Мой первый дизель-Пежо 308,92 л.с.актив
Мой первый дизель-Пежо 308,92 л.с.актив
Всем привет ! Решил поддержать французский автопром,и наконец-то раскошелился на новый автомобиль.До этого предыдущие машины были с ГБО,поэтому традицию экономичной езды прерывать не хотелось.Да и давно мечтал о дизеле. После ниссан альмера хотелось компактный городской хэтчбек. Из аналогичных машин этой ценовой группы между хюндай і 30 и пежо 308 выбрал француза. Брал авто в Харькове в автоцентре на Котлова(19,500 у.е., актив с дискамиR16 и сигналкой) в конце октября и уже проехал полторы тысячи км.Пока все устраивает,единственное-машина жестковата.Но наши харьковские дороги ,мягко говоря,не идеальные. В остальном машина очень нравится,надеюсь,в ближайшие 4-5 лет вопрос о смене авто не встанет. Дт сразу решил заправлять хорошее и на одной и той же заправке-заливаю литовское на Овисе по 11.39 .Дороговато,конечно,но не дороже качественного бензина.Расход.В смешанном цикле при средней скор.26 км.ч. в ноябре средний расход составил 4.7 л.(по компу) Сейчас,в декабре по морозам расход вырос до 5.2-5.3.Стиль езды-максимально экономичный. После покупки поставил зимнюю резину нокиан D3 R16 205 55 ,круиз и брызговики.Больше вложений не планируется.Хороший автомобиль.Рекомендую.
-
ouvarov - Прохожий
- Пол:
- Страна:
Re: Мой первый дизель-Пежо 308,92 л.с.актив
Поздравляю с покупкой, вот и еще один в лился в ряды любителей французских тракторчиков. Удачы на дорогах и только положительных эмоций от владения машиной
-
Viking - Клубный пользователь
- Пол:
- Страна:
Re: Мой первый дизель-Пежо 308,92 л.с.актив
Спасибо,пока все хорошо,надеюсь,сильные морозы не заставят пересесть на обществ.транспорт.
-
ouvarov - Прохожий
- Пол:
- Страна:
Re: Мой первый дизель-Пежо 308,92 л.с.актив
У меня тоже по этому поводу были переживания, но волков боятся в лес не ходить. У нас во Львове уже было ниже 10 полет нормальный, а у сослуживца десятка бензиновая замерзла, влага в топливной системе, пока не прогрел строительным феном и не добавил присадку три раза замерзал и на приколе стоял, так что зима она для всех зима
-
Viking - Клубный пользователь
- Пол:
- Страна:
Re: Мой первый дизель-Пежо 308,92 л.с.актив
Солярку заправил арктическую -31,будем надеяться,не замерзнет,на выходные обещают до -20.
-
ouvarov - Прохожий
- Пол:
- Страна:
Re: Мой первый дизель-Пежо 308,92 л.с.актив
Знаешь какой это рекламный ролик солярка арктическая - 31, я 15 лет прожил в Якутии так там настоящая Арктика это -60, а не какие то -31, но надо же как то громко называть топливо, чтоб его быстрее раскупали, а то народ просто зимнее дизельное топливо без громкого названия покупать не будет, даже если температура замерзания будет -40, Не знаю конечно насколько правда, но я заправляюсь на Sokare, то у них простое ДТ с температурой замерзания -29.
-
Viking - Клубный пользователь
- Пол:
- Страна:
Re: Мой первый дизель-Пежо 308,92 л.с.актив
Поздравляю !!! У меня тоже машина с "ПЕЖО НА КОТЛОВА", коллега
, А сколько на Котлова круиз ( также установка и активация) давиче стоит?

-
ВЯЧЕСЛАВ:) - Ученик
- Пол:
- Страна:
Re: Мой первый дизель-Пежо 308,92 л.с.актив
Поздравляю с покупкой отличной машины!
За зиму не волнуйся наши трактора ездят без проблем и по Русским северам
По топливу - эти двигатели (с системой без сажевого фильтра) спокойно эксплуатируются и на менее дорогом белорусском ДТ.
За зиму не волнуйся наши трактора ездят без проблем и по Русским северам

По топливу - эти двигатели (с системой без сажевого фильтра) спокойно эксплуатируются и на менее дорогом белорусском ДТ.
Последний раз редактировалось Платонович 15 дек 2012, 06:10, всего редактировалось 1 раз.
-
Платонович - Клубный пользователь
- Пол:
- Страна:
Re: Мой первый дизель-Пежо 308,92 л.с.актив
ПОздравляю. А мне почему-то сказали на Сокаре что у них -20.
-
Alex kiev - Ленивый спасатель
- Пол:
- Страна:
Re: Мой первый дизель-Пежо 308,92 л.с.актив
Около 1100 гр,предупредили сразу,что будет работать только круиз,ограничитель на этой модификации двигателя не работает. Круиз вещь ,конечно,удобная,но не уверен,что он действительно помогает экономить топливо.По-моему,в ручном режиме на трассе можно добиться меньшего расхода.
Последний раз редактировалось ouvarov 15 дек 2012, 08:52, всего редактировалось 1 раз.
-
ouvarov - Прохожий
- Пол:
- Страна:
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- Мой первый автомобиль - Peugeot 308 1.6E AT4 (EP6C) Active
1 ... 31, 32, 33 nicks » 01 авг 2013, 21:17 - 323 Ответы
- 18024 Просмотры
- Последнее сообщение nicks
25 ноя 2016, 18:25
- Мой первый автомобиль - Peugeot 308 1.6E AT4 (EP6C) Active
-
- 308 дизель 92л.с. 5-мех хетч Amateur
1 ... 65, 66, 67 Amateur » 06 дек 2011, 17:51 - 661 Ответы
- 37271 Просмотры
- Последнее сообщение romadone
20 янв 2015, 09:09
- 308 дизель 92л.с. 5-мех хетч Amateur
-
- Пежо 308 Premium
1, 2 Betevigan » 26 ноя 2009, 16:09 - 11 Ответы
- 3487 Просмотры
- Последнее сообщение VOLONT
12 янв 2010, 11:17
- Пежо 308 Premium
-
- Повышенный расход топлива у Пежо 308
1, 2 maxch79 » 01 дек 2016, 13:04 - 19 Ответы
- 3892 Просмотры
- Последнее сообщение yara
04 дек 2016, 21:08
- Повышенный расход топлива у Пежо 308
-
- Пежо 308 SW 1.6 HDI 90лс Philae Blue - малевич
1, 2, 3, 4 малевич » 11 мар 2012, 14:40 - 35 Ответы
- 5461 Просмотры
- Последнее сообщение Платонович
06 июн 2013, 12:18
- Пежо 308 SW 1.6 HDI 90лс Philae Blue - малевич
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 1