Всем привет!

Не прошло и 4-х лет, с момента покупки авто, как я решил завести журнал.
Машина куплена в августе 2013 года, в салоне Аэлита г. Днепр.
Комплектация STYLE, мотор 1.6 e-HDi, коробка - робот.
На текущий момент пробег 118712 км.

Bee
Ручник та еще проблема. Можно и колодки оторвать.
Даже в гараже не пользуюсь ставлю упоры. При обычной стоянке оставляю включкенной передачу и выключаю зажигание...

Tom
Оставлял на передаче Пассат свой старый... пока прокладка ГБЦ не прогорела.
И заглушеная машина на передаче начала катиться на уклоне. Сначала по пол-оборота коленвала, потом больше.
Еще видел, как закисает суппорт, если вообще не пользовать ручник. Это вообще жесть.
Поэтому планирую разобраться с проблемой.

Tom
Ну и зря! Если исправны троса и суппорта, то ничего там не примерзнет(на дисковых тормозах)! И ручник нужно пользовать постоянно, тогда и проблем с закисанием тросов не будет. Со временем в них попадает влага и они на морозе залипают. Лечить просто- меняем троса! Они не космических денег стоят.
Постоянно слышу истории, что «вот!!! Примерзли на дисковых тормозах!», но за 18 лет ни разу на себе такого не ощутил! Когда тросам вафельки, то легко!

mgl.
Я помыл пыжика возле гаража мойкой, прям за 1 день до первых заморозков. Тормоза дисковые. Закатил в гараж. Поставил упоры. И опля оставил на ручнике... Через день ехать а пыж не едет Хорошо что все с места и не рванул.
Ручник считаю как слабое звено при морозах, как омывайка ( летнюю не лить зимой)

Tom
А нефиг мыть машины зимой самому возле гаража ))) Руки хоть к ручнику не примерзли?

mgl.
Ну привычка затягивать ручник когда ноги с педалей. У 2008, ручник там лапа широкая и рука примерзнуть не успевает

когда-то у меня был VW Passat B4, классная тачка была
ездил я на ней много по работе. одного дня приехал в соседний обл. центр, поставил на передачу и целый день ходил по делам. ручником я зимой старался не пользоваться.
вечером был сильный мороз, я завел тачку, и пока она прогревалась, пошел почистить с нее снег. но поскольку машина немного котилась назад, я затянул ручник, пару счелчков затянул. снег почистил, ручник отпустил, и домой. по дороге чувствую, что авто как-то вяло едет, остановился, вонь колодок стоит жуткая, смотрю на задний тормозной диск - а он светится, как солнце на закате. я такое раз в жизни только видел я дотянул до заправки, стал под столбом со светом, поддомкратил авто, открутил колесо, и кое как ключом от болтов отстукал рычажок ручника назад, диск отпустило, я ставить колесо, а болты горячие были и расплавили лед под собой и утонули во льду на 5-8 см ну и опять замерзли
кароче я еще пол часа ключом извлекал из льда болты, пока поставил колесо на место.
домой уже доехал без проблем, кстати ни диск, ни колодки, ни подшипник, ничего так и не менял потом, авто ездило на них и так и было продано.
но потрепал меня тот ручник в тот вечер изрядно

peug307
Таких историй вагон и тележка. Тоже могу рассказать, что на 206м с дисковыми тормозами промёрз ручник, но так кто мне доктор, что троса были плохие?
Не пользовать ручник зимой пошла тема из-за барабанов и из-за владельцев, которые забивают на обслуживание суппортов и проверкой тросов.
Шанс примерзание колодок к диску минимален.

mgl.
Ну почему минимален?
Конденсат и вообще влага от дорожной каши. Вот такое набилось и авто поставили на ручник даже на пару часов при - 10 С.

Tom
Ребята, не ставьте на ручник. Выкручивайте колеса, ставьте на горе на передачу, особенно у кого автомат. Ложите кирпичи под все 4 колеса ))) Кто ж против
Раз примерзают то. Что ж делать!