Загрузка..

Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Bee 24 дек 2017, 14:02

Всем привет!

Не прошло и 4-х лет, с момента покупки авто, как я решил завести журнал. :oops:
Машина куплена в августе 2013 года, в салоне Аэлита г. Днепр.
Комплектация STYLE, мотор 1.6 e-HDi, коробка - робот.
На текущий момент пробег 118712 км.
Скрытый текст:
SAM_5542.JPG

SAM_5550.JPG

SAM_5546.JPG

SAM_5553.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Bee 05 окт 2020, 06:21

medvedev
На пробеге 176 тыс.км. вылезла ошибка - Регулировка форсунки вне допуска.
Вяснили, что переливает, рекомендовали не ждать пока чек вылезет.

Распечатанный пакет - кто знает, что с ней делали. может уже ставили,
или подменили дефицитную запчасть. например: пьезоелемент.
Или ржаветь начала, или просто сбили настройку, закручивая ее гайки.
Последний раз редактировалось Bee 05 окт 2020, 06:29, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение IRBIS 05 окт 2020, 09:10

Bee
А по коррекции помнишь какие были значения?
У меня периодически Лексия выдает ошибку по 1 или 2 цилинду, якобы давление вне допуска. При номинале 1200, реальное 1203 или 1198 как когда. А коррекция вообще шикарна: 1,01; 1,02; 0,98; 0,98
Аватара пользователя
IRBIS
Мастер 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение mgl. 05 окт 2020, 12:27

medvedev
Я бы тоже отправил обратно открытую форсу. Кто знает почему она открывалась! А с учетом замены в 1900грн устраивать себе квест нет смысла.
Bee, ради интереса узнаю сколько мои взяли бы за замену. Что-то не малый прайс выходит.
Ты лапку металическую не менял? Вроде как ее тоже рекомендуют менять.
Аватара пользователя
mgl.
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Bee 05 окт 2020, 14:08

mgl.
По нормам ремонта:
Обязательно заменить для каждой дизельной форсунки (8) : уплотнителей (10), Болт (6), Зажим топливной форсунки (5), Опорный вкладыш (11), Топливные трубки высокого давления (3).
Но сказали, что и так все будет гуд.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Bee 16 ноя 2020, 10:27

Пробег 194545 км.

Уже неделю как переобулся в зимнюю. Успел до веселых очередей.
Насобирал желания продолжить установку парткроника. Полез...
Ожидал, что будет нелегко, но надеялся на лучшее. Не сработало.
Пришлось снимать БСИ, чтобы долезть до разъема, куда приходит парктроник из-под капота.
Скрытый текст:
20201114_131409.jpg

Если бы провод не был перекинут через кожух БСИ, или был длиннее, можно было бы работать с ним вытянув его ниже БСИ.
Ладно. Поковорялся, сделал.
Начал прозванивать проводку, оказалось, что китайский разъем с Али, пронумерован задом наперед. Несколько раз проверил.
Но и это не помогло.
Система не взлетела.
При первом подключении, Диагбокс выдал ошибки по 6-ти передним датчикам. Задумался... :?
Сбросил ошибки, запустил тест по датчикам. Ошибок стало 4.
Причем по боковым датчикам - нехарктеризуемая ошибка, по внутренним - замыкание на плюс.
Курю интернет. Нашел такой же случай как у меня - блок на 6 передних датчиков. Надо коротнуть сигналы боковых датчиков.
Но это буду делать уже на следующих выходных...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Bee 17 ноя 2020, 13:14

Заработал парктроник.
Необходимо было соединить внутренние (не боковые) датчики с отсутствующими датчиками оценки пространства.
Добавить два проводка в белый разъем блока парктроника. С 15-ой ноги на 13-ю и с 16-ой на 18-ю.
В стандартной схеме контакты 13 и 18 не задействованы.
Примерно, вот так:
Скрытый текст:
блока.jpg

Осталось прописать в БСИ:
Скрытый текст:
Было:
POUSnapshot_1605617359460_2.jpeg

Стало:
POUSnapshot_1605617393849_3.jpeg

Информация о блоке:
POUSnapshot_1605617701942_4.jpeg

Я так понял, на этом блоке можно сделать и боковой контроль препятствий. Но для этого кнопка какая-то нужна...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение wert1984 18 ноя 2020, 07:16

Респект і уважуха авторові good
Аватара пользователя
wert1984
Ученик 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Bee 07 дек 2020, 06:58

Пробег 195371 км.

Не минула и меня сея участь - пропал подогрев водительского сиденья. scare3
Полез, попрозванивал. Все провода целые, но сопротивление провода подушки вместо 1,1 Ома - 17,7 Ом.
Надорвал немного паролончик, чтобы долезть до места, где обычно у людей отрывются провода - все целое.
Жал руками подушку в разных местах, иногда сопротивление падало до 13 Ом, но это все равно не решает вопрос.
Пока думаю как лучше это все переделать, чтобы внешний вид сохранить.

Еще появился писк при резком повороте руля на холодной машине на малой скорости.
Как ремень проскальзывет. Явление очень редкое, но настораживает.
Или натяжители опять или ГУР. Говорят, у него (у насоса ГУР) изнашивается платиковая крыльчатка и под нагрузкой может пищать.
Пока стараюсь не крутить руль резко на холодной машине.
Купил натяжители - их и ремень генератора пора поменять.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Bee 16 дек 2020, 10:10

Занимался ремонтом подогрева сидений.

Подогрев с момента покупки авто работал фиговато - спинка почти не грела, разницы между положениями 1,2,3 не было, быстро отключался.
Мне мерзляку, это было крайне не удобно. И вот он отказал совсем.

Изготовление мата подогрева описал здесь:
https://peugeot-citroen.net/elektrika-optika/remont-podogreva-sideniy-t16628.html#p285877

Потом три дня клеил подушку.
Читал ужасы разбора подушки сиденья пежо 308 не надеялся на что-то хорошее.
Что-бы меньше косячить, не снимал ткань полностью, одну сторону не отрывал.
Скрытый текст:
20201212_131349_2000.jpg

Поролон в разных местах держался с разной стойкостью - где-то сам отваливался, где-то было не отодрать.
Особенно хорошо держались швы.
Для клейки купил такие клеи: LAKRYSIL акриловый "Сумасшедшая липучка" и Presto универсальный в аэрозоли.
Скрытый текст:
20201216_103157_2000.jpg

Но по факту использовал "Сумасшедшую липучку". По консистенции, как ПВА, почти без запаха. Пока свежий, легко отмывается водой.
Presto в составе содержит пропан и бутан - в помещении воняет так, что караул! Клеит буграми, менее прочно, чем "липучка".

Клеил пошагово:
Скрытый текст:
склейки_2000.jpg

0. Приклеил мат подогрева.
1. Закрепил кабель и шов в передней части кресла.
2. Передняя половина подушки.
3. Боковой шов передней половины.
4. Складка подушки.
5. Задняя половина подушки.
6. Боковой шов задней половины. и т.д.
Главное хорошо впихнуть в поролон и закрепить швы. Я просто придавливал и торопился, поэтому вышло как вышло.
Ткань после отклеивания немного потянута, получаются лишние складки и бугры.

Итого, было:
Скрытый текст:
20201212_113758_2000.jpg

Стало:
Скрытый текст:
20201216_103102_2000.jpg

Вспышка высветила то, что глазами не видно - пятно какое-то, бугры на самом деле не так заметны.
Сидуха стала более жесткой, но другое и не ожидалось.
Поздно нашел, что в продаже есть поролон толщиной 3 мм. (Его надо много купить, если через интернет).
Так бы его добавил под ткань - уменьшило бы бугры и было бы помягче. Следующим разом...

Обидно, что на Пассате 92 года выпуска, сиденья были сделаны в этом отношении гораздо продуманнее.
Более плотный поролон - на 20-ти летней машине сидухи выглядели более свежими, чем на моей сейчас.
В него (поролон) был запаян жесткий проволочный каркас. Ответные части каркаса были вшиты в обивку, и обеспечивали натяжение ткани и форму.
На ткани был свой тонкий слой паролона.
Я два раза стирал салон в стиральной машине!

Главное, я теперь опять с подогревом! Сколько будет держать клей - понаблюдаю отпишу.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Bee 16 дек 2020, 10:13, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 308SW, 1.6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в., STYLE. Bee

Сообщение Bee 15 фев 2021, 07:18

Пробег 197800 км.

Попискивания в районе ГУРа при повороте руля на холодной машине вылезли во вполне конкретный писк ремня генератора.
С ошибкой по синхронизации оборотов коленвала и генератора.
Верхний натяжитель не работал от слова "совсем". В какое положение его поставишь - в нем и остается. Это уже третья замена.
Закупил запчасти: ремень 6PK1020EMD, верхний натяжитель - T39187, нижний - T39189. Все Gates.
Скрытый текст:
https://gatesautocat.com/v/peugeot/308-sw/micro-v%C2%AE-belt/gates/6pk1020emd.html
https://gatesautocat.com/v/peugeot/308- ... 39189.html
https://gatesautocat.com/p/drivealign%C ... 39187.html

Если в каталоге Gates ввести параметры моего авто - верхний ролик не отображается. Показывает ролик для авто БЕЗ Старт-стоп.
Хорошо, что я когда-то сохранил номерок нужный.

Нижний натяжитель оказался живее всех живых - тугая пружина, хороший ход в оба направления - остался на месте до теплой погоды.
Ремень и верхний ролик заменил. Сбросил счетчик пробега ремня:
Скрытый текст:
POUSnapshot_1613302935648_11.jpeg


Холода показали, что мерзнет ручник. Подозреваю троссы. Заказал их и пластмасски направляющих. Жду.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Bee 15 фев 2021, 07:28, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.


Вернуться в 308

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 2



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}