Коллєги, помагайте з черговою головоломкою.
Помилка Oil Pressure fault, STOP на дисплеї, тарахкотіння двигуна наче тракторець.
Появилась після заміни масла і фільтра. (тотал 5в30 + фільтр оригінал). Від заміни до заміни катаю 7-9 тис.км.
Поява помилки перший раз була через декілька годин після виїзду з СТО (після заміни масла). Допомогло доливання масла в двигун (грам 300) + хороша прогазовка (до 6 тис.об.).
Другий раз появилась при їзді в стилі "черепахи" по місту, засвітилось одразу повідомлення про рівень масла та про тиск з проханням зупинити авто. Знову долив масла 200г. + прогазовка. Після цього все стабілізувалось.
Сервісмени розводять руками, помилку бачать, помилка є по тиску масла в двигуні, але як її лікувати не знають, так як замірили тиск масла на холодну і на гарячу, все в нормі, датчики теж в нормі (хоча є один "підпотівший", десь знизу знаходиться, хз який це). Третій день машина на ІЛТІ, толку ноль....
Ситуація насторожує...можливо хтось стикався?
Хто шарить, покажіть по сервісбоксу які і де є датчики що відповідають за рівень масла і тиск.

Я бы начал с замены фильтра, потом масла...
Подумал бы про сетку маслонасоса, про его редукционный клапан.

а может датчик давления масла? я недавно поменял себе, но он просто протекал

yara це той що на корпусі масляного фільтра стоїть?

С этой дрочней на 307sw 2.0ew10a откатал я и мой батя уже около 180к.(сейчас пробег на авто 270к) Ошибка вылазила постоянно! Ничего не делал... Знаю многих людей с нашего форума и не только, кто меня все! Фильтр,корпус масл. фильтра, насос масляный, датчики и тд!
Я не делал ничего! Совсем недавно пробило окончательно клапан рециркуляции карт. газов! Пришлось менять клапанную крышку в сборе (на 308 можно обойтись малой кровью). Ошибка ушла как и расход масла 1литр на 1к!
Сейчас расход масла 1литр на 5к и ошибки нет!
Если началось после замены масла- я бы фильтр однозначно смотрел!
Если уже постоянно, то однозначно нужно измерить давление масла на всякий случай!
а дальше...

там проблема в том, что видно очень плохо. У меня была сначала года беда прокладка корпуса сопливила, а потом осенью смотрю опять все в масле, полезли смотреть, а сочится из под датчика.