Эксперт,2011 год,2,0 HDI.Залил плохую соляру загорелась неисправность "Низкий уровень присадок в топливе",потом загорелся чек. У оффициалов продиагностировав неисправность заменили датчик ЕГР,залили Эолис но чек все-равно горит .Подскажите умельцев справиться с проблемой (оффы не могут устранить).Заранее благодарен за информацию.

Солярку слить, залить хорошую, может даже долить присадку от ликвимоли или кастрола, затем на трасу и километров 25 проехать, желательно с разгонами на 3, 4, 5 передачах до 2500 обмин, а затем замедление до 1600 обмин сбросом газа без торможения.

На днях загорелся "Чек". Так сказать на ровном месте. Странно, но машина как ехала так и едет, расход не выше, не ниже чем обычно в чем проблема и чего делать на пойму.
Единственное на что мог бы грешить - это заправка. На кануне залил 40 л ДТ на ОККО, но вот задача, я там заправляюсь последние полтора года и без проблем.

может просто случайность. У меня на 308 когда с дизелем еще обращаться не умел, а как на бензинке стартером сразу крутил - загорался пару раз, потом тух.
Может тоже что-то не понравилось.

Alex kiev
те же мысли.

Мою тему можно закрывать.С третьей попытки у оффов выяснилось , что новый датчик ЕГР,оказался "неисправным" и компьютер его не воспринимал.Заменили,"чек" потух и все.Ремонт бесплатно,а запчасти попрой и новые,как старые.