Загрузка..

Температура двигателя критическая или греемся

Модератор: pegonak

Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Delfi 02 мар 2010, 11:32

Ну вот, пришла весна - завяли помидоры или другими словами машинка начала требовать внимания.
Происходит это таким образом:
- едем без пробок больших температура двигла 85-88 градусов
- стали в пробку (на 30 минут например - скорость черепаховая) - температура начинает медлеееннно расти до 95 градусов (рост происходит дето за 30 минут от 88 до 95 ) - то есть врубается первая скорость вентилятора
- простояли 30 минут темпа с 95 за 1-2 минуты набирает значение 98 , и через еще 0,5 минуты стрелка температуры ЛОЖИТЬСЯ в красную зону до упора
- Вырубаем зажигание
- сразу же врубаем темпа показывает 95 градусов - типа норма но через 1 мин опять повторение, ежели врубить печку на макс то будет держаться в районе 95 градусов - но ездить по пробкам с печкой это Ж...

Идеи советы итд., принимаются около недельки пока не поеду к электрику

Мои подозрения термодатчик сошел с ума и не врубает вторую скорость вентилятора при темпе больше 95 градусов
сдох сам вентилятор

Ну очумелые ручки и головы вперед (после починки фотоотчет как бонус :) )
Изображение
.
Если я тебе не нравлюсь...Застрелись...Я не исправлюсь..
Аватара пользователя
Delfi
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: Somalia (so)
 

Re:Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Oleh 05 мар 2010, 20:33

Ну вот!!! А где он находится резистор, как можна его проверить????
Аватара пользователя
Oleh
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Magic_Knight 06 мар 2010, 08:31

Резистор проверить просто: сопротивление либо есть, либо нет (обрыв\сгорело). Т.е. тестером. А где находится? У тебя какого года машина? Попробую в мануале посмотреть.
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках...
Skype: vvmalyshev36
Изображение
Аватара пользователя
Magic_Knight
SUPERSTAR 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Oleh 06 мар 2010, 08:53

Машинка 307, 1.6л. , 2003г.

Добавлено спустя 3 часа 52 минуты 9 секунд:
Вопрос: Кто знает, при какой температуре включается 1-я скорость вентилятора??????

Я проследил от 90 градусов , У меня первый раз вентилятор включается при температуре (смотрите на фото).
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Oleh
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Magic_Knight 06 мар 2010, 16:50

Лови рисунок:

rez.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках...
Skype: vvmalyshev36
Изображение
Аватара пользователя
Magic_Knight
SUPERSTAR 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Igor_sw 06 мар 2010, 19:18

Скорее всего проблема с датчиком температуры, так как на моторе 1.6 температура должна быть не более чем 90
Аватара пользователя
Igor_sw
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение 1Жак 06 мар 2010, 19:56

Oleh писал(а):А может такое быть, что 1-я скорость вентилятора не работает, а 2-я работает????????????
Или если не работает вентилятор, то не работает полностью!!!!

Таки да. Температура включения первой скорости вентилятора более 90 град., а вторая перед красной зоной. Интересовался на СТО по поводу температуры,сказали пока не в красной зоне не парся 8-) .
Скорее проблема в резисторе (может контакт хореновый). А вот на 307 после 2005г.в. термостат электронный, если клинит то замена.
Аватара пользователя
1Жак
Пежо не мой я просто разместил объяву 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Delfi 06 мар 2010, 21:03

Magic_Knight
ТОесть это надо бампер снимать???

У меня проблема что до 95 градусов температура набираеться МЕЕЕДлЕННО а потом быстро и быстро падает..
Завтра на яму смотерть и потом наверное на СТО так что результаты думаю к вечеру буудут известны
Миша ежели починю завтра расскажу как и что делать ;)
Изображение
.
Если я тебе не нравлюсь...Застрелись...Я не исправлюсь..
Аватара пользователя
Delfi
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: Somalia (so)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Admin 07 мар 2010, 01:57

Delfi писал(а):Magic_Knight
ТОесть это надо бампер снимать???

У меня проблема что до 95 градусов температура набираеться МЕЕЕДлЕННО а потом быстро и быстро падает..
Завтра на яму смотерть и потом наверное на СТО так что результаты думаю к вечеру буудут известны
Миша ежели починю завтра расскажу как и что делать ;)

Жек, для 1.4 температура выше 90, а именно 110 - это нормально, но если скачет быстро и в холодную погоду, значит зло могло в термостате спрятаться, но на датчик нужно тоже посмотреть.
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Magic_Knight 07 мар 2010, 09:00

Внесу уточнение. На 307 двухскоростной режим работы вентилятора - это ОПЦИЯ! Поэтому надо смотреть, если резистор стоит, тогда проверять эту цепочку. На рисунке слева от резистора - реле первой скорости. Его тоже проверять, ну и соответственно предохранитель. Т.е. схема работает так: сигнал с блока коммутации - реле - резистор - вентилятор. Да, и не забываем, что включением вентилятора заведуют мозги, которые в свою очередь ориентируются по датчику температуры.

И еще по поводу электронного термостата. В Пежо НЕТ электронного термостата. Есть электронно УПРАВЛЯЕМЫЙ термостат. Принцип очень простой. В его конструкцию добавлен термоэлемент, который нагреваясь открывает термостат принудительно, т.е. независимо от плавления парафиновой капсулы.

Delfi писал(а):ТОесть это надо бампер снимать???


Ага :(
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках...
Skype: vvmalyshev36
Изображение
Аватара пользователя
Magic_Knight
SUPERSTAR 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Admin 07 мар 2010, 11:10

Magic_Knight писал(а):Есть электронно УПРАВЛЯЕМЫЙ термостат. Принцип очень простой. В его конструкцию добавлен термоэлемент, который нагреваясь открывает термостат принудительно

Так тебе давно про это говорили, что такой есть, вот и цена от этого на него большая. :?
Изображение
Изображение
Если я ошибусь, то вы меня молча поправьте.
Помощь детям

Мой Борт Peugeot 508 GT 2.2 HDI Full
Renault Captur Limited Intense 1.2 TСe Full
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Пред.След.


Вернуться в Система охлаждения,печка, кондиционер

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot], Мэйл.ру [Bot] и гости: 0



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}