Всем здрасти !
Не знал в какую ветку приложить тему, так что пока в курилке.
Хочу стать обалдателем французского авта. Или Берлинго, или аналогичного Пежо.
В данный момент езжу еще на бусе Фольксваген Т5 Каравелла. Его обещают забрать через неделю.
Бус у меня ездит все время пустой, потому решился на замену на что то более комфортное и небольшое по размерам и расходу.
1. Подскажите: есть ли разница между Берлинго и вот этим ?
По внешнему виду Ситроен конечно поярче, но новый Партнер тож вроде ничего.
2. Не сильно буду я расстроен пересев на француза?
Берлинго и Партнер, сравнение
Модераторы: Куколка, pegonak
Сообщений: 24
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Re: Берлинго и Партнер, сравнение
yur43Очень много зависит от хозяина.Я всегда стараюсь ездить аккуратно начиная с первого служебного УАЗ-452Д и собственного ИЖ-412.У меня уже сложилась клиентура которая стоит в очереди за моими продаваемыми авто.Стараюсь брать новое и ездить максимум до 100 000км.Уверен это выгоднее чем до 200 000км.Самая старая машина у меня был Пежо 305 дизель 1.9.Продал в возрасте 14 лет с пробегом около 300 000км.После её эксплуатации пришел к выводу брать только новое и до 100000км скидывать.Когда то делал курсовой проэкт -Оптимальный срок служы советского трактора гусеничного класс тяги 3 тонны.Оказалось 7лет и было экономически выгодным старый списать и купить новый.Кривая затрат на содержание начинала резко возрастать а кривая доходов падать.Помню на меня это оставило неизгладимое впечатление .С тех пор веду бортовые журналы.В инете впервые.Мотор HDI проходит и 300 000км.Может полететь навесное.За компрессором кондера нужен уход и проверка уровня фреона иначе может к 100 000км полететь.Ремни +ролики.В общем начиная с 80 000км расходы начнут плавно возрастать с геометрической прогрессией.Через 3 года и 9месяцев кончается кредит.Пока машина относительно не старая(пробег должен быть примерно90 000км) буду пробовать продавать не спеша.Практика показывает что покупатели на вторичке стараются взять авто с пробегом до 100 000км.Будем посмотреть.Если посчитаю цену нормальной поменяю и снова кредит.Кого записать в чергу?
-
vadim-61 - Фанат
- Пол:
- Страна:
Re: Берлинго и Партнер, сравнение
Сегодня покупатель забрал мой бусик
Проехался сегодня по салонам Пежо и Ситроена. Сделал тест-драйв Кадди. Кадди едет конечно хорошо, но посадка сильно низкая и дизайн до боли приевшийся, так что решил я делать ставку на ПСА. Пока остановился на Пыжике дорестайлинговом, бежевый металлик. На чем то пока сэкономлю, потом можно будет доставить. Менеджер в салоне Пыжа на Героев Днепра убедительный, и на АИСе (Ситроен) тоже отличный парень.
Так что в скором времени встречайте на дорогах

Проехался сегодня по салонам Пежо и Ситроена. Сделал тест-драйв Кадди. Кадди едет конечно хорошо, но посадка сильно низкая и дизайн до боли приевшийся, так что решил я делать ставку на ПСА. Пока остановился на Пыжике дорестайлинговом, бежевый металлик. На чем то пока сэкономлю, потом можно будет доставить. Менеджер в салоне Пыжа на Героев Днепра убедительный, и на АИСе (Ситроен) тоже отличный парень.
Так что в скором времени встречайте на дорогах

-
yur43 - Ученик
- Пол:
- Страна:
Re: Берлинго и Партнер, сравнение
Владелец авто радуется 2 раза.Первый когда покупает и второй когда продает.Что отпугнуло в Фиате? И рассматривал ли Рено Канго?
-
vadim-61 - Фанат
- Пол:
- Страна:
Re: Берлинго и Партнер, сравнение
Кенго смотрел: нет климата- комфорта, дизайн не нра.
Правда и в ПСА поразило перевернутое расположение двигателя, но надеюсь привикнуть.
Фиат боюсь на трассе будет хуже ПСА, а 80% моих маршрутов как раз по одесской трассе.
Кстати, и в Ситроене и на Пежо смена линеек "пирожков". Правда в Ситроене они есть, а в Пежо только на бумаге.
Рестайлинг в Ситроене проявился появлением светодиодних ДХО и бокових подушек в базе. Разница между поколениями примерно 10 т.грн.
Мне для служебки подойдет и предпоследнее поколение.
Правда и в ПСА поразило перевернутое расположение двигателя, но надеюсь привикнуть.
Фиат боюсь на трассе будет хуже ПСА, а 80% моих маршрутов как раз по одесской трассе.
Кстати, и в Ситроене и на Пежо смена линеек "пирожков". Правда в Ситроене они есть, а в Пежо только на бумаге.
Рестайлинг в Ситроене проявился появлением светодиодних ДХО и бокових подушек в базе. Разница между поколениями примерно 10 т.грн.
Мне для служебки подойдет и предпоследнее поколение.
-
yur43 - Ученик
- Пол:
- Страна:
Re: Берлинго и Партнер, сравнение
yur43
Новый Берлинго или Партнер с большими с пробегами в пару сот тысяч - это уже далеко не новая машина
Новый Берлинго или Партнер с большими с пробегами в пару сот тысяч - это уже далеко не новая машина

Последний раз редактировалось Платонович 16 июн 2012, 19:34, всего редактировалось 1 раз.
-
Платонович - Клубный пользователь
- Пол:
- Страна:
Re: Берлинго и Партнер, сравнение
Обе машины хороши . А вот Рено Канго - кал !
Дым сигарет-это не дым войны...
-
Kamrad - Ученик
- Пол:
- Страна:
Re: Берлинго и Партнер, сравнение
По ценам и комплектациям Берлинго-Партнера...
Они абсолютно одинаковые! Когда осенью изучал вопрос, сравнивал прайсы и опции. Один в один.
К примеру, из моих опций:
Берлинго - Тонированные боковые стёкла + Заднее стекло открываемое и супертонированное
Партнер - Дополнительная тонировка боковых и задних дверей
Цена вопроса - 200 баксов
Берлинго - Двухзонный Климат-контроль + салонный фильтр от пыли + атермическое ветровое стекло.
Партнер - Двухзонный климат-контроль
Цена вопроса - 400 баксов
Берлинго - Датчики парковки в заднем бампере + Электропривод складывания зеркал + Электрическая блокировка задних дверей
Партнер - Задний парктроник + Электрически складываемые зеркала заднего вида
Цена вопроса - 400 баксов
Круиз контроль и ограничитель скорости - 200 баксов у обоих.
Окраска металлик - 450 баксов у обоих.
И базовая цена тоже была одинаковая.
Отличия только в описании у дилеров (пежо более ленивые, без подробностей расписывают). Но даже по кодам на заказ, один в один сходятся.
По самим машинкам, тоже разницы нет. Практически все делати взаимозаменяемы и идут сходу с двумя лэйбами, Ситроен и Пежо. Разница только в дизайне передка (соответственно, в пластмасках бампера и фарах). В остальном, один в один
Очень даже есть!
Все фишки, которые можно заказать для Берлинго, доступны к заказу для Партнера.
Второй вопрос, что предлагает дилер, которые заказывает комплектацию в салон сугубо по своим меркам...
Они абсолютно одинаковые! Когда осенью изучал вопрос, сравнивал прайсы и опции. Один в один.
К примеру, из моих опций:
Берлинго - Тонированные боковые стёкла + Заднее стекло открываемое и супертонированное
Партнер - Дополнительная тонировка боковых и задних дверей
Цена вопроса - 200 баксов
Берлинго - Двухзонный Климат-контроль + салонный фильтр от пыли + атермическое ветровое стекло.
Партнер - Двухзонный климат-контроль
Цена вопроса - 400 баксов
Берлинго - Датчики парковки в заднем бампере + Электропривод складывания зеркал + Электрическая блокировка задних дверей
Партнер - Задний парктроник + Электрически складываемые зеркала заднего вида
Цена вопроса - 400 баксов
Круиз контроль и ограничитель скорости - 200 баксов у обоих.
Окраска металлик - 450 баксов у обоих.
И базовая цена тоже была одинаковая.
Отличия только в описании у дилеров (пежо более ленивые, без подробностей расписывают). Но даже по кодам на заказ, один в один сходятся.
По самим машинкам, тоже разницы нет. Практически все делати взаимозаменяемы и идут сходу с двумя лэйбами, Ситроен и Пежо. Разница только в дизайне передка (соответственно, в пластмасках бампера и фарах). В остальном, один в один

vadim-61 писал(а):у Пежо нет раздельного климата.
Очень даже есть!

Все фишки, которые можно заказать для Берлинго, доступны к заказу для Партнера.
Второй вопрос, что предлагает дилер, которые заказывает комплектацию в салон сугубо по своим меркам...
Последний раз редактировалось SBS 17 июн 2012, 20:01, всего редактировалось 3 раз(а).
_____________
Citroen Berlingo (M49) - 1996 - 1.9 D
Citroen Berlingo (M49) - 2002 - 2.0 HDi - "SpaceLight" Multispace
Peugeot Partner (B9) - 2012 - 1.6 HDi - TePee Outdoor - "Spaniard" - Бортовой журнал
Citroen Berlingo (M49) - 1996 - 1.9 D
Citroen Berlingo (M49) - 2002 - 2.0 HDi - "SpaceLight" Multispace
Peugeot Partner (B9) - 2012 - 1.6 HDi - TePee Outdoor - "Spaniard" - Бортовой журнал
-
SBS - Ученик
- Пол:
- Страна:
Re: Берлинго и Партнер, сравнение
Все так як Ви і написали, але в Пежо спостерігаю більш практичні комплектації, і наче більші знижки на дорестайлінгову лінійку. Хоча для себе вирішив - навіть якщо ці екземпляри порозбирають, візьму післяресталінг. Все таки свіжіша морда, і в базі бокові подушки.
Зараз орієнтуюсь на урізаний Партнер дорестайл, без круїза і дисків. Круїз потім додам, а диски знайомий обіцяв підігнати по 100$. Я в нього на Т5 брав - недорого, надійно і красиво. В Т5 заводська резина 205/55/R16С, майже така ж як і на Партнері.
Машину беру з тих що в наявності, бо вже третій день місця не знаходжу в ролі пішохода. Просто оформляємо в кредит і це займає час.
Всім дякую за консультації
... висновки такі: всередині і по ціні машини однакові, Берлінго має красивіший дизайн, але народ з більшою довірою відноситься до Пежо
Зараз орієнтуюсь на урізаний Партнер дорестайл, без круїза і дисків. Круїз потім додам, а диски знайомий обіцяв підігнати по 100$. Я в нього на Т5 брав - недорого, надійно і красиво. В Т5 заводська резина 205/55/R16С, майже така ж як і на Партнері.
Машину беру з тих що в наявності, бо вже третій день місця не знаходжу в ролі пішохода. Просто оформляємо в кредит і це займає час.
Всім дякую за консультації

... висновки такі: всередині і по ціні машини однакові, Берлінго має красивіший дизайн, але народ з більшою довірою відноситься до Пежо

-
yur43 - Ученик
- Пол:
- Страна:
Re: Берлинго и Партнер, сравнение
Вдалої покупки!
А от красивіший дизайн в Берлінго, це спірне питання
А от красивіший дизайн в Берлінго, це спірне питання

_____________
Citroen Berlingo (M49) - 1996 - 1.9 D
Citroen Berlingo (M49) - 2002 - 2.0 HDi - "SpaceLight" Multispace
Peugeot Partner (B9) - 2012 - 1.6 HDi - TePee Outdoor - "Spaniard" - Бортовой журнал
Citroen Berlingo (M49) - 1996 - 1.9 D
Citroen Berlingo (M49) - 2002 - 2.0 HDi - "SpaceLight" Multispace
Peugeot Partner (B9) - 2012 - 1.6 HDi - TePee Outdoor - "Spaniard" - Бортовой журнал
-
SBS - Ученик
- Пол:
- Страна:
Re: Берлинго и Партнер, сравнение
SBS
бач, як то кажуть "на цвет и вкус фломастеры разные"
В тебе було два Сітрика, а третього взяв Пижика
yur43
гарного вибору і вдалої покупки!!! а далі все залежить від тебе: як ти будеш відноситись до авто, так і воно буде до тебе
бач, як то кажуть "на цвет и вкус фломастеры разные"


yur43
гарного вибору і вдалої покупки!!! а далі все залежить від тебе: як ти будеш відноситись до авто, так і воно буде до тебе

Выдержка - единственный способ выжить в мире идиотов
-
Al-Chi - Мастер
- Пол:
- Страна:
Сообщений: 24
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Вернуться в Сравниваем и обсуждаем модели PEUGEOT и CITROEN vs Конкуренты
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- У кого что в техпаспорте Партнёр/Берлинго
waise » 15 ноя 2011, 09:51 - 3 Ответы
- 1026 Просмотры
- Последнее сообщение kikoin
23 дек 2011, 15:56
- У кого что в техпаспорте Партнёр/Берлинго
-
- Почему Peugeot 107? Сравнение c одноклассниками
1, 2, 3, 4 Yaroslav » 11 мар 2012, 00:08 - 33 Ответы
- 4005 Просмотры
- Последнее сообщение romadone
16 фев 2013, 19:29
- Почему Peugeot 107? Сравнение c одноклассниками
-
- Сравнение в эксплуатации C4 Grand Picasso и C5 универсал
1, 2 Delfi » 02 май 2014, 19:09 - 14 Ответы
- 1457 Просмотры
- Последнее сообщение vadim-61
04 май 2014, 11:22
- Сравнение в эксплуатации C4 Grand Picasso и C5 универсал
-
- Новый берлинго 1,6 дизель 75л. или 90л.
1, 2 LESNIK » 25 апр 2013, 07:59 - 12 Ответы
- 1144 Просмотры
- Последнее сообщение IRBIS
29 апр 2013, 10:28
- Новый берлинго 1,6 дизель 75л. или 90л.
-
- Расскажите про Пежо Партнер
1 ... 5, 6, 7 AlexDrobin » 16 фев 2015, 22:10 - 60 Ответы
- 3140 Просмотры
- Последнее сообщение Toxa128
24 мар 2016, 20:48
- Расскажите про Пежо Партнер
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 0