Всем привет ! Решил поддержать французский автопром,и наконец-то раскошелился на новый автомобиль.До этого предыдущие машины были с ГБО,поэтому традицию экономичной езды прерывать не хотелось.Да и давно мечтал о дизеле. После ниссан альмера хотелось компактный городской хэтчбек. Из аналогичных машин этой ценовой группы между хюндай і 30 и пежо 308 выбрал француза. Брал авто в Харькове в автоцентре на Котлова(19,500 у.е., актив с дискамиR16 и сигналкой) в конце октября и уже проехал полторы тысячи км.Пока все устраивает,единственное-машина жестковата.Но наши харьковские дороги ,мягко говоря,не идеальные. В остальном машина очень нравится,надеюсь,в ближайшие 4-5 лет вопрос о смене авто не встанет. Дт сразу решил заправлять хорошее и на одной и той же заправке-заливаю литовское на Овисе по 11.39 .Дороговато,конечно,но не дороже качественного бензина.Расход.В смешанном цикле при средней скор.26 км.ч. в ноябре средний расход составил 4.7 л.(по компу) Сейчас,в декабре по морозам расход вырос до 5.2-5.3.Стиль езды-максимально экономичный. После покупки поставил зимнюю резину нокиан D3 R16 205 55 ,круиз и брызговики.Больше вложений не планируется.Хороший автомобиль.Рекомендую.

С наступлением морозов заметно вырос расход топлива.Если в ноябре при температурах от +5 до -5 в условиях смешанного цикла и коротких пробегов-8-10 км расход был 5.2-5.3,то сейчас,при морозах стабильно -14-17 гр,расход вырос ровно на литр на сотню.Особенно много уходит,если двигатель не прогрет

ouvarov
+1
аналогичная беда

ouvarov
а что поделаешь зима всем греться хочется вот и движок больше кушает, что бы согреться

у меня было 5.2 щас 5.5 на сотню

Всем привет.Подвожу первые промежуточные итоги эксплуатации авто. За 3 мес .пробег составил в смешанном цикле 3 тыс. км. Расход по компу-ноябрь-4.7,декабрь-5.1,январь-5.0. Солярка-только вентус.Дороговато.конечно,сейчас по 12.09/л,но на топливе решил не экономить. В морозы ниже 10 ,конечно,как правило,запускается не с первого раза,но это не самое страшное- дизель есть дизель. Главное- при -20 завелась. Из минусов-в морозы подстукивает ходовая,но я на это дело решил забить,так как ,насколько я понимаю,-это такая "конструктивная особенность" подвески.Да и сколько той зимы)). Из неприятных моментов-в одно утро решил убрать иней с лобового стекла при помощи скребка,на котором был песок.Итог-10-15 полос на стекле,испоченное настроение и соответствующие выводы насчет скребка на всю жизнь. К счастью,борозды были не слишком глубокие,и их удалось убрать полировкой .Цена вопроса-600 гр. Что интересно-заделывать трещины в стекле берутся на многих СТО ,а вот устранение борозд-проблема,за которую в Харькове берутся лишь в нескольких местах. Что ж ,сам виноват,урок на будущее. Вообще.авто радует,только не могу пока привыкнуть заезжать на АЗС 2 раза в мес. Ждем окончания зимы и улучшения харьковских дорог))

ouvarov
если запускается не с первого раза - это ужасное топливо, на чем ты не экономишь, не совсем понятно

Зпускается хуже,начиная с 12-13 мороза.А заправляюсь на АЗС той сети,на которую у нас меньше всего нареканий

ouvarov
так быть не должно, попробуй сменить топливо

Не знаю,найти найти качественное дт у нас действительно проблема.И верить на 100% нельзя никакому бренду. Вот и руководствуешься,как правило,отзывами и ценой. А как проверить,что льют тебе в бак? Похоже.что никак.

ни разу не было затыков с запуском при морозе, заливаю обычный евро4, евро5 дизель от ОККО, Лукойл