Загрузка..

С4 NEW HDi 90 МКПП. Tendance.

С4 NEW HDi 90 МКПП. Tendance.

Сообщение tanva 14 дек 2011, 19:42

Присоединяюсь к клубу PCA.

Машинка С4 1.6 (2011), HDi 90 на механике, комплектация Tendance, серая (gris thorium)
Из допов только климат.
Пересел с запорожца (sens).

Много читал перед выбором, на форуме к сожалению по C4 мало информации, больше удалось узнать у северных соседей на drive2.
По дизелю вообще нет ещё отзывов, именно по c4, просматривал бортовики 308 пыжиков, берлинго.

Что сказать, приятная машина. Привыкаю к габаритам. Внутри намного просторней чем кажется снаружи.
Много негатива на подвеску заднюю, у бензиновых русской сборки, пишут пробивает/стучит,
тут ещё непонятно, проверял по вину передние и задние пружины максимально жёсткие.
Как минимум надо крепить инструменты над запаской, болтаются и будут стучать.
Накатал аж 100 км. по городу пока показывает пробег 6.7. (на сенсе 10, коротки переезды с прогревом)
Пока не понимаю на каких оборотах и как лучше/экономичней/правильней переключаться.
20-40-60-80 как на бенз. похоже не подходит. на 20 вторая совсем плохо тянет.
Стараюсь по тахометру на 2000-2200 переходить на следующую.
Пробовал немного ехать/переключать по мгновенному расходу, стало жалко двигатель :)

Что нравится - расписано уже много, со всем согласен :) !

Из того, что не нравится:
- нельзя закрыть работающую машину на ключ (вторым ключём)
- непригодность задних брызговиков, даже и не ставил в салоне после того как начитался что народ уже бампера задние ремонтирует во всю.
буду ставить что-то гибкое.
- штатная аудиосистема или динамики хуже (субъективно) чем в сенсе то что шло с завода, жалею что не доплатил и не взял пакет Аудио 1., неприятно удивило, на тестдрайве не включал.
в выключенном состоянии ееле слышимое высокочастотное шипение при громкости более 15.
- непривычно передёргивает машину когда выключаешь зажигание.
- какие-то мутки с сертификацией сигнализации у ситроена, салоны ставят что-то от себя (вопрос а нужна ли она ?)
- показалось но похоже переставляет немного в повороте на неровной дороге, на сенсе стояли амики boge, как-то более сбитым без крена входил в поровот,
думаю частично из-за более выского центра тяжести, клиренси на с4 повыше, да и тяжелее француз.
- сзади маловато места (не намного больше чем в сенсе), всё отдано багажнику :)
- нет подсказки по переключению передачи как в безиновых, или пока не нашёл как включить.
- жёсткая/не привычная педаль сцепления, скорее всего дело привычки, в сенсе она очень легко нажимается,
непривычно/неудобно тянуться в пробках, не получается держать пятку на полу, сама как-то педаль опускается ниже,
и приходится давить всей ногой а не верхней частью (ниже пальцев которая)
- зеркало заднего вида гораздно менее информативно при парковке чем в сенсе.

Вот, пока всё.
Регистрация в ГАИ 5300, салон же за услугу дерёт +1000 грн. Делов 2 часа, и то не спеша.
Пробовал сделать "пред" регистрацию на сайте ГАИ - модели нет в списке.

Машина очень приятная, как многие и пишут на сегодня лучшее соотношение цена/качество (имхо).
Дизель работает тихо, немного слышно только на холостых, вибрации в салон не передаются.
Ищу зименюю резину, по совету админа решил взять Kumho kw 31.
Коврики хочу взять русские novline.

В машину садишься и хочеться ехать, ехать и ехать.
Аватара пользователя
tanva
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: С4 NEW HDi 90 МКПП. Tendance.

Сообщение tanva 17 дек 2011, 19:51

Первые 200 км позади.
да, старты на светофоре не наш конёк, СЕНС со своими кроткими 1 и 2 передачами бул пошустрее.
с 1 на 2 какая-то яма, думаю после обкатки если больше круить будет лучше.
3я - класс.
на круизе по трассе 90км/ч - на 5, расход 4л. +-, на 10 км отрезке смотрел.
всё также нравится рулить, отдыхаешь за рулём, "круиз" по вечернему Киеву удобно.
в топе недостактков:
невозможность закрыть прогревающуюся машину и отвратная базовая акустика
коврики придётся брать в салоне, на рынке ничего нормального нет, novline-ские надо долго ждать
"а зима не за горами, товарищи".

Бортанул kumho kw31, ждём морозов. сделал перёд 2.4, зад 2.4. (Мурзилка 2.3 перёд, 2.1-2.7 зад)
нигда не думал/не знал что могут быть такие тонкие боковины, как на родных мишлинах.

кто/какие/где сигналки ставил на С4(B7)?
на сколько надёжен иммобилайзер и алгоритм радиопередачи сигнала флипером?
Аватара пользователя
tanva
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: С4 NEW HDi 90 МКПП. Tendance.

Сообщение vadim-61 17 дек 2011, 20:32

Странно слышать что Сенс по шустрее.Я на светофорах педаль в пол и обороты до 4000 и машина у меня потяжелее 1500 кг.Но редко какая машина пытается догнать.Исключение бензо турбы шкоды суперб и прочая хр.Не скрываю иногда с удовольствием наблюдаю удивленные фейсы.Вот на скоростях выше 100 км ускорение не ахти.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
На трассе выбираю жертву.Начинаем гонять.Я знаю где впереди подъем и там делаю фокус с обгоном. 8-)
Аватара пользователя
vadim-61
Фанат 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: С4 NEW HDi 90 МКПП. Tendance.

Сообщение tanva 17 дек 2011, 22:48

ну, я подозреваю что крутить надо, но пока жалею, типа обкатка
больше 2300-2500 при разгоне не кручу, вот и получается медленный дыр-дыр-дыр.
но 60 км/ч на 3й передаче да немного газу и уххх
Аватара пользователя
tanva
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: С4 NEW HDi 90 МКПП. Tendance.

Сообщение romadone 18 дек 2011, 23:42

так это не машина медленная, а ты медленно переключаешь передачи

отправлено гребаной топталкой :D
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: С4 NEW HDi 90 МКПП. Tendance.

Сообщение tanva 19 дек 2011, 12:35

romadone,
да, есть немного, переключаю то быстро, толька недокручиваю пока, жалею.

допытаю немного тебя (можно на ты ?) да и других трактористов форума, движёк смотрю такой же
- турбине после городского режима 2000-2300 даёшь остынуть на холостых до выключения.
- передёргивает ли машину когда глушишь? пока не могу после сенса привыкнуть.
- до скольки крутришь переходя 1->2, 2->3 ?
- где заправляешься, у каждого конечно своё, но думаю опыт какой-то уже накопил?
- прошло зимой добавлял антигель в морозы?
Аватара пользователя
tanva
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: С4 NEW HDi 90 МКПП. Tendance.

Сообщение romadone 19 дек 2011, 20:18

машину не передергивает, а об остальном - есть отдельные темы, почитай ;)

отправлено гребаной топталкой :D
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: С4 NEW HDi 90 МКПП. Tendance.

Сообщение tanva 28 дек 2011, 12:54

катнул в карпаты
средний расход 5.1 л/100
режим 80-120, обгоны.
кумхо 31 по асфальту понравилась, будем ждать снега.
водительское место - удобно, сзади при росте 1.80 не комфортно, слишком прямая спинка.
80 на 5 едет экономичней намного чем на 4.
задняя подвеска на больших стыках и ямах ОЧЕНЬ сильно гупает,
похоже что колёса сильно лупят в яму, особенно слышно когда сидишь сзади.
а так - очень комфортно ехать, 650 км с перекусом - почти не устал.
очень удобно обгонять на подъёмах , нажал на газ - обогнал.
понравилась работа дворников.
после сенса пару раз пытался заднюю вместо 5 включить, плохо что нет ограничителя.
Аватара пользователя
tanva
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: С4 NEW HDi 90 МКПП. Tendance.

Сообщение andrew_donagan 06 янв 2012, 18:30

Поздравляю, с покупкой))

такой же точно с допов только климат, 1.6 дизелек, только черный куплен 15 декабря) проехал 1400 км. пока нареканий вообще нет,
а по поводу ТО мне Аис подарил первое ТО полностью бесплатно + золотую карточку скидок, у меня это первый француз)



"так же может не в теме, я пока новичок. никто не скажет не меняли ли вы галоген на ксенон, какой и где ставили? и не меняли ли габариты на диодные?"
заранее спасибо)
Аватара пользователя
andrew_donagan
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: С4 NEW HDi 90 МКПП. Tendance.

Сообщение tanva 06 янв 2012, 19:55

andrew_donagan, взаимно.
ксенон не ставлю, свет устраивает.
диоды тоже пока не вижу смысла ставить.
на чём до этого ездили? переставления "попы" в поворотах на неровной дороге нет у тебя? (если можно на ты)
молодцы в АИСе что подарко дали, мне Види зажали, типа и так как пирожки рабирают,
клянчил хоть что-то - неа.
а так машина нравится, особенно расход. по трассе если ставить цель съэкономить можно в 4.5 л/100 вписаться
Аватара пользователя
tanva
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: С4 NEW HDi 90 МКПП. Tendance.

Сообщение andrew_donagan 09 янв 2012, 01:32

На ты можно, нет перестановки " попы" не замечал с учётом того что еока езжу на родной летней резине, по поводу на чем ездил счас езжу на ситро и прадо 120 4.0 л. А доя повсякдневной езды до ситро была шевроле епика 2.0 механика продал 4 годичную и решил брать что то маленькое и экономное чтоб жена могла со ыременем пересесть на него!
Вот 14.01 еду дотонироватся и ставить ксенон, габариты уже знаю какие надо двухконтактные как в стопах только диодные!!!! Меня если что Андрей зовут

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]
Аватара пользователя
andrew_donagan
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.


Вернуться в С4 II

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 0



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}