Загрузка..

Peugeot 308 T9 Active 1.6E (EC5)

Peugeot 308 T9 Active 1.6E (EC5)

Сообщение Moryak 05 мар 2015, 12:02

Здравствуйте, Уважаемые Одноклубники!

Приобрел свою мечту еще 31 января этого года, но начал ездить только в конце февраля, поэтому пока наездил всего лишь около 500 километров. За это время никаких минусов обнаружено не было. За пройденные километры бортовой компьютер показывает расход 8.6 литров на сотню при средней скорости 26 км/ч. Честно говоря был удивлен такому расходу. Ожидал увидеть цифру в районе 10-11 литров, так как зима на улице, соответственно неэкономная зимняя резина, плюс обкатка. Машиной пока очень доволен, во время поездок выбираю маршруты по-длиннее чтобы дольше насладиться вождением, выходить не хочется.

Новый 308 мне полюбился с первого взгляда, как только увидел его первые фотографии в интернете. Соглашусь со многими автолюбителями, которые считают, что предыдущий 308 имеет более выразительный и самобытный дизайн в сравнении с новым 308-ым, который имеет более строгий вид. Соглашусь, потому что 2 года назад, когда покупал 207-ой, то выбрал его как раз за самобытный, хищный дизайн фронтальной части. Но новый 308, мне полюбился таким, какой он есть, лично мне, его дизайн очень нравится. Полюбился настолько, что другие автомобили в этом диапазоне цен, мною даже не рассматривались. Да и вообще, если присмотреться внимательно, то и спереди и сзади можно увидеть хищные нотки.

Во время первого тест драйва был очень удивлен тишиной в салоне. Шумоизоляция на высоте. Автомобиль чувствуется на несколько голов выше, чем 207. Во всех деталях чувствуется качество. Интерьер выполнен из качественных материалов приятных на ощупь.
Сидения однозначно удобнее, чем на 207-ом. Если на 207-ом боковой поддержки мне всегда не хватает, потому что она там условная, при боковом ускорении она легко продавливается, то на 308-ом кресла меня удерживают уверенно.
Также, я думаю, стоит упомянуть про закрывание дверей. Закрываются очень тихо и с приятным хлопком. На словах сложно передать, это нужно услышать.

Понравился двигатель и КПП. Двигатель — атмосферный 1.6 бензин (115 л.с.), понравился своей тяговитостью с самых низов, если 1.4 на 207-ом мне необходимо крутить чтобы ускоряться вместе с потоком, то этот 1.6, в сравнении, тянет как паровоз, и при этом тянет до 3 000 об/мин. Пока его больше и не кручу, пусть обкатывается, но вообще интересно же, что ждет после 3-4 тыс. об/мин. КПП — механика, понравилось большей четкостью и меньшими ходами, опять же по сравнению с 207-ым.

В автосалоне сразу купил резиновые коврики, задние брызговики, набор автомобилиста в фирменной сумке. Хотел еще передние брызговики, но их не было в наличии. На прошлой неделе звонил менеджер и сказал, что передние брызговики приехали, но времени поехать установить пока нету. Планирую на следующей неделе это сделать.

Пока что хороших фоток нет, но прикреплю фотки сделанные в день, когда забирал машину из автосалона. Они, к сожалению, получились не в фокусе, но вставлю хоть такие пока.

Изображение
Изображение
Изображение
Аватара пользователя
Moryak
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 T9 Active 1.6E (EC5)

Сообщение romadone 06 мар 2015, 11:11

Докатка в помощь)
308SW 1.6 HDi 120

Warning! IMHO only!
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Bulgaria (bg)
 

Re: Peugeot 308 T9 Active 1.6E (EC5)

Сообщение Sviatoslav 06 мар 2015, 13:21

Moryak
капотом в пёжо не треба бахати. тихесенько кладеш його у низ і легесенько натискаєш рукою трішки вище місця замку. він закривається....
СЛАВА УКРАЇНІ!!!
Аватара пользователя
Sviatoslav
Ветеран Клуба 
Пол: Не определился
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 T9 Active 1.6E (EC5)

Сообщение Moryak 06 мар 2015, 13:48

Дякую за пораду.
Я намагався так зробити, але він не замикається. Сильніше натискати я побоявся, щоб не зробити вм'ятину.

Наступного разу спробую ще.
Последний раз редактировалось Moryak 06 мар 2015, 13:49, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Moryak
Прохожий 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 T9 Active 1.6E (EC5)

Сообщение Maximka 06 мар 2015, 13:52

Я тоже бахаю...)
Аватара пользователя
Maximka
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 T9 Active 1.6E (EC5)

Сообщение romadone 06 мар 2015, 14:40

У меня на новом так и не получилось закрыть, просил манагера)
308SW 1.6 HDi 120

Warning! IMHO only!
Аватара пользователя
romadone
Заслуженный ветеран клуба 
Пол: Мужской
Страна: Bulgaria (bg)
 

Re: Peugeot 308 T9 Active 1.6E (EC5)

Сообщение Sviatoslav 06 мар 2015, 14:54

Немного не по теме: добре... зроблю відео і викладу на форум...
СЛАВА УКРАЇНІ!!!
Аватара пользователя
Sviatoslav
Ветеран Клуба 
Пол: Не определился
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 T9 Active 1.6E (EC5)

Сообщение Demon 06 мар 2015, 19:38

Заклей виброизоляцией капот изнутри под шумкой,и будет закрываться отлично. Давить на этот капот при закрытии я бы не советовал, он отличается от конструкции предыдущего 308, там это не проблема была.
Изображение
Аватара пользователя
Demon
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 T9 Active 1.6E (EC5)

Сообщение Admin 06 мар 2015, 23:46

Moryak, даже не вздумай слушать Sviatoslavа!!!!!, капот нужно бросать, а не готовить его под рихтовку и покраску нажатием на него для защелкивания! У меня уже не первый пыж и более чем десятилетний стаж с Пежо, капот нужно именно бросать и ничего с ним не будет, а нажатий через одного вмятины.
Твой мотор начали вроде ставить в 307 с 2001 года, тогда он по 2003 год был очень проблемный, а потом как пофиксили его, так по сей день он считается в ПСА один из самых надежных. Раньше он был 110 сил, сейчас добавили 5 лс)

P.S.: если к кому хочешь обратиться, кликаешь на ник под аватарой и он сразу вставляется в твой пост. Цитаты зло, пункт правил 2.6 ;)
Аватара пользователя
Admin
Администратор Администратор
Пол: Мужской
Страна: France (fr)
 

Re: Peugeot 308 T9 Active 1.6E (EC5)

Сообщение Demon 07 мар 2015, 07:26

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВШЕСТВА EC5
Скрытый текст:
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВШЕСТВА
Газораспределительный механизм

- Добавление регулятора фаз газораспределения на впускной распредвал: панель
газораспределительного механизма аналогична панели двигателя TU5JP4. Электромагнитный
клапан и датчик положения VVT, обеспечивающий управление регулятором, также
устанавливаются в головке блока цилиндров.
- Алгоритм работы распредвала отличается от алгоритма TU5JP4 за счет использования мишени,
установленной на оконечности вала.
Преимущества:
- Снижение расхода топлива
- Повышение крутящего момента на пониженных режимах.
База двигателя
- Новая улучшенная обработка цилиндров по сравнению с TU5JP4.
- На ЕС5 используются вкладыши подшипников коленвала с микронасечкой. (гладкие на TU5JP4)
Преимущества:
- Снижение расхода бензина путем снижения механических потерь от трения (PMF)
поршней/поршневых колец примерно на 20%-25%.
Снижение расхода на 1%
– 0,9% за счет снижения жесткости колец
– 0,1% за счет нанесения графитового покрытия на юбку поршня
Поршневые кольца
- Оптимизация размеров (уменьшение радиальной толщины и высоты)
- Герметизирующее кольцо: стальное, с фаской
- Маслосъемное кольцо: 2 цилиндрическо-конические части
- Новая притирка позволяет снизить жесткость кольца (-37%) и оптимизировать конструкцию кольца,
в частности, маслосъемного.
Поршни
- Изменение формы для адаптации к впускным клапанам (для VVT)
- Новая конструкция юбки поршня со сниженной площадью трения
- Графитовое покрытие юбки

Масляный насос с регулируемым рабочим объемом


- Привод лопаток обеспечивается коленвалом, но рабочий объем автоматически регулируется в
зависимости от требуемого расхода.
Преимущества:
- уменьшение отбираемой насосом мощности до минимального необходимого уровня
- снижение расхода топлива
Зажигание
- Новые катушки зажигания для последовательной работы (попарная на TU5)
Прочее
Доработка других деталей меньшей значимости (крышка газораспределительного механизма, пружины
клапанов, впускной коллектор…)
Изображение
Аватара пользователя
Demon
Водитель 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 T9 Active 1.6E (EC5)

Сообщение Sviatoslav 07 мар 2015, 12:27

Немного не по теме: все таки викладу відео як я закриваю капот
на справді зусилля на стільки мале, що варіантів пошкодити капот я не бачу...
звісно це моє ІМХО
phpBB [video]
СЛАВА УКРАЇНІ!!!
Аватара пользователя
Sviatoslav
Ветеран Клуба 
Пол: Не определился
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.


Вернуться в 308 II

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 0



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}