Загрузка..

Присадка в топливо

Модератор: pegonak

Присадка в топливо

Сообщение Druid 24 сен 2009, 18:09

В связи с резкими изменениями стоимости топлива :evil: , пришлось призадуматься об экономии оного. :idea:
Сразу вспомнил разговор с отцом, в котором он упоминал о применении ним какой-то присадки, с помощью которой он получил существенную экономию.

Кто применял или применяет данного рода материалы, какой фирмы, по какой методике они применяются, насколько они эффективны :?:
Высказывайтесь. делитесь впечатлениями.
Аватара пользователя
Druid
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Присадка в топливо

Сообщение Odessa_79 21 авг 2017, 14:32

4igik


а гугл говорит, что уже есть авто с солнечн.батареей на крыше ... :D
Аватара пользователя
Odessa_79
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Присадка в топливо

Сообщение Tom 21 авг 2017, 15:20

А мощность какая будет у этой крышной эл,.станции + размеры и вес всего оборудования ? Скоко будет аккум заряжать или хотябы поддерживать. Если установить для зарядки гаджетов это одно, а для аккума другое
Для одних жизнь это поход в булочную, для других это кругосветное путешествие
Аватара пользователя
Tom
Фанат 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Присадка в топливо

Сообщение 4igik 21 авг 2017, 15:22

Немного не по теме: Odessa_79
название темы мне говорит, что тема не про электрокары, а про присадки :D . И как владельца дизиляки огорчает то , что дизель попал в не милость экологам :cry:
=========================================================
Если Россия не является частью решения проблемы, то она остается по-прежнему частью самой проблемы.
-------------------------------------------------------------------------------
Тарас
Аватара пользователя
4igik
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Присадка в топливо

Сообщение Odessa_79 21 авг 2017, 16:35

4igik
я, как-то это заметил, и вежливо молчал, позволю себе заметить, как обладатель дизеля, что про электрокары начал .... :D ;)
и мне так же обидно, т.к. это мой первый дизель
Аватара пользователя
Odessa_79
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Присадка в топливо

Сообщение romulus 21 авг 2017, 19:13

4igik
Скрытый текст:
Почему Европа вдруг разлюбила дизели (и что будет вместо них)
Фанаты дизельных двигателей! Можете выдохнуть: инженеры уже придумали, как сделать выхлоп этих моторов предельно чистым. И «Авто Mail.Ru» одним из первых протестировал такой «дизель будущего»
Кажется, что эпоха воспламенения от сжатия заканчивается на наших глазах. По всему миру вводятся запреты и ограничения для моторов на «тяжёлом топливе». И автопроизводители будто стали побаиваться предлагать публике такие моторы. Взять новый Volkswagen Polo — вместо россыпи агрегатов TDI будет всего одна 1,6-литровая «четвёрка». Дизель — капут?
Почему европейцы разлюбили дизели?
Из-за пресловутого дизельгейта. Конечно, все прекрасно знали, что данные по выбросам, которые публикуют автопроизводители, — дутые. Но чтобы настолько! По информации британской компании Emissions Analytics (EA), которая изучает реальный выхлоп автомобилей, разница между паспортными и дорожными показателями может доходить до 60%.
А медики словно только и ждали, чтобы назначить сгоревшую солярку главным врагом человеческого здоровья: дескать, именно оксиды азота (NOx) и твёрдые частицы сажи, которые дизели выбрасывают больше газовых и бензиновых моторов, становятся причиной возникновения аллергии, диабета, инфарктов, инсультов и развития раковых заболеваний.
Вот только вмиг отказаться от поршневых силовых агрегатов, включая дизельные, невозможно — их слишком много. На текущий момент расклад такой: 20% выпускаемых легковых автомобилей оснащаются дизельными моторами, 75% — бензиновыми и только оставшиеся 5% — это электромобили, гибриды и машины на газовом топливе.
Будем покупать электромобили?
По прогнозам компании Continental, к 2025 году должно произойти следующее. Доля чисто бензиновых автомобилей сократится до 51% (-24%), чисто дизельных — до 12% (-8%). В свою очередь, процент электромобилей вырастет до десяти: это, конечно, прогресс — сейчас на «электрички» приходится 1%, — но отнюдь не обещанная «электрическая революция».
Главный прогноз: в 2025 году на «чистое электричество» перейдут всего 10% машин, а 90% легковушек будут по-прежнему оснащаться двигателями внутреннего сгорания.
Втрое популярнее станут автомобили на газовом топливе, которое также весьма экологично. Если сейчас на пропан-бутане (LPG) и метане (CNG) ездит примерно 1% автомобилей, то вскоре газом будут заправлять 3% мирового автопарка. (Почему публика полюбит технологию CNG, рассказывает материал «Lada Vesta, о которой мечтает каждый таксист»).
Гибридов будет продаваться столько же, сколько дизелей, — 12%, притом чуть большую долю захватят версии, которые можно заряжать от розетки. Но самое интересное, что сразу 14% рынка займёт только зарождающийся класс недорогих и эффективных 48-вольтовых микрогибридов, которые европейцы предпочитают именовать термином «mild hybrid» — «мягкий гибрид».
Что такое «мягкий гибрид»?
Основные элементы системы — крохотный стартер-генератор (с ременным приводом от коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания), а также литий-ионный аккумулятор ёмкостью 10 А∙ч, упрятанный под полом багажника. Все компоненты работают под напряжением 48 Вольт! Последнее вдобавок позволяет организовать подогрев катализатора и заметно снизить выбросы холодного ДВС.
Как это работает? Фактически как продвинутая система «старт-стоп», которая глушит и запускает двигатель. Но не только после остановки, а ещё при замедлении до 22 км/ч, а также — когда машина движется накатом при скоростях от 55 до 160 км/ч. В последнем случае мотор может останавливаться на целых 40 секунд. Дополнительный бонус — почти незаметная, но помощь при разгоне.
К «мягкому гибриду» можно «привязать» фронтальную камеру: на перекрёстке система без участия водителя запустит мотор, как только после красного загорится зелёный, а в пробке — сразу после того, как тронется стоящая впереди машина: «Притом запуск будет быстрым и незаметным и для водителя, и для пассажиров», — обещают создатели системы, приглашая за руль.
Как это работает?
Просто превосходно. Изначально система «старт-стоп» — это ужасное изобретение, которое заставляет содрогаться автомобиль и пассажиров от вибраций на каждом светофоре. При переходе на 48 Вольт моменты старта и остановки дизеля сделались действительно незаметными. А как гармонично электромотор дополняет «паровозную тягу» дизеля!
Выгоды обещаны фантастические. Если взять современную дизельную легковушку, отвечающую нормам Евро-6, и микрогибрид на её основе, то последний выбрасывает на 60% меньше оксидов азота (NOx), на 2% меньше углекислого газа (CO2), а расход топлива такой машины на 21% ниже. И никакого обмана: все показатели получены при реальной эксплуатации.
По прикидкам, доплачивать за микрогибридность нужно будет сравнительно немного — примерно 1 000 евро. Прослужит установка весь срок службы автомобиля. (Увы, учитывая общий вектор развития современного автопрома, это отнюдь не 50 лет). Так что «мягкий гибрид» — наше будущее. Или даже настоящее.
В Европе прямо сейчас можно купить дизельный Renault Scenic, оснащённый 48-вольтовой «мягкогибридной» установкой. А у новейшей Audi A8 шильдик «Mild Hybrid» будут нести все без исключения версии! И таких машин не коснутся никакие запреты на въезд куда-либо: ведь формально — это гибрид. Со всеми полагающимися «электрическими» привилегиями. Шах и мат, экологи?
Hе бывает так плохо, чтобы не могло быть еще хуже.
Skype romanus.85
Аватара пользователя
romulus
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Присадка в топливо

Сообщение OlegOleg 31 янв 2018, 05:49

Уважаемые форумоводы, посоветуйте присадку в топливо для компресии, нужны временные меры по устранению упадка компресии.
Аватара пользователя
OlegOleg
Прохожий 
Пол: Не определился
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Присадка в топливо

Сообщение Nemas 02 фев 2018, 11:30

Что лучше всего в топливо добавить, какую присадку, чтобы солярка не замерзала.
Аватара пользователя
Nemas
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.


Вернуться в Масла, жидкости, автохимия

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 1



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}