Всем привет!

Не прошло и 4-х лет, с момента покупки авто, как я решил завести журнал.
Машина куплена в августе 2013 года, в салоне Аэлита г. Днепр.
Комплектация STYLE, мотор 1.6 e-HDi, коробка - робот.
На текущий момент пробег 118712 км.

Пробег 198100 км.

Обнаружен виновник замерзания ручника:

После снятия из троса натекла небольшая лужица. Второй - целый, но были закуплены два, поэтому тоже под замену.
Номерки троса для SW: 4746.40, на самом тросе - 96 818 810 80. По 1033 грн. за штуку.
Пробивается и так и так. Номерки для хетчбека: 4746.31 или 4746.67 (для турбо).

Крепежики 4719.05 на балку по 15 грн. (Екзист опять порадовал) и хомуты 16 119 828 80 (покупал давно упаковку).

Работы на час с перекурами. Троссы на месте:


Еще закончился антифриз на доливку, который я купил после первого ТО. Посчитал, что самому доливать дешевле.
Если бы не кривая помпа при замене ГРМ, которая потекла сразу же, может банки хватило бы и на дольше.
Купил новую 16 377 563 80, старая - в белой банке - 9735.K1:

Ух блин. Не дешевые троса по оригиналу. Я брал недавно на 307 два троса. Вышло что-то 700+ грн, но я не помню производителя. Сказали «хорошие». Я поверил
С другой стороны почти 200к пробега. Это их срок.

Какого производителя посоветуете для ручного тросика?

zuh
Я вообще сторонник оригинала, если цена не противоречит здравому смыслу.
Уже думал брать TRW, но что-то меня остановило. Цена была 750 грн. примерно.
За оригинал официалы просили 1600 грн. Найденный вариант стал компромиссом.

А в оригинале что идёт ?

А для чого брати оригінал за 1000+, як є цілком пристойний аналог, що коштує в рази дешевше? На початку грудня собі теж замінив обидва троси, оскільки теж прихватили в мороз. Взяв LINEX 33.01.71 по 230 грн. за штуку. То не є якийсь датчик, що окрім оригіналу не буде працювати... ІМХО

[email protected]
Был опыт с аналогами на другом авто. Раз в год приходилось менять. А тут с 13 года первая замена.

Добавлю и свои 5 копеек. От качества оплётки троса и самого троса зависит его срок.
А цена вопроса может быть час раком на трассе, подогретый диск в который впрессован подшипник в котором есть смазка. Диски стоят очень не малых денег.
Я тоже ставил не оригинал, но заявлять, что разницы нет я бы не стал.