Всем привет ! Решил поддержать французский автопром,и наконец-то раскошелился на новый автомобиль.До этого предыдущие машины были с ГБО,поэтому традицию экономичной езды прерывать не хотелось.Да и давно мечтал о дизеле. После ниссан альмера хотелось компактный городской хэтчбек. Из аналогичных машин этой ценовой группы между хюндай і 30 и пежо 308 выбрал француза. Брал авто в Харькове в автоцентре на Котлова(19,500 у.е., актив с дискамиR16 и сигналкой) в конце октября и уже проехал полторы тысячи км.Пока все устраивает,единственное-машина жестковата.Но наши харьковские дороги ,мягко говоря,не идеальные. В остальном машина очень нравится,надеюсь,в ближайшие 4-5 лет вопрос о смене авто не встанет. Дт сразу решил заправлять хорошее и на одной и той же заправке-заливаю литовское на Овисе по 11.39 .Дороговато,конечно,но не дороже качественного бензина.Расход.В смешанном цикле при средней скор.26 км.ч. в ноябре средний расход составил 4.7 л.(по компу) Сейчас,в декабре по морозам расход вырос до 5.2-5.3.Стиль езды-максимально экономичный. После покупки поставил зимнюю резину нокиан D3 R16 205 55 ,круиз и брызговики.Больше вложений не планируется.Хороший автомобиль.Рекомендую.

Ручной режим курит в стороне.На круизе реально экономней.
P.S.: Убери цитату,а то получиш горчичник п.2.6

Спасибо,коллега! Вчера заехал на ВОГ,поинтересовался ДТ-говорят ,у них российский Лукойл Евро 5 -20. У нас в 35 км уже российская граница и на той стороне сразу Лукойл.У них это же ДТ чуть меньше 8 гр .Зимой страшновато заливать рос ДТ,а вот когда потеплеет,можно будет попоробовать.
Кстати,по-моему,у меня модификация с сажевым фильтром.

ouvarov
Ты читать умееш Смотри п.2.6. ой нарвешся

ouvarov
поубирай цитаты! накажут!

Нога так равномерно не сможет подавать топливо, как компьютер

Ок!
А круиз реально можно будет проверить на больших трассовых пробегах,пока что макс. расстояния не превышают 100-120 км,думаю БК может выдавать погрешность на малых пробегах. Например,при скорости 90 на участке 100 км ср.расход составил 3.4 л.

В Харькове сегодня утром -20,на удивление,завелся с первого раза.Подождал минут 5 на холостых ,думаю,больше смысла нет,все равно не прогреется.

ouvarov, якщо хочеться чекати, достатньо почекати поки оберти впадуть до звичайних ХХ (у мене 850), в мороз це зазвичай займає близько двох хвилин.

После бензиновой машины стереотип прогрева все еще остался.

ouvarov
да от стереотипов долго приходится отвыкать , я тоже после бензиновой очень долго отвыкал педальку в пол перед переключением передач, и с прогревом тоже вроде понимаешь, что не надо долго, а так хочется увидеть, что стрелка пошла вверх. Чей час с приходом зимы действительно пару минут после запуска обороты падают до 850 и вперед.

Это не беда. Это нормально.

[Сообщение отправлено с мобильного устройcтва]