Сразу скажу в двигателях не спец. Проблема присутствовала ещё при покупке, а сейчас ток руки дошли ею заняться. Двигатель пежо 405 1,6 XU5M (BDZ) 90л.с на холодную не заводится без педали газа и не держит холостые обороты пока не прогреется до 30-40 градусов, после прогрева всё ок, есть тяга, нормально держит холостые 800-850об, расход топлива в норме. Поставил неделю назад ГБО ситуация та же. Свечи новые с зазором 0,6 бош платинум. ГРМ ток поменял. Проводил самодиагностику движка через чек выдало ошибку дроссельной заслонки 31, 41-вообще не знаю что это и 52-неиспр.цепи пит.или утечки во впускном/выпускном коллекторе, после сброса ошибок и проезда 100км газ-бензин выдало 41 и 52. Щас снова поменял свечи на новые после 300км на денсо тт с зазором 0,8 холостой на прогретом стал чуть ещё лучше но проблема осталась, бошевские свечи одна была чёрная одна со следами масла на резьбе (масло вроде как новое прозрачное). Вопрос может ли ошибка 52 выскакивать из-за газа, что означает код 41 (встречал пишут датчик коленвала, но если б не работал то и не зоводился бы движок насколько я понимаю) и как решить проблему с заводкой на холодную и оборотами до прогрева, уж больно не хочется снова зимой сидеть и греть нажав на педаль газа. Заранее спасибо всем кто откликнется.

Да тахометр работает. А что такое датчик положения педали газа? потенциометр-ДПДЗ? Вообще у меня складывается впечатление что просто не хватает топлива, чуть нажму педаль с пол оборота заводится, правда ВВ провода уже старые может быть что искра слабая?

Пока решил проблему заменой ВВ проводов и регулировкой привода акселератора, заводится без педали газа.

Спрошу здесь, дабы не плодить темы. Сори, если глупый вопрос, не нашел поиском.

Пежо 405 2.0i - РХХ нужно вручную регулировать или он сам регулируется при первой установке?