Добавлено: 28 окт 2012, 11:55
Al-Chi
расскажу как менял я.
сначала шприцом (побольше) вытянул все масло из бачка. поотсоеденял шланги, извлек бачок из подкапотного, промил его. поставил, подсоеденил нижний патрубок(заборный) а верхний в пластиковую бутылку. залил масло. помощник крутит руль влево-вправо до упора. в этот момент в бутылку течет черное, отработавшее свое, масло.
когда начинает течь чистое, верхний патрубок можно присоеденить на место(но для лучшего результата можно грам 100-200 слить в бутылку, так лучше очитится система).
после этого запустил двигатель, грязного масла практически не было(может несколько грам, но фоне чистого его не заметно).
таким образом в системе полностью чистое масло.
P.S.: не скажу точно, не помню, но по моему всего масла в системе около 1л.
Скрытый текст:
брал себе такое
Изображение
*Масло может быть использовано в автоматических трансмиссиях и гидроусилителях рулевого управления автомобилей различных типов