Загрузка..

Чотири міфи про моторні оливи...

Модератор: pegonak

Чотири міфи про моторні оливи...

Сообщение pegonak 15 окт 2012, 11:18

http://www.shell.ua/home/content/ukr/ab ... lubes.html

ЧОТИРИ МІФИ ПРО МОТОРНІ ОЛИВИ ТА ПРАВДА ПРО НИХ
23/05/2012

Провідний вчений компанії «Шелл» Марк Саусбі розвінчує міфи про моторні оливи

МІФ №1: «Мінеральна олива краще підходить для мого авто, тому що вона натуральна, на відміну від синтетичної».
«Цей міф дуже популярний, - зазначає Марк Саусбі. – Водії дивуються, коли я кажу їм, що синтетична олива «корисніша» для двигуна, ніж мінеральна.
Мінеральні мастильні матеріали виготовляються із натуральної нафти, в той час як синтетичні оливи виготовляються шляхом хімічних перетворень з метою отримання найбільшої ефективності роботи двигуна.

Спеціалісти «Шелл» розробляють синтетичні оливи спеціально для роботи в ширшому температурному діапазоні, тому вони захищають двигун значно краще, ніж мінеральні оливи.

При запуску двигуна синтетична моторна олива не тільки надходить в найвужчі і віддалені місця тертя, починаючи з перших секунд роботи двигуна, але і, за рахунок зниженої низькотемпературної в'язкості, знижує втрати двигуна на подолання сил тертя в підшипниках, в поршневій групі, в газорозподільному механізмі, і тим самим забезпечує додаткову економію палива в той момент, поки двигун працює на збагаченій суміші.

Недостатнє змащування - одна з основних причин появи несправностей при холодному запуску і прогріванні двигуна. Тому швидший запуск двигуна вимагає більш швидшої подачі оливи до критично важливих вузлів двигуна, що забезпечує захист від зношування в цей важливий момент. У порівнянні з типовою мінеральною оливою SAE 15W-40, при використанні синтетичного масла 5W-30 двигун може запускатися до 4-х разів швидше.

Крім того, збільшується ресурс акумуляторної батареї. Мінеральна олива іноді схильна до утворення низькотемпературних відкладень і шламу на внутрішніх деталях і поверхнях двигуна, особливо в умовах, коли час прогріву до робочої температури істотно зростає (наприклад, заправка неякісним паливом з мінімумом легко випаровуваних фракцій) або через часті поїздки на короткі відстані, коли двигун не встигає прогрітися.

Ці відкладення перешкоджають нормальному змащуванню двигуна, викликають підвищення в'язкості оливи і зростання витрат палива, а в найгіршому випадку при розбиранні двигуна на клапанній кришці і піддоні можна спостерігати наслідки хімічного і термічного руйнування мінеральної оливи-чорні відкладення. Синтетичні оливи краще протистоять всім цим загрозам для двигуна».


МІФ №2: «Не можна використовувати синтетичну оливу в двигуні, якщо ви використовували мінеральну»

«Деякі водії бояться використовувати синтетичну оливу, оскільки раніше вони завжди заливали в свій автомобіль мінеральну оливу.

Проте якою б не була моторна олива, головні параметри для її вибору - відповідність вимогам в'язкості і специфікаціям, зазначеним в інструкції до автомобіля.

При цьому, олива може бути як мінеральною, так і синтетичною», - стверджує містер Саусбі.

МІФ № 3: «Тільки моторна олива низької якості стає чорною в процесі використання»

«Насправді, правда - у зворотньому. Якщо олива не забарвлюється в чорний колір - це ознака того, що вона не працює, - пояснює експерт. -В більшості олив містяться спеціальні присадки, які захищають двигун, очищуючи його від відкладень і нагару.

При цьому вони залишаються в оливі у вигляді суспензії. Для кращої роботи двигуна безпечніше, щоб забруднення залишалися в оливі у вигляді дрібнодисперсних частинок, які видаляються з двигуна при черговій заміні масла, ніж усередині двигуна, де вони осідають на різних поверхнях деталей і в подальшому можуть викликати проблеми ».

МІФ № 4: «Їздити на короткі дистанції краще для двигуна»

«Водії, які регулярно їздять на невеликі відстані, можуть завдавати серйозної шкоди двигуну. Під час коротких подорожей двигун не нагрівається до оптимальної робочої температури, і збільшується ймовірність утворення низькотемпературних шламів. В такому випадку водіям варто використовувати масло вищого рівня, щоб домогтися кращого захисту двигуна », - говорить містер Саусбі.

«На жаль, і в Україні такі помилки - не рідкість, - додає Кирило Синявський, директор з продажу легкомоторних мастильних матеріалів «Шелл».

- Найбільш поширений у нас міф № 3. Дивно, але йому піддаються навіть працівники сервісних станцій.

Думка, що в результаті роботи чорніє тільки олива поганої якості, не є вірною. В даному випадку залежність як раз зворотна: чим якісніше олива, тим ефективніше воно пов'язує нагар двигуна, залишаючи механізм чистим.

Рідше, але також зустрічається, міф № 2. Особливо дивно, що його дотримуються продавці автомагазинів, які вважають, що не варто міняти тип оливи. Питанням «Яку оливу ви використовували?» вони можуть заплутати навіть поінформованих покупців. Не має ніякого значення, якою оливою ви користувалися раніше.

Якщо рекомендації автовиробників допускають використання напівсинтетики по закінченню декількох років, ви можете заливати напівсинтетику після синтетики. Прислухайтеся до рекомендацій автовиробника!»
Боже великий, єдиний, нам Україну храни...

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
Аватара пользователя
pegonak
МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Чотири міфи про моторні оливи...

Сообщение g639 15 окт 2012, 12:02

Развенчивание мифов порождает новые...
Аватара пользователя
g639
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Чотири міфи про моторні оливи...

Сообщение pegonak 15 окт 2012, 12:09

g639
розвивайте тему =) Мені цікаво. Я ні старих не знав, ні нових не вигадав для себе =)
Тут на форумі були розмови про небажаність змішування мін і синт олив, а також переживають люди, що олива почорніла.
Боже великий, єдиний, нам Україну храни...

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
Аватара пользователя
pegonak
МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Чотири міфи про моторні оливи...

Сообщение Skylark 15 окт 2012, 12:10

А оливки черные или зеленые? :D
Аватара пользователя
Skylark
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Чотири міфи про моторні оливи...

Сообщение romadone 15 окт 2012, 12:21

Маслины :-D

[Сообщение отправлено с мобильного устройcтва]
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Чотири міфи про моторні оливи...

Сообщение Yuuuriy 15 окт 2012, 12:31

Была в моей истории одна машина, которая кушала масло. Родное масло было Мобил какой-то там 5 W40. В командировках на межгороде доливал по пол-литра и Шелл и Кастрол 5 W40 синтетику-полусинтетику, в общем, что на заправке продавалось. Ничего катастрофичного не произошло. Это к вопросу смешивания масел разных производителей :)
Последний раз редактировалось Yuuuriy 15 окт 2012, 12:32, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Yuuuriy
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Чотири міфи про моторні оливи...

Сообщение Andrey81 15 окт 2012, 13:24

Аватара пользователя
Andrey81
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Чотири міфи про моторні оливи...

Сообщение romadone 15 окт 2012, 16:58

кто посмотрел? Хотелось бы, так сказать, в общих чертах понять, что ему нужно (полчаса ниасилил) :)
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Чотири міфи про моторні оливи...

Сообщение pegonak 15 окт 2012, 17:54

Не розказуйте romadone'у, хай мучиться поки не подивиться :D

Andrey81,
дякую за відео! Нормально пояснив мужик =)
Боже великий, єдиний, нам Україну храни...

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
Аватара пользователя
pegonak
МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Чотири міфи про моторні оливи...

Сообщение romadone 15 окт 2012, 18:42

pegonak
вибач, але я й так у курсі, а ти - жмот ;)
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 



Вернуться в Масла, жидкости, автохимия

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 0



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}