Admin 30 ноя 2011, 18:54

снять стойку и посмотреть на втулку в подушке, если надорвана , тогда 70% что она, а вообще нужно смотреть шаровые не просто стандартно на вертикальный люфт, а проверить на горизонтальный тоже. У меня с первых дней на 307 и 308 было подобное, проблема была в шаровой, а люфта не было и искали проблему в рейке, стойках, опорах, стабах, а когда попробовали горизонтально, шаровая была немного подвижна.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: 308ой замена опорных подшипников с подушками пер. амортов

Сообщение vld2 30 ноя 2011, 19:12

пробовали по всякому шаровую я даже во время диагностики присутствовал и наблюдал, вертикально и горизонтально люфта нет :) а когда рукой держать за шток амортизатора в верхней части и покачать машину вверх-вниз то стук отдает в руку прям сверху. Пробовал поставить временно резинку под верхнюю шайбу амортизатора чтоб подушку прижало к кузову ,то стук уходит - но так неправильно нет свободного хода на самой подушке при вращении может подорвать :cry:
Аватара пользователя
vld2
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: 308ой замена опорных подшипников с подушками пер. амортов

Сообщение Admin 30 ноя 2011, 19:21

а чего гадать на пробеге 9 ткм, пиши им заяву и пусть ее зафиксируют как входящее, опиши в ней свои проблемы и пусть значит меняют опоры и шаровые, больше стучать там нечему, хотя когда снимут стойки и опоры, можно будет подергать аморы, хотя они маловероятно что бы стучали на 9ткм если сухие.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: 308ой замена опорных подшипников с подушками пер. амортов

Сообщение Den_Den 30 ноя 2011, 19:30

Я вот читаю форум и могу подтвердить многое сказанное Admin, например вот про шаровую опору, я за свои сто с небольшим пробегом поменял их уже 2 раза, езжу по сильно разбитым дорогам, у нас в России яма на яме, очень много гравийных дорог, причем стук в них проявился только тогда когда качаешь из стороны в сторону, далее стойки стабилизатора ты их не проверишь, признак их кончины это их снять и если пальцы болтаются и крутятся очень очень легко в своем посадочном месте, то это 100% они негодные.За первые года полтора я все изучил посмотрел, до сервиса лазил под машину с мантировкой ключами и смотрел что да как, на сервис сильно не надеюсь. Нашел одного барыгу, которые возит мне запасные части. Но читая про опорные подшипники я просто удивляюсь, ну для чего изобретать велосипед и ставить опоры от 307го или еще от чего нибудь? Есть опоры от 308го оригинальные, закажите их с со сроком 1-1.5 месяцев и ждите пока придут и поменяйте их, ну послушаете вы стук на полтора месяца дольше, так проблем меньше. Вот я, не для рекламы, заказал себе амортизаторы Бильштаин и перед 2100 зад 1800 сроком 3 месяца, пришли за 2 с небольшим месяца, взял опорные оригинальные с таким же сроком, пришли за месяц, тяги стабилизатора, втулки стабилизатора, саленблоки рычага 4 шт. и все мне это обошлось в 12000 рублей. Для справки только передний амортизатор, оригинал стоит 4600 один и зад хоть оригинал хоть кояба или монро в пределах 2200-2500 со сроками 3-6 дней. Я например уже знаю свою машину и знаю что ходовая ходит 50-60 тыщ по нашим дорогам и моей эксплуатации, я готов к таким растратам и заблаговременно запасся запчастями, не смотря на то что колодки лежат всегда в багажнике по комплекту, и свечи тоже, и ремешок. Случаи бывали разные. Для меня это не дорого потратить в год на машину 20-30 тысяч рублей в год на тех обслуживание. Она для меня зарабатывает гораздо больше, да и я без какого либо страха или думках сажусь и еду хоть 3500 за 3 дня. Мне дороги мое время и нервы.
Аватара пользователя
Den_Den
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Russia (ru)
 

Пред.След.


Вернуться в Ходовая, Рулевое

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 1



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}