Форумчане, можете, пожалуйста, проконсультировать в таком вопросе.
Если на авто стоят оригинальные пружины: 5102.CW (с метками: красный, зеленый, фиолетовый) и они (пружины) отжили своё, так как расстояние между упором буртика (отбойника) и чашкой 3 см., то лучше приобрести такие же пружины (или аналоги)? Или же выбрать пружины с другими метками, которые будут пожоще?
P.S. Грузы возится не будут, просто хочу, чтобы расстояние между отбойником и чашкой было побольше.

Pris_V
Насколько я изучал эту тему на профильнох форумах пирожков, то лучше оригинала нет. Конечно, там ценник относительно заменителей космос, но и качество тоже. Из пристойных заменителей выделяют Lesfors, Kilen но там отзывы разные.

IRBIS, а по поводу Каяби, то это "нехорошо"? Так как оригинал стоит 1200 грн., Каяба - 560 грн., по поводу Lesfors, Kilen, то цена как в оригинала, поэтому и не рассматриваю.

Бильштайн еще не плохи
Каяба за свои деньги хороший продукт, если не подделка

romadone
тоже думал, что неплохие, но позвонил в те магазине и Интернет-магазины, где покупаю всегда запчасти, так менеджеры не могут сказать чьи пружины Каябы?!

P.S. Я просто-напросто хочу добиться заменами пружин того, чтобы "ход подвески" стал побольше нежели сейчас. Так как по том дорожном полотне где езжу я - много ям, а из-за того, что расстояние между буфером и чашкой маленькое - слышу как ударяется этот буфер об чашку и ощущается жесткость.

Когда-то брал Каябу на Рено - отличные пружины, но как Рома говорит нарматься на фуляк проще простого.

щоб хід підвіски був більше як є варіантів достатньо і в оригінала і в замінників
якщо в початково вантажному варіанті то замість підвіски версії 600 кг можна поставити оригінальні з 800 або 1000 кг версії
по пасажирам теж кілька версій (на тому ж елкатсі розписано що для якої)
якщо рішення має бути економічнішим...
то вірячи екзісту дешевше тільки Каяба, але то чесно кажучи "кіт в мішку" (імхо)

IRBIS, romadone спасибо, что в очередной раз отозвались.
IRBIS, а можешь ещё что-то сказать по поводу следующего. Есть каяба за 550 грн, так диаметр прута 12.5 мм, высота пружины 381 мм, но есть каяба, где диаметр прута 12 мм, но вот высота 411 мм. - цена 850 грн. Вот эта высота на что повлияет?

PavelV, мены б вернути хоча б до стандартної величини ходу підвіски. Так, три пежо/сітроен-води відписались, що в них відстань між чашкою та буфером - 8-10 см. У мене, як писав вище, 3 см.

ну до стандартної то звичайні нові пружини допоможуть (якщо більш ні ж чим проблем нема)
а щодо каяби D 12.5 х L 381 і D 12 х L 411 то за умов що метал однаковий перша буде жорсткішою друга мякшою
а щодо довжини - друга ніби довше але при установці під вагою машини сяде більше