Загрузка..

Peugeot 508 RXH Hybrid4 2016 Bee

Peugeot 508 RXH Hybrid4 2016 Bee

Сообщение Bee 03 окт 2021, 17:00

Всем привет!

Очень захотелось мне авто в таком исполнении - полный привод, повышенный клиренс, более комфортную.
Рассматривались три варианта - Passat Alltrack, Volvo XC70, Peugeot 508 RXH.
Хотелось минимальный пробег и комплектацию "пожирнее".
Первые два заметно дороже даже при больших пробегах. Volvo XC70 - вообще пропал из продажи, его заменили другие модели, в которых я потерялся.
Passat Alltrack - много нареканий на ломучесть всех агрегатов, а с моим счастьем вообще.
А Peugeot я немного понимаю и, думаю, что смогу содержать и обслуживать. Да и нравился изначально он больше всех.
Долго выбирал, долго висел на mobile.de. Читал отзывы, смотрел обзоры. Пощупать довелось только обычный 508-ой с мотором 1,6 - совсем не такой автомобиль.
В итоге:
Скрытый текст:
20210924_093432.jpg
20211003_121050.jpg
20211003_164908.jpg

Фоток добавлю еще, пока опишу на словах:
2016 год выпуска. 109 тыс. км. пробег. 2.0 дизель 163 силы, электро мотор 37 сил. Нормы выбросов - Евро 6 - без мочевины.
Коробка - робот! Hybrid4 - полный привод.
Кожанный салон, электро сиденья, память сиденья водителя, массаж. Электро крышка багажника, бесключевой доступ.
Full LED фары. Асистент дальнего света, асистент слепых зон. Навигация SMEG, музыка JBL, двойные стекла "с ушами" по кругу. Климат двухзонный.
Панорамная крыша, круиз, проекционный дисплей и т.д. Уровень отделки по Сервисбоксу - нестандартный низкий.
Колеса с резиной 245/45 R18 XL.

Машина была куплена немацами на французском аукционе - банк продавал лизинговую машину. Все история пробивается специализированными сервисами.
На mobile.de - не попадало в ДТП, по отчетам были заявлены два повреждения - задний бампер и боковая дверь.
Бампер норально отремонтирован без снятия, на двери небольшой участок замазали по-быстрому. Остальной кузов в родной краске.
Лизинговые машины обычно не очень ухожены, как и мой вариант.
Но я понимал риски, видел стоимость, поэтому решил взять этот вариант и довести до ума.
Т.к. авто было из Франции, чтобы получить транзитные номера, нужно было сделать TUV - немецкий техосмотр.
Говорят, самый строгий в мире. Машина прошла его без замечаний.

За машиной лично ездил в Германию. Мне помогал человек, сам бы я там далеко не уехал.
Обратная дорога заняла примерно 2600 км (сразу написал 2300, позже уточнил), которые добавились к пробегу...Т.е. сейчас 113 тыс. км с чем-то. Ездил по таможням, регистрациям и т.д.

Робот на гибриде заметно отличается от обычного привычного робота. Думаю, даст фору автомату, 6-ти ступенчатому точно, 8-ми - возможно.
Очень плавное трогание, за счет электро мотора, почти мгновенные переключения без потери момента. В пробках вообще - песня.
На автобане разгонялся до 180 км/ч - дальше можно было, но решил, что достаточно...Все без напрягов, хотя мотор ворчит громче моего 1,6 на 308-ом.

Пока так, буду добавлять.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Bee 03 окт 2021, 17:46, всего редактировалось 3 раз(а).
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 508 RXH Hybrid4 2016 Bee

Сообщение Bee 04 ноя 2021, 17:24

medvedev
Я еще ни разу не включал ZEV mode.
Так катаюсь, от дома до магазина и обратно хватает, это километра 2-3... как становится меньше 2-х делений - включается ДВС.

В резетке нет смысла, батарея маленькая - достаточно заряжается даже за короткую поездку.
Последний раз редактировалось Bee 04 ноя 2021, 17:24, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 508 RXH Hybrid4 2016 Bee

Сообщение medvedev 05 ноя 2021, 11:17

Bee
а сколько килограмм весит батарея(хотя бы приблизительно)?
и показывает ли где-то остаточную емкость?
Аватара пользователя
medvedev
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 508 RXH Hybrid4 2016 Bee

Сообщение Bee 05 ноя 2021, 15:41

medvedev
Гибрид от негибрида по массе отличается на 120 кг.
Осточную емкость не показывает, показывает "состояние исправности" в процентах.
Скрытый текст:
POUSnapshot_1635269372561_13.jpeg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 508 RXH Hybrid4 2016 Bee

Сообщение medvedev 06 ноя 2021, 12:11

Bee
а в момент рекуперации показывает это как-то на панели? и сама рекуперация действительно помогает заряжать батарею?
а глянуть какие там банки нереально?

если я правильно разобрался то там 168 банок по 1,2V деленные на 4 секции и при полной замене(условно если это потребуется к 7-10 году эксплуатации) при оптовой покупке выйдет около 1 000 Евро, что не очень то и много (относительно конечно)
Изображение
вроде как там должны стоять такие никель-кадмиевые (но это не точно)
или же такие,что больше похоже по типу(а он D)
Изображение

тогда выходит цена уже больше 2500$

интересно сколько одна готовая секция в Сервисбоксе стоит
Последний раз редактировалось medvedev 06 ноя 2021, 12:34, всего редактировалось 4 раз(а).
Аватара пользователя
medvedev
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 508 RXH Hybrid4 2016 Bee

Сообщение Bee 06 ноя 2021, 18:59

medvedev
Банки там другие. Мастера их называют - бамбуки.
Такие же как на приусах. Другое количество элементов в одной спайке.
Обычно служат долго, батареи от Пыжей служат донорами для японцев.

Все поведение двигателей отображается или на дисплее или на мультимедийной системе.
Скрытый текст:
PowerInd.jpg

На приборной панели вместо тахометра - Индикатор мощности.
Скрытый текст:
PowerInd2.jpg

Я смотрю на дисплее приборки и индикторе мощности.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Bee 06 ноя 2021, 19:08, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 508 RXH Hybrid4 2016 Bee

Сообщение medvedev 06 ноя 2021, 19:32

Bee
The battery consist of 42 packs of four d size SANYO batteries (201.6 volts when fully charged). To offer a longer battery pack life the HCU (hybrid control unit) never charges the batteries over 80% of their capacity, nor discharges them under 20%.
цитата из википедии выходит не корректная?
Аватара пользователя
medvedev
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 508 RXH Hybrid4 2016 Bee

Сообщение medvedev 06 ноя 2021, 19:49

не правильно понял
вот такие выходит
Изображение
Аватара пользователя
medvedev
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 508 RXH Hybrid4 2016 Bee

Сообщение Bee 06 ноя 2021, 19:53

medvedev
Я в устройство батареи пока не вникал, разобраный "бамбук" не видел. А собранный он выглядит иначе...
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 508 RXH Hybrid4 2016 Bee

Сообщение medvedev 06 ноя 2021, 20:02

Bee
но сами банки не литионные ,а кадмиевые?
Аватара пользователя
medvedev
Знаток 
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Re: Peugeot 508 RXH Hybrid4 2016 Bee

Сообщение Bee 19 ноя 2021, 13:30

Пробег 115551 км.

Решил закупить зимние коврики...
Поиски показали, что неоригинальные резиновые ковры продаются и для SW и RXH.
Мало того, что одинаковые, так еще и задний коврик раздельный.
На примере летних можно увидеть разницу между ними на примере заднего:
Скрытый текст:
коврик от RXH более светлый - серый
20211106_114145.jpg
20211106_114217.jpg

Решил попробовать EVA коврики, которые, оказывается можно сделать на заказ.
Связался с изготовителем, потдвердили наличие лекал для RXH.
Но задний коврик был из трех частей, но хоть соединенных между собой.
Договорились, что для меня сделают его сплошным.
Заказал со всеми плюшками - 3Д - борты у ковриков, подпятник алюминиевый, родные крепления для водительского, липучки,
водительский коврик сплошной - полностью закрывает выступ для левой ноги.
Получил коробку, показалось, что прислали пустую - настолько легкая.
Скрытый текст:
Коробка с названием производителя
20211112_151146.jpg
Содержимое - водительский
уже вынут
20211112_151235.jpg
Липучки
20211112_151250.jpg

Легли ковры идеально - все по размерам. Но есть одно НО и одно БЕ...
НО - липучки на передних частях ковров - это оказалось мучением. Они липнут в процессе укладки моментально
и не дают разместить ковер на свое место. Плюс у водительского своя родная защелка для переднй части ковра.
На мойке проклянут за такое удобство или будут лепить как получилось...
Отпорол. Оставил только на пассажирском.
БЕ - алюминиевый подпятник жутко неудобный. В месте пола, где стоят мои пятки - изгиб, а эта штука ровная.
Крупные пятаки мешают ноге стоять, такое бывает на обычных ковриках, когда камешек попадает под ногу.
Ищу мягкий, не толстый подпятник.. Сам материал EVA хорошо протирается, и подпятник из него же не вариант.
Вид ковров в авто:
Скрытый текст:
20211112_151537.jpg
20211112_152219.jpg

Вживую смотрится отлично, хоть строчка ковриков сильно ярче строчки салона.
Цена вопроса - 2150 грн.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Bee
Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Мужской
Страна: Ukraine (ua)
 

Пред.След.


Вернуться в 508

 


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Peugeot 508 Hybrid4
    1, 2, 3, 4, 5 Lucian » 08 июн 2018, 12:13
    42 Ответы
    7993 Просмотры
    Последнее сообщение alekcandr Перейти к последнему сообщению
    18 дек 2019, 12:30
  • Peugeot 508 GT, SW
    1, 2, 3 omms13 » 14 ноя 2018, 16:25
    27 Ответы
    4913 Просмотры
    Последнее сообщение Пыжде(Д) Перейти к последнему сообщению
    16 окт 2019, 09:31
  • Peugeot 508 2.0 HDi
    1, 2, 3, 4, 5 v.dubin » 05 апр 2019, 07:53
    43 Ответы
    6741 Просмотры
    Последнее сообщение v.dubin Перейти к последнему сообщению
    17 фев 2020, 10:39
  • Peugeot 508 1.6 THP
    Accent_Avto » 24 дек 2015, 12:01
    1 Ответы
    1451 Просмотры
    Последнее сообщение Admin Перейти к последнему сообщению
    24 дек 2015, 21:46
  • Peugeot 508 1.6 ТНР AT Business
    1, 2, 3, 4 Mersovod » 15 сен 2013, 19:07
    32 Ответы
    10357 Просмотры
    Последнее сообщение Mersovod Перейти к последнему сообщению
    02 фев 2014, 21:42

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 0



Peugeot ( Пежо ) - Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

x

#{title}

#{text}