Загрузка..

менял антифриз на 405м. мог перегреть при замене?

Модератор: pegonak

менял антифриз на 405м. мог перегреть при замене?

Сообщение boeing 14 сен 2011, 11:00

Суть темы такова: рвануло патрубок печки, потерял много антифриза.
Патрубок поменял, ну и заодно решил поменять охлаждайку.

Все слил через крантик,
Потом заливал в бачек, а вошло максимум 2л, при этом все заглушки для стравливания воздуха были открыты.
Ну думаю помпа потянет, а вот и нет, охлождайка не уходит, температура поднялась до 100-105С,
и я двиг заглушил, и тут пошел пар через пробку стравливания, и потихоньку ушла охлаждайка, и я начал ее доливать.
Далее все как по камасутре.

-Так вот в чем вопрос, мог ли я перегреть двиг, по датчику на панеле было 100-105С,
но в моторе как я понял было сухо… и мог датчик показывать меньшую температуру?
на сколько меньше... тут физик может сказать

Чего спрашиваю, потому, что по утрам при заводе начал слышать новый звук с мотора, не громко, но как я понял стук юбкой поршня в цилиндре. Масло Ликви Моли 10в40 молибден 2,5тис км.
Меня каждое утро мучает этот вопрос, или я перегрел мотор, или масло паленное в АТЛе купил.
Аватара пользователя
boeing
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 


Вернуться в Система охлаждения,печка, кондиционер

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 2



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}