Всем добра.
Уважаемые, нуждаюсь в совете, буду благодарен за помощь.
Итак имеется у дочери Пыжик.

Машинка Машинка Peugeot 207, 2007 года.
Двигатель ЕР6 120 лс.
АКПП.

После запуска неустойчивая работа, загорается чек,
движок троит, дёргается, переходит в аварийный режим и глохнет.
(включается вентилятор на больших оборотах и не выключается пока не снимешь клему с аккумулятора).

Подключаю ЕЛМку, считываю ошибки:

В2ААА - общая ошибка ?(больше информации не нашёл)
Р11А9 - неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала.
Р0342 - ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра.Потеря синхронизации.
Р0343 - ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра.Взаимосвязь.

Методом "научного тыка" прихожу к следующему:

1) Удаляю ошибки.

2) Снимаю разъём с датчика положения впускного распредвала и запускаю двигатель,
сразу же после запуска подключаю датчик (вставляю на место разъём)
и двигатель работает прекрасно (машина хорошо едет, никаких ошибок, чека и тд.)
можно ездить пока не заглушишь.
Следующий запуск опять через "танцы" с отключением датчика.

Две недели рою интернет, пытаюсь найти причину - не может быть, чтобы ни у кого не было такого.
Из того о чём пишут - клапан фазорегулятора и датчик распредвала, и ещё как вариант - прошивка ЭБУ.

Заменил свечи зажигания. (до этого были ошибки - пропуски зажигания, сейчас их нет)

Два раза снимал, промывал и менял местами клапана фазорегудятора.
Менял местами датчики положения распредвалов.
Без результата.

Может подскажете, в каком направлении копать? что ещё и как проверить?

Нужно менять на улучшенные болты
Помнишь как громко кричали в году так 11, что фсе! проблемы в еп6 устранены и с цепью все ок будет

По сей день кричат это , а итог такой как и был всегда хочу заметить, что 90% владельцев ершей как бляховоды, им тяжко что-то донести до их сознания и все замены считаю приемлемыми расходами

А какие же двигатели у францев без проблем ?
Реально в шоке. У сузук прожорливые у францев ломучии…
И все продолжается выпускаться полным ходом и стоит нехилые бабки

Еп6 уже не выпускают.
Дизеля очень надежные! За пуртеки не знаю- врать не буду!

Tom
1,4і-как когда-то написал Игорь не убиваемые.

romulus
Ну... Тому мотору 300 лет в обед...
До еп6 не было откровенно дерьмовых моторов. Там все было с огого каким ресурсом!

Может 2 года как не выпускаются. Мне всучиливали с ЕП6, отпугнул автомат на 4 ступени.

Кста, автомат нормальный! Я сча на такое катаю. Вот мне он лучше зашёл чем айсиновский на 6 ступеней
Том, они этот сраный еп6 лет 10 выпускали Еще и бмве копейки потерпали от этой вершины инженерной мысли

mgl
нечего было с немцами связываться.

romulus
Это уже вторые грабли Первые грабли б5 2.8 полный привод. Там я ощутил всю мощь немецкого автопрома
Просто нужно понимать что современный ВАГ после 100к лучше скидывать, а не покупать