Загрузка..

Проблемы с АКПП Пыж 307

В этом форуме обсуждаем все касательно поломок, ремонтов автоматических коробок АКПП, роботизированных коробок РКПП, вариаторных коробок и механических коробок МКПП

Модератор: pegonak

Проблемы с АКПП Пыж 307

Сообщение vip 01 июл 2012, 16:16

пыж 307 sw 2,0 2006г.
дергается и выкидывает ошибку gearbox failure. за 15 минут ничего толкогового на форуме не нашел. Кто чего подскажет по коробочке? Ремонт и диагностика?? территориально - 100 км от Днепропетровска
Последний раз редактировалось Admin 02 июл 2012, 15:50, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Поправил название темы!
Аватара пользователя
vip
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

помогите с АКПП пыж 307

Сообщение darrax 01 июл 2012, 20:05

Плохо искал значит, раз не нашел.
В основном все траблы с коробками PSA из-за износа клапанов в гидроблоке и из-за перегрева.
Однозначно нужна диагностика АКПП (желательно делать у ОД).
А дальше тебе скорее всего скажут менять какие-то из клапанов (чаще всего 2574.16) и масло в АКПП.
В большинстве случаев это вернет коробку к жизни на ближайшие тыщ. 20.
Аватара пользователя
darrax
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Проблемы с АКПП Пыж 307

Сообщение vip 18 июл 2013, 05:34

помогла перестановка клапанов местами :) - и уже 10 тыков :)
Аватара пользователя
vip
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Проблемы с АКПП Пыж 307

Сообщение ReD_XIII 30 июл 2014, 11:41

vip

привет,
я сам с Днепра, приобрел пыжа 307 2003 года.
есть настораживающий толчок(и обороты гдето на 200-300 подскакивают) при переключении с 1 на 2ю
2-3-4 вообще переключений не чувствую).
хотелось бы качественную диагностику сделать.
ты в Днепре коробку делал?
Аватара пользователя
ReD_XIII
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Проблемы с АКПП Пыж 307

Сообщение Alexxx 30 июл 2014, 16:27

Если кроме этого толчка больше ничего нет (не выскакивают ошибки на других скоростях и т. д.), то это происходит блокировка гидроьрансформатора. На "холодной" коробке, при наборе оборотов на 1-й около 1800-2000, как раз этот толчок и есть. Обороты при этом немного падают и создается впечатление, что коробка переключился на 2-ю.

Sent from my GT-N5100
Аватара пользователя
Alexxx
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Проблемы с АКПП Пыж 307

Сообщение ReD_XIII 20 авг 2014, 08:39

Таки свалилась в аварийный режим дважды: вчера вечером и сегодня утром, оба раза минут через 10 после старта :?

ЗЫ буквально неделю назад сделал диагностику. Была ошибка разброса давления, и заказал клапана, чтоб не ждать аварийного режима, немножко не успел.
Я так понимаю лучше пока машинку не трогать?
Последний раз редактировалось ReD_XIII 20 авг 2014, 08:44, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
ReD_XIII
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Проблемы с АКПП Пыж 307

Сообщение Alexxx 20 авг 2014, 09:41

Не то, что не трогать, просто не насиловать коробку. Даже сейчас, летом, после завода двигателя, дать коробке немного "прогреться". Через минуту-две после завода переключить ее на первую, так постоять секунд 20, затем на вторую, так постоять секунд 20, включить заднюю - сек. 20. Потом уже ехать. Пока температура не поднимется до нормы - не рвать с места.
Вот собственно и все.
Но это справедливо для большинства случаев, когда разброс давления от нормы не большой.
В конкретно вашем случае - нужно-ли оставить машину в покое, нужно понимать, насколько велик этот разброс.
Но как-бы там нибыло , главное не рвать коробку (резкий набор скорости и т . д .)

Sent from my GT-N5100
Аватара пользователя
Alexxx
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 



Вернуться в Трансмиссия

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 1



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}