Ну вот, и я стал счастливым обладателем Пежо.
Немного предистории…
О новой машине мечтал уже давно, последние пять лет катался на «копейке» 71 года выпуска (машина тестя), в качестве новых колес рассматривал только Субару, уж больно хотелось полный привод, но денег катастрофически не хватало, а цены у них космос, и с каждым годом все выше и выше. Понял нужно опускаться на землю. Решил поискать машинку в пределах 20 тис вечнозеленых и уже мертвых президентов. Попался на глаза WV Поло седан машинка интересная но много но в базе комплектация шаманский бубен, а хорошая комплектация это уже стоимость машины другого класса.
Но однажды прогуливаясь по городу зашёл в салон Пежо и решил посмотреть, а что же представляет из себя 308 (раньше видел только с наружи), сел в машину и… Я понял это то что мне нужно. Внутри она значительно больше чем с наружи, приятный продуманный до мелочей салон, качество материалов, сиденья и т.д. и т.п.
Сначала решил брать 308 актив 1.6 бензин на мешалке (не очень люблю автоматы), с менеджером подобрали комплектацию но, ждать три месяца поставки «печалька» как говорит моя доченька. Несколько дней ходил в раздумьях, а потом в голову пришла мысль, а почему бы не попробовать дизель разница в цене не большая, а в расходе топлива наоборот сплошной выигрыш. Вернулся в салон и к менеджеру, а что есть дизельное в наличии а мне в ответ, а пожалуйста 1,6 Hdi 92 л.с., актив темно коричневый металик, сигнализация, диски, остальное в активе и так есть, из допов заказал только круиз.
Один минус в салонах «Илты» на тест драйв нет дизельных машин предлагают только бензин на автомате. Так что, как говорится пришлось брать дизелёк на свой страх и риск (до этого на дизельных машинах только на грузовиках ездил, да товарищ давал пару метров прокатится на Мерсе 126).
Оформил документы и 17.06.2012 в нашей семье появилась французская шоколадка.
Покатались пару дней по городу и понял, что не ошибся в машине нравится все, семья тоже в восторге, особенно приятно, что в сторону заправки смотришь значительно реже. Накатали 800 км в городских условиях и рискнули поехать отдыхать в Крым. На трасе машина показала себя во всей красе, дорогу держит прекрасно, эргономика и комфорт выше всяческих похвал. Учитывая, что пробег небольшой в дороге машину не насиловал больше 100 км/ч старался не ехать, в итоге за 1300 км средний расход 4,1 на сотню, что вообще не может не радовать. Покатались по Крыму на обратном пути позволил себе добавить скорости (2500 проехал). Домой добрался быстрее, от Киева до Львова меньше сотни не ехал, пару раз попробовал 160 (большой скорости сам не хотел) расход вырос до 4,8.
На трасе круиз вещь не заменимая (главное не заснуть), и огромный плюс тяговитось дизеля. На круизе поставил 120 и что с горки что в горку. На разных там шевроле на прямой обгоняют «типа спешат», а первая горка и ты уже впереди не напрягаясь и не трогая педали газа.
Между Новоград–Волынским и Ровно попал в ливень шириной километров 50, а то и больше, так даже не почувствовал, если бы не вода на лобовом, которую дворники еле успевали смахивать, то и не понял бы что еду по мокрому асфальту, лягушонок просто прилип к дороге.
Машинка просто класс, а те кто говорит что-то плохое про Пежо скорее всего видели их только на картинках да и то в плохом качестве.
И дизель на легковушке это сила.

Viking

В мене також присутній стук. Навіть знаю де у Львові його 100% можна почути.

На повороті з Кульпарківської на Городоцьку біля 7 відділення в сторону ЖД вокзалу.

На СТО нічого так і не знайшли.

Подскажите ПЛИЗ подойдет или нет?
предложили 4 диска штампованных по нормальной цене 6 1/2J16 H2C ET 26 они вроде как на ситроен, а на пыжик подойдут или нет?

Viking
Подойдут

Народ подскажите подскажите пожалуйста, а то я в раздумьях. На днях обещают похолодание решил переобуться на зиму шины GoodYear Ultra Grip Ice + 205/60 R16, а какое давление делать не пойму то ли по лету 2,5 или на зиму надо быть скромнее?

Такое же. Спроси у Платоновича, как он качает (у него такой же размер).

[Сообщение отправлено с мобильного устройcтва]

Люди добрые подскажите стоит ли уже поставить заглушку зимнюю на радиатор, а то вроде по утрам и не сильно холодно, но пока доезжаю до роботы (10-15 км) машина даже толком прогреваться не успевает не черевато ли проблемами в будущем.

стОит

romadone
Приятно, что есть такие отзывчивые люди, будете проезжать мимо не проезжайте

як то кажуть "читай матчасть", коли купив нову машину і багато питань по експлуатації відпаде одразу.

Заслонку необходимо снять:
- если температура наружного возду-
ха выше 10 °C,
- при буксировке прицепа или авто-
мобиля,
- при движении со скоростью выше
120 км/ч.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

для дизеля малоактуально, перегреть сложнее его