Загрузка..

Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Обо всем что связано с ходовой и рулевым

Модератор: pegonak

Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение Admin 03 ноя 2013, 19:57

На наших машинках для смягчения раскачки и ударов можно в задние пружины запихнуть теннисные мячики, но есть еще один вариант, который даст возможность не только минимизировать раскачку груженого авто, а приподнять клиренс - это воздушные пневмо баллоны. Такие баллоны можно купить на http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/pne ... gn=preview, и выпросить скидку процентов 10 с их цены за комплект 220 грн.
Вот так вот выглядят эти баллоны
б1.jpg
б2.jpg
б3.jpg


А вот так вот он выглядит в пружине
б4.jpg


Вот на драйве у человека в Ситроен С - елисей они уже установлены, говорит хорошо

б5.jpg
б6.jpg
б7.jpg


Если хорошо дружите с техникой, такие баллоны можно подключить к компрессору и управляя кнопкой из салона регулировать подкачку по надобности good
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение armenak1976 08 авг 2015, 19:54

4igik
Я поставил на постоянной основе, при езде порожняком они не работают, т.е. их работа заметна только на лежачих полицейских. А когда подгружаю машину, то она просто сильно не садиться. И еще это не просто цельный кусок резины, там есть отверстия для большей эластичности.
Аватара пользователя
armenak1976
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение Admin 11 фев 2016, 22:39

Эта тема очень успешно распространяться в массах - знаю людей которые с баллонами ездят и довольны.В 307 стуки задка пропадают!
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение mgl 12 фев 2016, 05:14

Admin
Шумка,зеленые сайленты от 307sw,хорошие амо,пневмобаллоны. Тогда действительно тихо. Ну или на сколько это возможно для балки.
Аватара пользователя
mgl
Фанат 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение Admin 12 фев 2016, 05:16

Знаю человека на 307 с пробегом в 230 ткм , родными сайлентами и балонами и все ок)
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 


Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение Admin 12 фев 2016, 08:14

mgl, поверь, там более чем ок good это на машине механика, который обслуживает моих львов и многих наших форумчан) Он врать не будет.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение mgl 12 фев 2016, 08:27

Admin
Баллоный реально решают! Но для меня идеал в комплексе ;)
Кстати, сайленты действительно могут ходить более 200к.
п.с. Все вспоминаю слова одного умника с другого пежошного форума, который говорил, что 307 в целом не способен прожить больше 150к. Что потом нужно менять все!
На практике- машину еще убей попробуй! Очень надежный и простой в обслуге авто! И не дорогой.
Аватара пользователя
mgl
Фанат 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Увеличение клиренса за счет пневмо баллонов в пружины

Сообщение Admin 12 фев 2016, 09:13

mgl, он ставил их с целью поднять клиренс, а получил и клиренс и тишину. По поводу сайлентов балки он же мне сказал , если по наружи есть трещины, это ещё далеко не проблема, там толстенный слой резины и если есть пробои сильные, менять амо, а одна замена сайлентов проблему не убирает.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Пред.




Вернуться в Ходовая, Рулевое

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 1



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}