привет всем!
ну вот сегодня как исполнилось две недели с того момента как я забрал машину с сервиса после гарантийного ремонта. в итоге сегодня с утра при -4 заводя машину, машина завелась, обороты подняла до 1000 после 1-2 сек начала их сбрасывать и начали гулять обороты от 500 до 1500. в итоге после того как машина вроде бы как устаканилось, я пошёл достал щётку чтобы очистить машину от снега, и из трубы услышал что машина работает не ровно, есть перебои в работе цилиндров... в итоге, через 10 секунд я услышал дикий вой вентилятора а открыв дверь водителя, увидел на информационном табло до боли знакомую надпись, какую думаю уже ни для кого ни секрет... заглушив машину, завёл заново, всё тоже самое...
в итоге вопрос: сейчас то в чём дело? машина после ремонта прошла менее 2000 км.. топливная засраться не могла за это это время, а перед тем как отдать мне машину, дилеры чистили топливную...
жду ваших комментариев!!!

Андрюха, поставь нормальные свечи!

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]

dron-s писал(а):привет всем!
в итоге вопрос: сейчас то в чём дело? машина после ремонта прошла менее 2000 км.. топливная засраться не могла за это это время, а перед тем как отдать мне машину, дилеры чистили топливную...
жду ваших комментариев!!!

Еще как могла загадиться! У меня тесть раз машину взял, заправил 5 литров на левой заправке и на утро все повылазило:
1. работа с перебоями.
2.Двигатель троит
3. Обороты выше 3000 набрать не возможно.
4. Тяга нулевая

Поменял свечи на сервисе. Результат ноль. Сняли топливную планку. сказали одна форсунка немного загрязнена и посоветовали почистить эф-эфкой. Залил пол бака бенза+FF. Километров через 50 машину попустило полностью

Admin писал(а):поставь нормальные свечи!

Игорь, не раз уже задавал вопрос: что есть в твоём понимании нормальные свечи и как при покупке определить что они нормальные?
или просто купить коробку свечей и менять каждый два часа? т.е. чисто экспериментальным путём

Как твоя машина будет нормально работать если ты ездишь на старых свечах и сам писал, что ты их не планируешь менять. Или я не так понял и ты их меняешь?

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]

Admin писал(а):Как твоя машина будет нормально работать если ты ездишь на старых свечах и сам писал, что ты их не планируешь менять. Или я не так понял и ты их меняешь?

Игорь, я писал о том что свечи прошли чуть более 40000 и сдохли... сейчас стоят новые свечи NGK которые не прошли и 2000 км..
отсюда и вопрос:

dron-s писал(а):что есть в твоём понимании нормальные свечи и как при покупке определить что они нормальные?
или просто купить коробку свечей и менять каждый два часа? т.е. чисто экспериментальным путём

ты купил бош, так попробуй их поставить для эксперимента, а вообще, дуй на сервис и сверлил им мозг.

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]

Свечи это дело такое. Тут работет-тут не работает.
Ладно - у вас сейчас уже тепло, а у нас в Перми ночи по минус 10-15 С .
Это конечно не -30С и не -47С


Тут начал делать "сайт технической поддержки", дополнительно к форумам PSA-Perm.ru ( так что у нас , как и у вас - официально с апреля месяца)
уже будет 2 сайта.

С дружественного форума поместил фотоинструкцию " О замене свечей на двигателе 1,6 л"
Может кому и пригодится.

ПРИМ.: почему то в Эксплорере пока не открывается. Счас решаю - почему....

Может у тебя с цепью привода ГРМ что-то может цепь растянулась, мети сбились, ты мне еще раньше говорил что у тебя цокотала что-то похожее на цепь, но я же не слышал как у тебя цакает. А может датчик детонации ? Короче тут у тебя проблемы серьезные, езжай к ОД и пусть делают заново.


Андрей-59 про свечи у нас тема есть, но все равно спасибо пригодится.

Не хочу показаться навязчивым, но возвращаясь к твоей проблеме и к тому, что я писал по этому поводу:

dron-s писал(а):через 10 секунд я услышал дикий вой вентилятора

Это через сколько минут при -4 ты услышал, что сработал вентилятор? Обычно прогревается до температуры вкл. вентилятора минут 20-25. Ох, шо та не в свечах мне кажется там дело