Загрузка..

Активный саб в 307

Все что связано с музыкой и ее оформлением в авто, штатные и не только - мультимедиа и навигация

Модератор: pegonak

Активный саб в 307

Сообщение gemanof 18 апр 2011, 20:14

Peugeot 307 Re 07 г.в. голова штатка RD4 без mp3
Купил комплект установочных кабелей + активный саб JVC CS-BGS5120
Всё имеющееся решил прикрутить к штатке, гуглил и читал ... теперь прошу вашего совета и помощи в отношении таких вопросов:
1. Кинуть JVC через преобразователь на линейки ?
2. Повесить JVC на тыл ? фронт ? или разницы нет ?
3. Выпаять линейки ?
4. Питание беру от АКБ, но вешаюсь к штатке, дабы JVC включался только при поступлении питания на RD4, можно ли + к АКБ запитаться вместо RD4 на заднюю розетку ?
Аватара пользователя
gemanof
Главный по Луганску 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Активный саб в 307

Сообщение Bipyc 20 апр 2011, 15:51

romulus писал(а):
Bipyc писал(а):Закон Ома, так закон Ома: 250Вт динамик сабвуфера. Его КПД 40-50%. Чтобы качнуть его в номинале нужно приложить 625Вт, т.е. по проводнику должен качественно пройти ток в 52А.

запас по мощности в 2.5 раза на готовом активном сабе-нереально. ;)

Разницы нет! готовый он или отдельно усь и саб! Что в одном, что в другом те же компоненты. Усь и динамик. А дальше все зависит от качества обеих.
Аватара пользователя
Bipyc
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Активный саб в 307

Сообщение gemanof 20 апр 2011, 16:33

… комплект взял Kicx PK-208 http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=7511
на выходных приступлю ... почитав ваши советы ... думаю, подключу по следующей схеме:
1. High input - на тыл или фронт (разницы нет).
2. GND – на кузов … походу разберусь куда именно.
3. +В - на АКБ через предохранитель.
4. REM - на RD4 (если не ошибаюсь на A Pin 11).
5. Подумываю над задней полочкой … как бы её утяжелить

Всем спасибо за помощь friends :drinks:
О результатах отпишусь позже
Аватара пользователя
gemanof
Главный по Луганску 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Активный саб в 307

Сообщение romulus 20 апр 2011, 17:03

Bipyc писал(а):Разницы нет! готовый он или отдельно усь и саб! Что в одном, что в другом те же компоненты. Усь и динамик. А дальше все зависит от качества обеих.

как это нет?отдельно можно взять ус. и на 100 и на 500вт. то же касается и пассивного саба т.е. ты можеш обеспечить запас по мощности хоть в 5 раз.а в случае с готовым активным сабом ни один производитель не будет закладывать т.х. даже 2х кратный запас.в лучшем случае это будет 1,5.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
gemanof писал(а):5. Подумываю над задней полочкой … как бы её утяжелить

я себе сделал деревянную вместо штатной и отделал флоком.
Hе бывает так плохо, чтобы не могло быть еще хуже.
Skype romanus.85
Аватара пользователя
romulus
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Активный саб в 307

Сообщение Magic_Knight 20 апр 2011, 19:23

Bipyc писал(а):Закон Ома, так закон Ома: 250Вт динамик сабвуфера. Его КПД 40-50%. Чтобы качнуть его в номинале нужно приложить 625Вт, т.е. по проводнику должен качественно пройти ток в 52А.


Ты действительно думаешь, что там 250 Вт мощности? Да там от силы ватт 50, да и то с натягом. Это совсем не та мощность. На магнитолах тоже пишут 4х50Вт, на самом деле там 4х17Вт реальной мощи. Дело в том, что в хорошей аппаратуре для достижения высоких мощностей в авто используются преобразователи напряжения. Ибо получить хорошую мощность (даже те же 250 Вт) просто нереально. Поэтому преобразователями получают примерно 40 - 60, а иногда и 100 вольт. А уже потом делают усилки. Посмотри любой справочник по радиолюбительским схемам. Там боль/мень приличные усилки начинаются от 30 вольт двуполярного!!! питания.

Так что топикстартеру предлагаю не парится этим вопросом. И по возможности меньше лазить в штатную проводку, подключенную к шине, дабы не остаться (случайно) без БСИ или еще чего-нибудь.
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках...
Skype: vvmalyshev36
Изображение
Аватара пользователя
Magic_Knight
SUPERSTAR 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Активный саб в 307

Сообщение Bipyc 20 апр 2011, 20:05

Так в 2-х канальном усилителе 2х150 Вт и так в каждом плече по 57В. Для этого там служит блок питания. А в моноблоке на 300Вт так и есть 110В. Кто-то Амэрыку открывал???
А вообще лучше не теорию травить, а поехать куда-то на соревнования по автозвуку и проявить любознательность.
Аватара пользователя
Bipyc
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Активный саб в 307

Сообщение gemanof 20 апр 2011, 20:32

Magic_Knight писал(а):Так что топикстартеру предлагаю не парится этим вопросом. И по возможности меньше лазить в штатную проводку, подключенную к шине, дабы не остаться (случайно) без БСИ или еще чего-нибудь.

... схема планируемого мной подключения описана выше ... думаю проблем не возникнет ... не преследую цель лезть в недры электропроводки и схем машинки ... Magic_Knight, romulus, Bipyc ..., из ваших рассуждений многое на ус намотал, хотя я не техник ... и слабовато в этом шарю ... поэтому собственно и просил помощи у одноклубников ... и как результат - грамотные и отзывчивые люди есть в нашем клубе, за что им огромное спасибо
Аватара пользователя
gemanof
Главный по Луганску 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Активный саб в 307

Сообщение Magic_Knight 20 апр 2011, 20:39

Bipyc писал(а):А вообще лучше не теорию травить, а поехать куда-то на соревнования по автозвуку и проявить любознательность.


Я бы с удовольствием, только мне это не интересно. Ну разве только с эстетической стороны. Качественную музыку надо слушать не в автомобиле.
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках...
Skype: vvmalyshev36
Изображение
Аватара пользователя
Magic_Knight
SUPERSTAR 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Активный саб в 307

Сообщение Delfi 20 апр 2011, 20:44

gemanof писал(а):5. Подумываю над задней полочкой … как бы её утяжелить

Читай мою тему про установку колонок в заднюю полку - лист фанерки 8-10 мм и лобзик + ткань решат твою проблему!
Изображение
.
Если я тебе не нравлюсь...Застрелись...Я не исправлюсь..
Аватара пользователя
Delfi
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: Somalia (so)
 

Re: Активный саб в 307

Сообщение romulus 20 апр 2011, 20:54

Bipyc писал(а):Так в 2-х канальном усилителе 2х150 Вт и так в каждом плече по 57В. Для этого там служит блок питания. А в моноблоке на 300Вт так и есть 110В. Кто-то Амэрыку открывал???А вообще лучше не теорию травить, а поехать куда-то на соревнования по автозвуку и проявить любознательность.

в этом сабе Мощность встроенного усилителя, RMS- 300 Вт это не 300 вт советских. ;)
Hе бывает так плохо, чтобы не могло быть еще хуже.
Skype romanus.85
Аватара пользователя
romulus
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Активный саб в 307

Сообщение Magic_Knight 20 апр 2011, 21:13

romulus писал(а):в этом сабе Мощность встроенного усилителя, RMS- 300 Вт это не 300 вт советских.


Ну скажем немножко не так: это не 300 Вт электрических. ;)
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках...
Skype: vvmalyshev36
Изображение
Аватара пользователя
Magic_Knight
SUPERSTAR 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.


Вернуться в ПыжеСитроЗвук, Мультимедиа, Штатная навигация

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 1



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}