При выборе нового авто, смотря на PCA и их проблемы с бензиновыми моторами, ( спасибо БМВ! ) при выборе следующего автомобиля, на ПСА я как-то и не смотрел. Дизель, трактористом я не был, а бензин брать себе дороже.
НО, человек предполагает, а Бог располагает. Вначале думал про гибрид, но брать Б/У гибрид, это лотерея и не факт, что выиграешь из-за стоимости самой батареи. Плюс к этому, что в основном в гибридах уж очень маленький багажник. Вторые на просмотрах были корейцы, аля КИО - но даже после продуманного и приятного салона 307 пересесть в дубовый унылый пластик КИА... Нет спасибо, смотрим дальше. Ниссаны (Кашкай и Мурано) - вроде все ок, но вариатор, который ходит при ОЧЕНЬ бережной эксплуатации 130-170к + плюс проблемы после установки газа, отпугнули. Да и название кышкай как то
. Сузуки -= расход и устравший вид. Хонда СРВ тоже очень большой расход и плюс ОЧЕНЬ ушатывается салон, и не важно кожа или тряпка, такой видок, как будто атм уже 300 прошла. Из бензина остался Додж и Мазда СХ7, Додж отпал из-за маленького багажника, да и в целом он мелкий какой то. А Мазда из-за дикого расхода, сорри 17-19 литров это перебор! Полез читать форум на предмет тракторов из ПСА. 308 не смотрел, так как хотелось, ну типа паркета, малость больше. От Игоря было предложение поглядеть 508СВ, но посмотрев в живую, как то не зашла. 508 да, но при моей жизни задняя 5-ая дверь мне просто необходима. Пал взгляд на 3008, и почитав отзывы решил прокатится и посмотреть вживую на сие чудо. Отпугивало только отсутствие владением дизелем. Но PCA в своем классе умеет брать покупателя, как не крути, а внешний вид, эргономика и просто харизма у этих машин на голову выше! Вот и меня, что называется зацепило. Поэтому представляю новенького в клубе - Peugeot 3008 eHDI Лева.
- 1,6 турбодизель, 120 к пробега, эксплуатация с 13 года, я второй хозяин, до этого катала девушка 9 у нее и покупал).
- Датчик света и датчик дождя.
- Установлен круиз, но предыдущем владельцем не прописан, поэтому работает только лимит скорости. ( очень надеюсь, что прописать его получится, бо печаль без него!) . - все ок - решение проблемы 10 минутное - Установка круиз-контр. на Peugeot 308 1.6 e-Hdi 2013 г.
- Вместо родной магнитолы - китайский брат, но с отображением открытых дверей, пробега, расхода, камеры заднего вида итд - очень неплохо вписывается в интерьер.
- Ну и основная фишка в стиле ВАУУУ - панорамная крыша, как бы я скептически к ней не относился, если в семье есть ребенок - брать с ней и только. Да и водителю, если проскочил светофор все равно видно как свет.
- С роботом еще немного не разобрался, надо привыкнуть к его режиму. То в режиме кикдауна крутит чуть ли до 5000, то кивает носом с 1 на 2.
- Понравился режим ЭКО, не знаю как экономит, но глушит двигло на светофоре всегда =)
Короче ПСА, как всегда в плане дизайна, на высоте. Столько ящиков, тумбочек и полочек... Чего стоит прямой пол и два отсека в багажнике с откидывающейся шторкой..
Чего не хватает и что в планах.
- тонировка, тут пока думаю или 10-15 ( зад-перед) или 15-0.
- замена галогена на ксенон, менять или нет на линзы, вопрос открытый
- установка парктроников, накладок на пороги и замена ковриков.
- предстоит два ТО, ГРМ и сцепление. Если со сцеплением более менее понятно, как заошибит, то ГРМ вопрос открытый- на каком пробеге менять.
- резиновый ковер в багажник
- диски на зиму
- подсветка ног водителя и пассажиров. Старнно, что подсветка в дверях и зеркалах есть, а на ноги светодиодов зажали
- переустановка с 307 на 3008 регистратора и антирадара
Sitemap
RSS
