Привожу выдержку с сайта ПСА
..."Основные операции, которые проводятся на автомобилях Peugeot в обязательном порядке
Поверки в салоне автомобиля (звуковой сигнал, ручной тормоз и пр.)
Проверка пригодности комплекта для временной заделки прокола в шине (при наличии в комплектации автомобиля)
Проверки под автомобилем включая:
- системы, обеспечивающие безопасность (тормозная система, рулевое управление и пр.)
- системы защиты окружающей среды (герметичность контуров, коробки передач и пр.)
Внешний осмотр автомобиля (состояние шин, фар, задних фонарей)
Проервки в моторном отсеке (в т.ч. контроль уровней жидкостей)
Необходимые проверки, регламентированные местным Законодательством (кроме операций гостехосмотра)
Диагностика бортовых компьютеров
Очистка фильтра дизельного топлива
Замена масла в двигателе
Замена масляного фильтра
Обнуление датчика технического обслуживания"...
Вопрос к тем, кто с гарантии не спрыгнул и обслуживается у ОФов - проводили ли на вашей машине (дизель) операцию по очистке фильтра дизельного топлива или как у меня на Ампире скромно от этой регламентной нормы ТО "тихо отъехали"?
Написал им запрос с просьбой разяснить почему дважды при прохождении ТО данная норма была СТО проигнорирована.

Не знал. Просто часто видел таблички, к примеру на фордовском СТО, типа клиентам вход запрещен в боксы.

Тем не менее при желании попасть можно.

romadone
Со слов звонившего мне сотрудника СТО - там на фильтре пробка под крест.отвёртку - выкручивают её, вкручивают заранее имеющуюся трубочку и сливают отстой, возможно прокачивая соляру.
После ТО 30.000 я отпиусь в деталях этой процедуры.
Мужик, звонивший мне взволновался типа что лампочка с капельками загорелась? - я ему а что если не чистить фильтр 20.000 то должна была загореться?
Короче пообщались, но мне точно никто такого мациона на тачке не проводил.

Добавлено спустя 10 минут 17 секунд:
Skylark
Видимо потому и не пускают, что чудотворством занимаются

Сегодня прошёл промежуточное ТО на 10 000.Сначала предложили пройти за 1400 грн.-ТРИ дня звонил и на горячую линию и на СТО и никто не мог обьяснить,что входит в 1400грн.,в итоге мне позвонил главный с СТО и начал перечислять работы типа по регламенту,когда уже докатились до того,что мне будут заливать какую то финскую жидкость в омыватель-пришлось его рассказ остановить,потому что это уже перебор! В итоге ТО мне стоило 500 грн. с копейками...но остаток масла не хотели отдавать 0,5л,а вообще записали на ТО по времени на 13 00, а машину загнали на подьёмник в 13 45 и ещё прикол,в заказ наряде значится замена шайбы из пол сливной пробки откуда масло сливают,но замена происходила через щуп!!! Симферополь АИС

Дмитрий 888
А как они слили масло? Тоже через щуп?

Ваккумом.Но это не полный слив.У нас на это уже ни кто не ведется.

vadim-61
Так после ихнего отсоса масла валом остается.

Но тем не менее на новичков производит впечатление хлюп и все. А так надо подьемник,снимать защиту надо поигратся.

Если защита правильная, то снимать ее не надо, а вообще я удивляюсь, куда смотрит ПСУ...

vadim-61
Если защита соотвецтвует модели то снимать ничего не надо.А при выборе защиты читать ее описание.