Загрузка..

Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Обо всем что связано с ходовой и рулевым

Модератор: pegonak

Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение Admin 03 ноя 2013, 19:57

На наших машинках для смягчения раскачки и ударов можно в задние пружины запихнуть теннисные мячики, но есть еще один вариант, который даст возможность не только минимизировать раскачку груженого авто, а приподнять клиренс - это воздушные пневмо баллоны. Такие баллоны можно купить на http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/pne ... gn=preview, и выпросить скидку процентов 10 с их цены за комплект 220 грн.
Вот так вот выглядят эти баллоны
б1.jpg
б2.jpg
б3.jpg


А вот так вот он выглядит в пружине
б4.jpg


Вот на драйве у человека в Ситроен С - елисей они уже установлены, говорит хорошо

б5.jpg
б6.jpg
б7.jpg


Если хорошо дружите с техникой, такие баллоны можно подключить к компрессору и управляя кнопкой из салона регулировать подкачку по надобности good
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение romulus 13 ноя 2013, 19:14

4play
Отрегулировать давление это элементарно.Какого рожна лазить куда то под кузов и несколько раз проверять? Баллоны соединяешь между собой и качаются они одновременно.Подключение можно вывести куда угодно. :P
Hе бывает так плохо, чтобы не могло быть еще хуже.
Skype romanus.85
Аватара пользователя
romulus
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение sklyar 24 июн 2014, 08:38

не могу найти такие штуки на морду - т.е. с дыркой внутри для аммо....
единественное, что нашел - 3.220 евриков..... не супер найс :(
посоветуйте, плиз, если кто знает где можно найти по вменяемой цене.

в идеале нужна возможность временно поднять машину. если никак - можно лифтануть и на постоянку.
детальнее описал здесь:
Увеличение клиренса peugeot partner (лифт морды и зада)
Аватара пользователя
sklyar
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение vadim-61 24 июн 2014, 12:10

Citroen Berlingo В9 XTR мкп 5 - 1.6 HDI 92 л.с я поднимал так и делаю каждую зиму.Просто и дешево. :geek:
Аватара пользователя
vadim-61
Фанат 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение sklyar 24 июн 2014, 17:31

сенкс за ссыль
1см , к сожалению, не решит для меня )))
нужно хотя бы 5...10

кста относительно масла 5в40 - очент аккурат с ним, если я не ошибаюсь на новые 1.6хди по паспорту только 0в30 и 5в30 допускают
сам две недели ездил как на иголках из-за тоталя 5в40, который идет третим вариантом к вышеперечисленным мною маслам, и который ОД в киеве рекомендуют для моей машины - так вот:
пару недель назад начала выскакивать масленка на приборке при заводе (такого никогда не было), через неделю начала на холостых вылетать - звоню Степану на уютную спрашиваю че за хня - первый его вопрос - какое масло
говорит залей 0в30 - и поменяй фильтр - пусть просрет коксу от 5в40, т.к. по их практике это масло вообще нельзя лить в этот двиган.
приехал к ним - меняем - фильтр просто в какашку забит
сразу после выезда, буквально из бокса выкатил и двигатель прямо на слуху начинает все лучше и лучше работать, детонация начала уходить, которая на руле была как от обычного дизеля начала 90ых и машина приеместее стала сразу и динамика улучшилась
поездил еще 250 км - а ничего не просырает - масленка все больше и больше паникует.

начала гршить, что поломал маслоприемник и он воздух хапает, т.к. поддон подмят (ввиду клиренса микроскопического). прикатил опять ребятам = сняли поддон - а там..... жижа прямо маслянная и сеточка маслоприемника забита наглухо всякой гуаной....
поменяли поддон и приемник, т.к. сетку не удалось отчистить вообще.... намертво прихватилось - все стало гуд...

вчера общался еще с одним пыжеводом на счет масла - у него на 405ом была такая же фигня с 5в40 .....
так что вот такой вот опыт на заметку ;)
Аватара пользователя
sklyar
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение sklyar 24 июн 2014, 17:35

з.ы. катаюсь на 175*70 р14... больше туда втулить .... чисто визуально зад не очень хорошо воспримет = и так на пустую около 1...2 см остается до кузова спереди
Аватара пользователя
sklyar
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение romadone 24 июн 2014, 17:41

0 в дизель даже Пежо не рекомендует
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение vadim-61 24 июн 2014, 17:49

sklyar
У меня нет оснований не доверять маслу рекомендованному в мануале.При сливе старого никакого криминала не обнаруживал.Меняю 10 000км.1 см приподнял проставкой +1 см резиной.Больше поднять без серьезных переделок нельзя.Я ходил по мастерским.Быстро выходят из строя сайленблоки.Проставку металлическую под опору амортизатора может вырвать.Короче можно сделать но цена вылезет такая что лучше уж сразу купить Дастера.Зайдите на Dangel 4+4 посмотрите на сколько они поднимают и сколько стоит.
Аватара пользователя
vadim-61
Фанат 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение Павел500 07 авг 2015, 16:53

Тягаю за собой прицеп дачу очень часто. Соответственно идет нагрузка на фаркоп и следовательно на подвеску. Кроме того много чего приходится грузить в багажник. Весной купил себе то же пару баллонов в заднюю пружину. Подкачал 1 атм. ездил сначала пустой-машина стала мягче проходить колдоебины. А с прицепом, так вообще песня. До установки пневмобаллонов был минингит, а неезда с прицепом. Ходовая проседала до ужаса. Так что рекомендую всем у кого задок слегка просел или кто возит тяжести в багажнике поставить себе такое чудо. С балонами накатал уже тысяч 10. Проблем нет. Ставятся легко если их перед этим помазать шампунем. Цена порядка 300 грн. кстати клиренс улучшился. С накачкой шпроблем нет. Там стоит обычный автомобильный штуцер и нипель. Я завел шланг от каждого баллона в багажник соединил через тройник. Для накачки или спуска давления использую автомобильный компрессор с манометром. А качать надо аж целых два-три раза в год.
Последний раз редактировалось Павел500 07 авг 2015, 16:56, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Павел500
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение romadone 07 авг 2015, 21:06

По идее амо дольше проживут с этими штуками
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение romulus 08 авг 2015, 07:07

romadone
Не по идее,а так и есть.Они разгружают амо.
Hе бывает так плохо, чтобы не могло быть еще хуже.
Skype romanus.85
Аватара пользователя
romulus
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.


Вернуться в Ходовая, Рулевое

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 1



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}