Загрузка..

Температура двигателя критическая или греемся

Модератор: pegonak

Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Delfi 02 мар 2010, 11:32

Ну вот, пришла весна - завяли помидоры или другими словами машинка начала требовать внимания.
Происходит это таким образом:
- едем без пробок больших температура двигла 85-88 градусов
- стали в пробку (на 30 минут например - скорость черепаховая) - температура начинает медлеееннно расти до 95 градусов (рост происходит дето за 30 минут от 88 до 95 ) - то есть врубается первая скорость вентилятора
- простояли 30 минут темпа с 95 за 1-2 минуты набирает значение 98 , и через еще 0,5 минуты стрелка температуры ЛОЖИТЬСЯ в красную зону до упора
- Вырубаем зажигание
- сразу же врубаем темпа показывает 95 градусов - типа норма но через 1 мин опять повторение, ежели врубить печку на макс то будет держаться в районе 95 градусов - но ездить по пробкам с печкой это Ж...

Идеи советы итд., принимаются около недельки пока не поеду к электрику

Мои подозрения термодатчик сошел с ума и не врубает вторую скорость вентилятора при темпе больше 95 градусов
сдох сам вентилятор

Ну очумелые ручки и головы вперед (после починки фотоотчет как бонус :) )
Изображение
.
Если я тебе не нравлюсь...Застрелись...Я не исправлюсь..
Аватара пользователя
Delfi
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: Somalia (so)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Delfi 18 дек 2011, 20:45

RSQZ писал(а):перепаял его на другой


ты скорее всего убил паяльником этот предохранитель - его не паять нужно А ВПРЕССОВЫВАТЬ!!!!
Изображение
.
Если я тебе не нравлюсь...Застрелись...Я не исправлюсь..
Аватара пользователя
Delfi
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: Somalia (so)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение RSQZ 19 дек 2011, 07:27

если паять с умом, то ничего не сгорит, во время пайки я его рукой держал, и первая скорость появилась
а обычный термостат становится без замены патрубка или надо менять, а то непонятно, кто-то менял без замены, а кто-то менял и патрубок ?
Последний раз редактировалось RSQZ 19 дек 2011, 07:28, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
RSQZ
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Delfi 19 дек 2011, 07:33

RSQZ

я просто не понимаю ЗАЧЕМ его паять если можно запрессовать как был изначально родной!
Изображение
.
Если я тебе не нравлюсь...Застрелись...Я не исправлюсь..
Аватара пользователя
Delfi
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: Somalia (so)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение RSQZ 19 дек 2011, 07:34

запрессовать не получилось :| , но сейчас больше волнует термостат...
Аватара пользователя
RSQZ
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение RSQZ 21 дек 2011, 13:44

поменял термостат - температура держится около 90, в пробках немного поднимается, но пропеллер за 5-10 секунд ее сбивает :)
Аватара пользователя
RSQZ
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Bipyc 06 янв 2012, 09:15

Который день катаюсь и замечаю, что по OBD адаптеру рабочую темперауру показывает 103-105 град. До первого вкючения вентилятора поднимается до 115, потом карлсон сбивает до 100. И далее целый день катаюсь с температурой 103-105 и выше не поднимается. Каждый день одинаковая картина и в той же последовательности.
У меня тоже глючит термостат?...
Аватара пользователя
Bipyc
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Sviatoslav 06 янв 2012, 09:19

Или термостат или датчик температуры

отправлено тапаталкой :-)
Аватара пользователя
Sviatoslav
ВИЦЕ-МИСТЕР АВТОКЛУБА 2012 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Magic_Knight 06 янв 2012, 10:37

Bipyc, у тебя все ОК. Не парься. Такая температура является нормальной для современных двигателей. Температура на приборке специально немного занижена, шоб не пугать :D
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках...
Skype: vvmalyshev36
Изображение
Аватара пользователя
Magic_Knight
SUPERSTAR 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение Bipyc 06 янв 2012, 11:29

Напрягает именно это первое включение вентилятора при 115гр, а потом в течении дня сколько бы не ездил/стоял в пробках, стабильно 103-105 и не выше. :?
Аватара пользователя
Bipyc
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Температура двигателя критическая или греемся

Сообщение RSQZ 12 янв 2012, 08:12

у меня было все точно также, первый раз температура поднималась высоко, а потом целый день нормально - как я и подозревал при открытии подклинивал термостат, на нем даже видна потертость была когда сняли, был с электронным управлением - сейчас по программе идет замена на обычный (220 грн. оригинал)

так что я бы поменял термостат и не парился, сейчас не жарко, а если потеплеет будет при первом включении ошибку выдавать
Аватара пользователя
RSQZ
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.




Вернуться в Система охлаждения,печка, кондиционер

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 0



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}