Загрузка..

Peugeot 308 SW, 2013, 1.6 e-HDI, 112 hp, робот. Чижик-Пыжик

Peugeot 308 SW, 2013, 1.6 e-HDI, 112 hp, робот. Чижик-Пыжик

Сообщение Odessa_79 10 окт 2016, 12:46

Всем привет!
Зовут меня Сергей, я из Одессы.
Стал обладателем Peugeot 308 SW, 2013, 1.6 e-HDI, 112 hp, робот с пробегом 60500 км. 22,09,2016
Предыстория. Как-то вечером, внезапно, супруга говорит "надо поменять твою машину, дети не помещаются". я в шоке...не поверил своим ушам. До этого были разговоры и уже и присматривали, но т.к. маленький бюджет, то я уже и забыл о смене. У нас трое пацанов, и действительно тесно им на диване.
Выставили мою машинку на продажу (Альмера классик, 2007г., МКПП, родной пробег 85120км) и начали присматривать замену.
Я давно мечтал о новом Citroen C4 Grand Picasso, и даже на тест драйве был, но дорогой он для нас, да и в цене сильно падает за 1-3 года. Хотели новую, т.к. Ниссаны брали с "0", но на кредит уже не позарились. Начали смотреть б/у разные варианты, но ничего не цепляло, везде были свои минусы. и как-то вечером, случайно увидел Рeugeot 308 SW в Одессе. Показал супруге, понравилось, сразу позвонил (вроде хозяин и отправил в автосалон, т.к. она там стоит..., потом оказалось, что это не хозяин). Приехали посмотрели, понравился, но цена - высока. Из салона потом сами звонили.... этот салон мозги ..... промурыжил только. Я проехался на ней, при старте удары с коробки по корпусу...так что реально чувствуется как бьет... я им сказал, что хочу поднять и посмотреть... а мне - "а зачем?" ... "а сколько реально готов дать?"...и.т.д... ни кому они ее не продали, хозяин забрал и продал за дешево... (хотя мы предлагали больше) сейчас она продается в Николаеве дороже...
но и еще нашел я еще несколько таких же, Костополь, Киев и Винница. в общении нам больше всего понравился продавец из Винницы. даже по телефону сам сказал приезжайте, поедем на любое СТО и сами смотрите... Что мы и сделали. Приехали, посмотрели, загнали к официалам и уехали уже с ним. :) Честно, искал к чему придраться, чтоб сбить цену....ЛКМ сколы - это не причина (для меня), в техническом состоянии вопросов нету, ржавчины - нету, вмятин - нету .... только естественный износ передних торм.дисков и Перед.+Зад торм. колодок. Задние т.диски имеют рельеф от колодок (но есть куда проточить), ну и подошла смена масла и смена торм.жидкости. В душе я радовался такой машине, а торговаться нет за что .... 8-) Так что, считаю очень успешной покупку нашего Чижыка - Пыжика.
Сорри за фото с сайта авто продажи, еще не было возможности его пофоткать.
Скрытый текст:
peugeot_308__162624390fx.jpg
peugeot_308__162624394fx.jpg
peugeot_308__162624396fx.jpg
peugeot_308__162624401fx.jpg
peugeot_308__162624403fx.jpg
peugeot_308__162624420fx.jpg
peugeot_308__162624471fx.jpg
peugeot_308__162624484fx.jpg
peugeot_308__162624490fx.jpg
peugeot_308__162624499fx.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Odessa_79 10 окт 2016, 12:58, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
Odessa_79
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 SW, 2013, 1.6 e-HDI, 112 hp, робот. Чижик-Пы

Сообщение Odessa_79 07 дек 2019, 18:06

yara
не нужно, меня убеждать что пыж плохая машина. Мне он нравится и радует. Микра и у нас, еще есть, недавно продал хюндай туксон, до этого были и Ниссан Альмера классик, бмв 735 (в лимузине), форды (немецкий и американец), рено 19, ваз 2102. ( и на ручка машины и на автоматах) как-то сравнивать тоже есть с чем.
у меня дёрганье может быть при старте в холодную пору и то, только утром. потом все отлично. и переключения с 1 на 2 на 3 нормальные, нету стуков и ударов, может потому, что я уже 2а или 3и раза делал Инициализацию, и 2а раза масло менял полностью, а может и нет.
если утром дать машине поработать и при этом дёргать коробас, то стартую нормально. в пробках совершенно не напрягает ездить в ручном режиме. если тянучки - могу и на автомате. в городе езжу на автомате, в пробках на ручке.
Аватара пользователя
Odessa_79
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 SW, 2013, 1.6 e-HDI, 112 hp, робот. Чижик-Пы

Сообщение yara 07 дек 2019, 18:19

Я никого ни в чем не убеждаю. Если вы готовы на каждом разгоне кивать головой, ваше право:)
Человек ко всему может приспособиться. Просто учитывая машин на рынке, я сегодня не готов с таким мирится и приспосабливаться. Сегодня я вижу авто как сел и поехал, а не греть его или разминать перед поездкой как на Жигулях или москвичах 40 лет назад.
Я ездил на этом роботе пару лет и вроде ничего сильно не парило, а потом сел за руль лифа и понял что робот односцепный с дизелем самый ужасный тандем (очень хороший крутящий момент+ обрыв тяги при переключении). У лифа примерно такой же крутящий момент, который от 0 до 60 даёт тролейбусный разгон ещё и в абсолютной тишине:)
В общем после этой истории поездка по городу вообще перестала радовать. Ну и прикол с торможением двигателем на 1-2 передаче как можно побороть? Конечно это радует на горных спусках, но я когда спускаюсь с лёгкой горочки - кивков невозможно избежать. Все конечно не смертельно, но ещё раз скажу, не в 2020х годах.
Аватара пользователя
yara
Фанат 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 SW, 2013, 1.6 e-HDI, 112 hp, робот. Чижик-Пы

Сообщение Tom 08 дек 2019, 03:18

Да дело даже не в 21 веке, а физике процесса.
Человек мало что придумал толкового и внятного в плане движителя ( авто ) со времен Рудольфа Дизеля. И если двигатель расчитывается что его характеристики раскрываются при достижении определенных температур, то и достигать их надо.
Вот еслиб уже был ДВС работающий в широком диапозоне оборотов и не требовалась вообще коробка передач, тогда можно было думать о том что мы тут зажили в век номер 21 а все что было то пережиток прошлого :D
Для одних жизнь это поход в булочную, для других это кругосветное путешествие
Аватара пользователя
Tom
Профессионал 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 SW, 2013, 1.6 e-HDI, 112 hp, робот. Чижик-Пы

Сообщение [email protected] 08 дек 2019, 09:11

yara
не у всіх є можливості і, ГОЛОВНЕ, потреба купувати ліфи, так само як і айфони 10... сенсу від них, як одні з проблемами обмежень а інші з функціоналом який навіть на третину не використовується... :lol:
Аватара пользователя
[email protected]
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 SW, 2013, 1.6 e-HDI, 112 hp, робот. Чижик-Пы

Сообщение Odessa_79 08 дек 2019, 13:10

yara
в электричке есть свои плюсы но и минусов не меньше... и вы с ними тоже миритесь! :)
вот уже приехала наша гибридная машинка, японские корни сделанные в Америке 2.5л + эл.моторы.. до скорости 40км в ч. едет только на батарейке, все люксы и тяга от электрички, дальше включается бензиновый 2.5л. , автомат японский (без пиков и тычков), вот такой тандем я считаю лучше и универсальный чем чистая электричка. расход не велик к розетке не привязан.
и так же можно сказать что электричка (на сегодня) это уже прошлый день... ( как и дизель, и бензин, и газ)
Последний раз редактировалось Odessa_79 08 дек 2019, 13:14, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Odessa_79
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 SW, 2013, 1.6 e-HDI, 112 hp, робот. Чижик-Пы

Сообщение [email protected] 08 дек 2019, 18:17

яра, ну а по правді, минуючи політику, - заїдь зі столиці у провінцію і спитай чим краще пересуватися: - ліфами чи VW на дсг crazy
Аватара пользователя
[email protected]
Пешеход 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 SW, 2013, 1.6 e-HDI, 112 hp, робот. Чижик-Пы

Сообщение romulus 08 дек 2019, 19:08

Odessa_79
+1 за гибрид!Самое главное полная независимость от розетки.
Hе бывает так плохо, чтобы не могло быть еще хуже.
Skype romanus.85
Аватара пользователя
romulus
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 SW, 2013, 1.6 e-HDI, 112 hp, робот. Чижик-Пы

Сообщение yara 08 дек 2019, 21:17

смотрел я на гибрид, но меня все отговорили. Но только на плагин гибрид, остальное как-то бессмысленно имхо)
1. Есть машина бензиновая - на ней свои вопросы возникают.
2. Есть машина электрическая - тут свои.
А если мы собираем гибрид - то будет шансов собрать все проблемы в одной машине. У электрички тяжелый аккум, у бензинки - двигатель. У гибрида 2в1) С виду мелкая машинка, а весит 2тонны. Потеряем багажник (форд фьюжн) или будет 4 места в салоне (привет от шевроле вольт, не путать с болт)
Простая теория вероятности. Потому я решил отказаться от этой затеи. Гибриды и электрички - для тех кто катает 30к+ в год. В противном случае это лишь дань моде, возможно удобство (типа тихо едет, плавно разгоняется). Но ликвидность такого авто у нас имхо под вопросом, сложность в обслуживании итд. Я катаю не много, у меня на двух авто в год 20-25к выходит суммарно. Даже если это влить в одну - то вполне с дизельным расходом не так уж и страшно. Думаю если бы была газовая машина - тоже не критично.
Из электрики на сегодня себя более менее окупает лиф, но он же дизайном на любителя - я бы его взял только в том случае, где бы он был рабочей лошадкой, но не для души. Остальное дорого капец и на разницу в стоимости можно несколько тонн купить топлива и коптить коптить коптить)


В регионах катают на механике и не парятся, ибо или не особо выбирают, или этот вопрос не парит ибо нет такого количества пробок.
Последний раз редактировалось yara 08 дек 2019, 21:18, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
yara
Фанат 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 SW, 2013, 1.6 e-HDI, 112 hp, робот. Чижик-Пы

Сообщение Tom 09 дек 2019, 04:06

yara
Немного не так, в регионах как раз парятся по поводу ручки. Достаточно взглянуть на карту офов чтобы понять удаленность от сервиса в случае чего.
Районные СТО больше знакомы с механикой ;)
Для одних жизнь это поход в булочную, для других это кругосветное путешествие
Аватара пользователя
Tom
Профессионал 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308 SW, 2013, 1.6 e-HDI, 112 hp, робот. Чижик-Пы

Сообщение Odessa_79 09 дек 2019, 11:07

yara
но существует еще и тойота, хонда там где маленькая батарейка, не большой вес, большой багажник .... и т.д.
А в сторону всех тех перечисленных авто я и не смотрел вообще, от слова совсем.
сложность обслуживания? - согласен, только нюанс. т.к. гибриды давно на рынке (бензиновые), ремонт бензинового агрегата - всем известен. а вот электрического... мало мастеров, да. и никого это не пугает и берут и электрички и гибриды, да еще и ездят и радуются.
в сторону PHEV смотрел, и хотел, но то что можно брать для себя - мы проиграли на аукционе, а другие варианты - утопия была.
и в плагине тоже есть нюанс - он полноценно работает с полной экономией, только при полном, 100% заряде батареи
Последний раз редактировалось Odessa_79 09 дек 2019, 14:07, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Odessa_79
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.


Вернуться в 308

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 3



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}