Всем привет. Вопрос такого плана - вчера вечером завел автомобиль без проблем, на улице было -12С, погрел считанные минуты и на холостом ходу проехал 30 метров до теплого гаража. Спустя 30 минут, уже в гараже обнаружил под автомобилем лужицу масла, выдавило (пробило) прокладку клапанной крышки. (Пежо-307, 2004 г., 1,6 л., ручка, пробег 107000 км, на масле проехал 12000 км). Почему это случилось? В дилерском центре куда я звонил мне объявили заоблачную цену и на вопрос почему так дорого ответили, что при замене прокладки снимается ремень ГРМ и в будущем он якобы не пригоден, так как растягивается и может порваться уже через 5000 км. Что скажете, не жалеть денег или поискать другие варианты?

Пробило прокладку клапанной крышки или прокладку головки блока? Если клапанной крышки, то тебя разводят. Там копеечная работа.

Добавлено спустя 17 минут 39 секунд:
Тока заказывай прокладку на пластиковой основе (т.е. сплошную), она дороже, но лучше.

+1 насчет клапанной крышки - для ее снятия ни фига не нужно трогать механизм ГРМ (в т.ч. снимать ремень).
Может ты перепутал с прокладкой головки блока? Тогда таки да - для ее снятия нужно снимать ремень ГРМ. Обычно мастера во время обращения с ремнем успевают поесть сало запачканными в масле руками - в таком случае ремень можно выбрасывать.

Опять же - надо точно установить место течи масла. А вообще - первый раз встречаюсь с пробиванием прокладки клапанной крышки или головки блока по причине прогрева машины при морозе -12С. Обычно зимой страдают от образования масляноводной эмульсии от недостаточного прогрева и поездок на короткие дистанции - такая эмульсия забивает патрубки вентиляции картера и приводит обычно к выдавливанию масляного щупа и выходу масла через него.

Rodion Mi16

+1. Просто шо ближе, то и выдавливает. А вообще на этих моторах подтекание клапанной крышки очень частое явление.

Господа, хотел вот спросить на счет "потения" Мишек - обязательно клапанную крышку и масленный поддон, сажать на родные прокладки(заказывай, жди пока прийдет), может можно на хороший герметик без прокладок?
З.С. меняю масла, думал может заодно прокладки подновить, а то малехо потеют.

По поддону - можно попробовать переходную плиту и поддон на герметиках посадить.
По клапанной крышке - обязательно новую прокладку (серая), например виктор рейнз. и еще - обязательно соблюдать процедуру обжима болтов клапанной крышки, прогрева, повторного обжима, с динамоключом и тд. Иначе будеть потеть и подтекать.

Понял.
Большое спасибо!